The invention discloses an automotive electronic intelligent oxygen generating device, which comprises a signal processing module, an electrostatic processing and field effect driving module and an oxygen generating device. The effect driving module is used to remove the static electricity generated by the oxygen generator and the automobile and to drive the oxygen generator to work; the oxygen generator comprises a first cathode absorbing frictionator, a first insulating sheet, an anode integrated electrode releaser sheet, a second insulating sheet and a second cathode absorbing sheet arranged in sequence. The frictionator, the first cathode absorption frictionator and the second cathode absorption frictionator are jointly connected with the negative electrode electric signal as a cathode. Compared with the related technology, the automotive electronic intelligent oxygen generating device has the advantages of good stability, high safety, high oxygen generating efficiency, zero reflux voltage, and is suitable for aerospace and aero-engine fuel-driven engines.
【技术实现步骤摘要】
汽车电子智能制氧装置
本专利技术涉及电子制氧领域,尤其涉及一种汽车电子智能制氧装置。
技术介绍
随着现代化发展,汽车越来越多的进入家庭成为代步工具,而运用于汽车的制氧发生器是汽车的重要部件之一。目前市面上使用的汽车电子制氧装置为开启式的单向式制氧装置,因其制氧属脉冲频率性电压,其电压具有不定向跳动性,存在较大的隐患;开启单向式制氧发生器耗电大,效率低,会造成电路板元件和制氧发生器产生波动电压频繁,容易产生高温而损坏零件,可靠性和安全性较低。因此,有必要提供一种新的汽车电子智能制氧装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服上述技术问题,提供一种稳定性好、安全性高且制氧效率高的汽车电子智能制氧装置。本专利技术提供一种汽车电子智能制氧装置,包括依次电连接的信号处理模块、静电处理及场效应驱动模块和制氧发生器;所述信号处理模块用于连接所述汽车的电瓶并接收所述汽车的启动信号后同步为所述制氧发生器供电;所述静电处理及场效应驱动模块用于除去所述制氧发生器和所述汽车产生的静电以及驱动所述制氧发生器工作;所述制氧发生器为封闭式结构,用于通过正负电压产生摩擦释放氧气,所述制氧发生器包括依次叠设的第一阴极吸收摩擦器、第一隔离绝缘片、阳极集成电极释放器片、第二隔离绝缘片以及第二阴极吸收摩擦器,所述第一阴极吸收摩擦器和所述第二阴极吸收摩擦器共同作为阴极与负极电信号连接,所述阳极集成电极释放器片作为阳极与正极电信号连接,所述第一阴极吸收摩擦器和所述第二阴极吸收摩擦器将所述阳极集成电极释放器片夹设于中间并共同形成封闭式结构。优选的,所述发射器还包括贯穿其上的第一通孔和第二通 ...
【技术保护点】
1.一种汽车电子智能制氧装置,其特征在于,包括依次电连接的信号处理模块、静电处理及场效应驱动模块和制氧发生器;所述信号处理模块用于连接所述汽车的电瓶并接收所述汽车的启动信号后同步为所述制氧发生器供电;所述静电处理及场效应驱动模块用于除去所述制氧发生器和所述汽车产生的静电以及驱动所述制氧发生器工作;所述制氧发生器为封闭式结构,用于通过正负电压产生摩擦释放氧气,所述制氧发生器包括依次叠设的第一阴极吸收摩擦器、第一隔离绝缘片、阳极集成电极释放器片、第二隔离绝缘片以及第二阴极吸收摩擦器,所述第一阴极吸收摩擦器和所述第二阴极吸收摩擦器共同作为阴极与负极电信号连接,所述阳极集成电极释放器片作为阳极与正极电信号连接,所述第一阴极吸收摩擦器和所述第二阴极吸收摩擦器将所述阳极集成电极释放器片夹设于中间并共同形成封闭式结构。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电子智能制氧装置,其特征在于,包括依次电连接的信号处理模块、静电处理及场效应驱动模块和制氧发生器;所述信号处理模块用于连接所述汽车的电瓶并接收所述汽车的启动信号后同步为所述制氧发生器供电;所述静电处理及场效应驱动模块用于除去所述制氧发生器和所述汽车产生的静电以及驱动所述制氧发生器工作;所述制氧发生器为封闭式结构,用于通过正负电压产生摩擦释放氧气,所述制氧发生器包括依次叠设的第一阴极吸收摩擦器、第一隔离绝缘片、阳极集成电极释放器片、第二隔离绝缘片以及第二阴极吸收摩擦器,所述第一阴极吸收摩擦器和所述第二阴极吸收摩擦器共同作为阴极与负极电信号连接,所述阳极集成电极释放器片作为阳极与正极电信号连接,所述第一阴极吸收摩擦器和所述第二阴极吸收摩擦器将所述阳极集成电极释放器片夹设于中间并共同形成封闭式结构。2.根据权利要求1所述的汽车电子智能制氧装置,其特征在于,所述发射器还包括贯穿其上的第一通孔和第二通孔,所述第一通孔分别与所述第一阴极吸收摩擦器和所述第二阴极吸收摩擦器导通,所述第二通孔与所述阳极集成电极释放器片导通。3.根据权利要求2所述的汽车电子智能制氧装置,其特征在于,所述第一通孔位于所述发射器的中心位置,所述第二通孔位于所述发射器的边缘位置。...
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