【技术实现步骤摘要】
车用LNG气瓶铝合金框架
本技术涉及车用LNG气瓶框架领域,具体是一种车用LNG气瓶铝合金框架。
技术介绍
LNG即液化天然气的简称,将天然气降温至-162℃以下将其液化,即为液化天然气。该气体无色无味,是一种非常清洁的能源,逐渐成为汽车新能源市场中最受欢迎的一个主要能源。随着技术的革新,人们正逐步用液化天然气作为燃料代替柴油和汽油,以减轻对环境的污染。LNG重型商用车是一种以液化天然气为燃料的气体燃料重型商用汽车。该商用车是将液化天然气燃料储存在低温绝热的车用瓶中,然后经过汽化装置使其汽化为大约0.8MPa的气体以便发动机使用。在LNG重型商用车中针对LNG增加的部件主要有LNG储存罐、减压调压阀、汽化器、缓冲罐以及控制系统等。LNG重型商用车与传统的柴油、汽油重卡车相比较而言,具有较高的经济性和安全性,采用的液化天然气燃料节约了资源、保护了环境,同时价格低廉,使得运输成本得到大幅度地降低,加之该车还具有高续航里程的特点,因此深受重型商用车市场的青睐。车用LNG气瓶框架均以Q345或高强度钢等碳钢材料为主,框架重量在160kg左右,随着商用车型轻量化的急迫需求,急需一款自重更轻的LNG气瓶用框架。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车用LNG气瓶铝合金框架,为框架式结构,并使用铝合金作为框架材料,以减轻整体重量。本技术的技术方案如下:一种车用LNG气瓶铝合金框架,包括有铝合金材质的底梁总成和侧托架总成,其特征在于:所述的底梁总成包括有首尾相固定连接组成框型结构的前、后横梁和左、右纵梁,所述前、后横梁和左、右纵梁的连接处分别固定连接有向上延伸的前左、右竖梁和后左 ...
【技术保护点】
1.一种车用LNG气瓶铝合金框架,包括有铝合金材质的底梁总成和侧托架总成,其特征在于:所述的底梁总成包括有首尾相固定连接组成框型结构的前、后横梁和左、右纵梁,所述前、后横梁和左、右纵梁的连接处分别固定连接有向上延伸的前左、右竖梁和后左、右竖梁,所述的侧托架总成包括有左、右U型托架,所述左、右U型托架的两侧分别固定连接在所述前、后左竖梁和前、后右竖梁上,所述的前左、右竖梁之间和后左、右竖梁之间分别固定连接有前、后封板。
【技术特征摘要】
1.一种车用LNG气瓶铝合金框架,包括有铝合金材质的底梁总成和侧托架总成,其特征在于:所述的底梁总成包括有首尾相固定连接组成框型结构的前、后横梁和左、右纵梁,所述前、后横梁和左、右纵梁的连接处分别固定连接有向上延伸的前左、右竖梁和后左、右竖梁,所述的侧托架总成包括有左、右U型托架,所述左、右U型托架的两侧分别固定连接在所述前、后左竖梁和前、后右竖梁上,所述的前左、右竖梁之间和后左、右竖梁之间分别固定连接有前、后封板。2.根据权利要求1所述的车用LNG气瓶铝合金框架,其特征在于:所述的底梁总成固定连接在在LNG重型商用车的底盘上。3.根据权利要求1所述的车用LNG气瓶铝合金框架,其特征在于:所述的侧托架总成上固定有LNG罐体。4.根据权利要求1所述的车用LNG气瓶铝合金框架,其特征在于:所述前、后横梁的底部之间分别固定连接有左、右垫梁,所述左、右垫梁的前、后端分别固定连接有连接板,所述的连接板与所述前...
【专利技术属性】
技术研发人员:李海,孙晗,
申请(专利权)人:芜湖中集瑞江汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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