一种船艉补给系统的测试方法技术方案

本发明专利技术公开了一种船艉补给系统的测试方法，属于海洋补给技术领域。该测试方法包括将连接在补给舰的补给软管一端的过渡软管连接至接收舰；开启位于补给舰上的输送泵，通过补给软管持续进行液货输送，持续时间不小于设定时间；检测补给软管是否存在泄漏；停止液货输送后对补给软管进行清扫，在海洋环境中，将补给软管一端的过渡软管连接至接收舰，并通过补给舰上的输送泵对接收舰进行持续的液货输送，模拟通常的液货补给过程，在持续输送一段时间后检测补给软管是否泄漏，且在停止液货输送后还对补给软管进行清扫，相比于现有的测试方法，船艉补给系统中的补给软管、软管绞车的受力与通常的液货补给过程更接近，可以准确反映出船艉补给系统的性能。

A test method for stern recharge system

The invention discloses a test method for ship stern replenishment system, which belongs to the technical field of ocean replenishment. The test method includes connecting the transition hose connected to the receiving ship at one end of the replenishment hose of the replenishment ship; opening the delivery pump on the replenishment ship and continuing liquid cargo delivery through the replenishment hose for a duration not less than the set time; detecting the leakage of the replenishment hose; and feeding the replenishment hose after stopping the delivery of liquid cargo. In the marine environment, the transitional hose at one end of the supply hose is connected to the receiving vessel, and the receiving vessel is continuously transported with the delivery pump on the supply vessel, simulating the normal liquid cargo replenishment process, detecting the leakage of the supply hose after a period of continuous transportation, and checking the leakage of the supply hose after stopping the liquid cargo delivery. Replenishment hose cleaning, compared with the existing test methods, the stern replenishment system of the replenishment hose, hose winch of the force and normal liquid cargo replenishment process closer, can accurately reflect the stern replenishment system performance.

【技术实现步骤摘要】
一种船艉补给系统的测试方法
本专利技术涉及海洋补给
，特别涉及一种船艉补给系统的测试方法。
技术介绍
船舶由于自带的液货物资(例如油、水)有限，因此每次出航的距离会受到很大的限制。海洋补给是一种对出航的船舶进行补给的技术，通过海洋补给可以在海上对船舶进行液货物资的补给，从而能够提高船舶的出航距离，有利于减少船舶靠岸补充物资的次数。液货物资的海洋补给通常是通过补给舰上的船艉补给系统进行的，船艉补给系统包括软管绞车、绞车泵站、电控箱，软管绞车上存储有补给软管，补给软管的一端连接有过渡软管。船艉补给系统在正是投入使用前都需要进行测试，现有的测试通常只是简单的检测补给软管上是否有会引起泄漏的孔洞，但由于在补给过程中补给软管会经过反复的收放，且补给软管的长度通常都很长，补给软管在收放过程中会受到较大的拉力，即使在测试过程中补给软管上没有孔洞，但在使用过程中由于受力较大，补给软管容易受到损伤而出现泄漏。
技术实现思路
为了解决现有的测试方法难以准确测试出补给软管的性能的问题，本专利技术实施例提供了一种船艉补给系统的测试方法。所述技术方案如下：本专利技术实施例提供了一种船艉补给系统的测试方法，所述测试方法包括：将连接在补给舰的补给软管一端的过渡软管连接至接收舰；开启位于所述补给舰上的输送泵，通过所述补给软管持续进行液货输送，持续时间不小于设定时间；检测所述补给软管是否存在泄漏；停止液货输送后对所述补给软管进行清扫。可选地，所述检测所述补给软管是否存在泄漏包括：在进行液货输送时，在所述补给舰上检测液货输送流量，在所述接收舰上检测液货接收流量；根据所述液货输送流量和所述液货接收流量确定所述补给软管是否存在泄漏。可选地，所述设定时间不小于45分钟。可选地，所述补给软管为输水软管和输油软管中的至少一种，当所述补给软管为输水软管时，所述通过所述补给软管持续进行液货输送包括：通过所述输水软管持续进行水输送；当所述补给软管为输油软管时，所述通过所述补给软管持续进行液货输送包括：通过所述输油软管持续进行油输送。可选地，当所述补给软管为输水软管时，所述停止液货输送后对所述补给软管进行清扫包括：从所述补给舰上向所述输水软管通入高压气体。可选地，对所述补给软管进行清扫的次数不少于三次，每次至少持续5分钟，直至与所述接收舰连接的过渡软管的一端无水排出。可选地，当所述补给软管为输油软管时，所述停止液货输送后对所述补给软管进行清扫包括：通过所述补给舰上的扫线器将清管球压入输油软管；在所述接收舰上确认是否能够接收到所述清管球。可选地，对所述补给软管进行清扫的次数不少于三次。可选地，所述将连接在补给舰的补给软管一端的过渡软管连接至接收舰，包括：控制补给舰上的软管绞车将补给软管全部放出，并将所述补给软管投放至水中保持漂浮状态；控制软管绞车保持制动状态；当连接在所述补给软管一端的过渡软管进入所述接收舰的打捞范围内时，打捞所述过渡软管；将所述过渡软管与接收舰的液货补给接头对接。可选地，在所述停止液货输送后对所述补给软管进行清扫之后，所述测试方法还包括：断开所述过渡软管与所述接收舰的连接，并将所述过渡软管和所述补给软管抛入水中；所述补给舰控制软管绞车回收所述补给软管和所述过渡软管。本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过在海洋环境中，将补给软管一端的过渡软管连接至接收舰，并通过补给舰上的输送泵对接收舰进行持续的液货输送，模拟通常的液货补给过程，在持续输送一段时间后检测补给软管是否泄漏，且在停止液货输送后还对补给软管进行清扫，相比于现有的测试方法，船艉补给系统中的补给软管、软管绞车的受力与通常的液货补给过程更接近，因此可以准确反映出船艉补给系统的性能，有利于提高船艉补给系统的稳定性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是一种船艉补给系统的结构示意图；图2是本专利技术实施例提供的一种船艉补给系统的测试方法的流程图；图3是本专利技术实施例提供的另一种船艉补给系统的测试方法的流程图；图4是本专利技术实施例提供的一种测试过程示意图；图5是本专利技术实施例提供的一种软管绞车的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。为了更好的理解本专利技术，以下对船艉补给系统进行简单说明。图1是一种船艉补给系统的结构示意图，如图1所示，船艉补给系统设置在补给舰10的船艉，包括软管绞车11、绞车泵站12和电控箱13，软管绞车11固定安装在船艉甲板上的底座15上，绞车泵站12和电控箱13设置在船舱中，绞车泵站12用于为软管绞车11提供液压动力，以驱动软管绞车11工作，电控箱13用于控制绞车泵站12的启动和停止，同时在绞车泵站12故障时发出警报。补给软管14缠绕在软管绞车11上，可以随着软管绞车11的转动卷入和放出。图2是本专利技术实施例提供的一种船艉补给系统的测试方法的流程图，如图2所示，该测试方法包括：S11：将连接在补给舰的补给软管一端的过渡软管连接至接收舰。S12：开启位于补给舰上的输送泵，通过补给软管持续进行液货输送，持续时间不小于设定时间。S13：检测补给软管是否存在泄漏。S14：停止液货输送后对补给软管进行清扫。本专利技术实施例提供通过在海洋环境中，将补给软管一端的过渡软管连接至接收舰，并通过补给舰上的输送泵对接收舰进行持续的液货输送，模拟通常的液货补给过程，在持续输送一段时间后检测补给软管是否泄漏，且在停止液货输送后还对补给软管进行清扫，相比于现有的测试方法，船艉补给系统中的补给软管、软管绞车的受力与通常的液货补给过程更接近，因此可以准确反映出船艉补给系统的性能，有利于提高船艉补给系统的稳定性。图3是本专利技术实施例提供的另一种船艉补给系统的测试方法的流程图，如图3所示，该测试方法包括：S21：将连接在补给舰的补给软管一端的过渡软管连接至接收舰。过渡软管连接至接收舰后的状态可以参照图4所示。具体地，步骤S21可以包括：步骤一：控制补给舰上的软管绞车将补给软管全部放出，并将补给软管投放至水中保持漂浮状态。打开软管绞车11的刹车，通过绞车泵站12控制软管绞车11转动，使软管绞车11上的补给软管14全部放出，在补给软管被放出后，补给软管14的自由端(即从软管绞车上放出的一端)可以连接有一段过渡软管16，过渡软管16可以方便补给软管14与接收舰20的连接。图5是本专利技术实施例提供的一种软管绞车的结构示意图，如图5所示，补给软管14的固定端(即补给软管14的与自由端相反的一端)与软管绞车11上的法兰111连接。在补给软管14完全放出后，软管绞车11上与补给软管14连接的法兰111的接口应朝向船艉，以方便通过补给软管14进行液货输送。在补给软管被完全放出后，可以将补给软管和过渡软管投放至水中。过渡软管的一端与补给软管连接，过渡软管的另一端设置有帽罩，帽罩可以将过渡软管封闭。这样在补给软管和过渡软管放至水中后，可以避免海水进入补给软管。过渡软管上还连接有浮球，以确保补给软管和过渡软管可以漂浮在水平上。步骤二：控制软管绞车保持制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船艉补给系统的测试方法，其特征在于，所述测试方法包括：将连接在补给舰的补给软管一端的过渡软管连接至接收舰；开启位于所述补给舰上的输送泵，通过所述补给软管持续进行液货输送，持续时间不小于设定时间；检测所述补给软管是否存在泄漏；停止液货输送后对所述补给软管进行清扫。

【技术特征摘要】
1.一种船艉补给系统的测试方法，其特征在于，所述测试方法包括：将连接在补给舰的补给软管一端的过渡软管连接至接收舰；开启位于所述补给舰上的输送泵，通过所述补给软管持续进行液货输送，持续时间不小于设定时间；检测所述补给软管是否存在泄漏；停止液货输送后对所述补给软管进行清扫。2.根据权利要求1所述的测试方法，其特征在于，所述检测所述补给软管是否存在泄漏包括：在进行液货输送时，在所述补给舰上检测液货输送流量，在所述接收舰上检测液货接收流量；根据所述液货输送流量和所述液货接收流量确定所述补给软管是否存在泄漏。3.根据权利要求1所述的测试方法，其特征在于，所述设定时间不小于45分钟。4.根据权利要求1所述的测试方法，其特征在于，所述补给软管为输水软管和输油软管中的至少一种，当所述补给软管为输水软管时，所述通过所述补给软管持续进行液货输送包括：通过所述输水软管持续进行水输送；当所述补给软管为输油软管时，所述通过所述补给软管持续进行液货输送包括：通过所述输油软管持续进行油输送。5.根据权利要求4所述的测试方法，其特征在于，当所述补给软管为输水软管时，所述停止液货输送后对所述补给软管进行清扫包括：从所述补给舰上向所述输水软管通入高压气体。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈蓓，覃刚，王洪林，施东兴，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42