一种增加滑行轮的折叠自行车制造技术

本发明专利技术公布了一种增加滑行轮的折叠自行车，涉及自行车领域，其特征在于位于折叠部位增加一个滑行轮；所述滑行轮，为万向轮，轮向下，轮座固定在自行车折叠部位的下面。有益效果：自行车折叠后，目前只有倒起放或提起走，很不方便，所以买折叠自行车的人多，但又有几个人折叠过；添加了滑行轮后，可以使折叠后的自行车既能推起走也能拉起走，还能立起放，使环保人士在乘地铁坐公交以及使用汽车时，还有爱好沿高铁旅行的旅行者，为解决最后一公里不想步行的最好的辅助交通工具。

Folding bicycle with increased sliding wheel

The invention discloses a folding bicycle with an additional pulley, relating to the bicycle field, which is characterized in that a pulley is added at the folding part; the pulley is a universal wheel, the wheel is down, and the wheel seat is fixed below the folding part of the bicycle. Beneficial effects: After the folding of the bicycle, it is very inconvenient to only put it upside down or lift it away, so many people buy the folding bicycle, but there are several people folded; adding a taxi wheel, the folded bicycle can be pushed and pulled up, but also stand up and put it, so that environmentalists in the subway to take the bus And when using cars, there are also tourists who like to travel along the high-speed rail, in order to solve the last mile do not want to walk the best auxiliary means of transportation.

【技术实现步骤摘要】
一种增加滑行轮的折叠自行车
本专利技术涉及自行车领域，特别是涉及一种增加滑行轮的折叠自行车。
技术介绍
折叠自行车，一当出现就因为它的小巧风靡了全世界。在城市中要绿色出行、节能环保还是需要折叠自行车。但自行车折叠后，不是放在汽车尾箱里就只能提着走，不光麻烦，提拿还非常吃力，很不方便。爱好沿高铁旅行的旅行者必然把它当成必要的辅助交通工具。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是，通过本专利技术，使自行车折叠后能够通过推拉来移动，避免处置的麻烦和长时间提拿的吃力。、一种增加滑行轮的折叠自行车，其特征在于位于折叠部位增加一个滑行轮；所述滑行轮，为万向轮，轮向下，轮座固定在自行车折叠部位的下面。有益效果：自行车折叠后，目前只有倒起放或提起走，很不方便，所以买折叠自行车的人多，但又有几个人折叠过；添加了滑行轮后，可以使折叠后的自行车既能推起走也能拉起走，还能立起放，使环保人士在乘地铁坐公交以及使用汽车时，还有爱好沿高铁旅行的旅行者，为解决最后一公里不想步行的最好的辅助交通工具。1、1优选的，位于折叠部位增加一个滑行轮能够滑行的折叠自行车，其特征还在于包括：后叉、折叠万向轮固定架、弹簧、转动杆、固定叉、万向轮、脚踏臂顶端，所组成的装置；所述后叉：位于自行车后轴，通过后轴和螺丝固定自行车后轮，在固定脚架一边的后叉上，有折叠万向轮固定架固定有一万向轮；所述折叠万向轮固定架：位于自行车脚架侧的后叉末端，紧邻自行车脚架，为一环抱式紧固结构，通过螺丝固定在后叉上，弹簧一端的挂钩钩在该结构中间位置的挂钩上，在其顶端有一销孔，转动杆通过销钉固定在其上方，且转动杆可以绕其转动一定角度；所述折叠万向轮固定架：位于自行车脚架侧的后叉末端，紧邻自行车脚架，为一环抱式紧固结构，通过螺丝固定在后叉上，弹簧一端的挂钩钩在该结构中间位置的挂钩上，在其顶端有一销孔，转动杆通过销钉固定在其上方，且转动杆可以绕其转动一定角度；所述弹簧：类似于自行车脚架弹簧，弹簧一端挂在折叠万向轮固定架上，另一端挂在转动杆上的挂钩上，便于折叠万向轮结构在折叠时自动复位；所述转动杆：通过固定销固定在折叠万向轮固定架上，并可绕折叠万向轮固定架转动一定角度，转动杆在往下转动时，其末端的固定叉将向斜下方运动，且固定叉最终将卡住位于最低点的脚踏臂顶端。在转动杆上方还有一挂钩挂住弹簧，便于折叠结构的自动复位，在其另一端固定有万向轮和“U”字型固定叉，万向轮在折叠时的位置保证不会干扰自行车脚踏臂结构的使用；所述固定叉：形状为字母U字形，位于转动杆末端，其下方固定有万向轮，固定叉开口宽度与脚踏臂顶端宽度相匹配，且固定叉可卡住位于最低点脚踏臂顶端，便于折叠后的自行车滑行；所述万向轮：位于固定叉下方，同一般的万向轮结构相似，万向轮折叠时不会对自行车工作的脚踏有干扰；所述脚踏臂顶端：自行车脚踏臂和脚踏轴相连部位。1、2优选的，位于折叠部位增加一个滑行轮，在折叠车没有后下叉也能够滑行的折叠自行车，其特征在于包括：万向轮、旋转固定叉、万向轮柱、万向轮筒、脚踏臂顶端组成的装置；所述万向轮：固定于旋转固定叉下方，万向轮折叠时不会对自行车工作的脚踏有干扰；所述旋转固定叉：形状为字母U字形，旁边固定万向轮柱，其下方固定万向轮，固定叉开口宽度与脚踏臂顶端宽度相匹配，且固定叉可卡住位于最低点脚踏臂顶端，便于折叠后自行车的滑行；所述万向轮柱，类似上述能够滑行的折叠自行车的转动杆，呈柱状，位于万向轮筒内，可在万向轮筒内上下移动，在其下端固定有旋转固定叉；所述万向轮筒，竖立固定在坐凳下的外钢管旁边，万向轮筒内容纳万向轮柱；所述脚踏臂顶端：自行车脚踏臂和脚踏轴相连部位。、一种增加滑行轮的折叠自行车，其特征在于增加包括：固定轴、卡箍、固定座、卡箍滑块、卡锁结构、螺母组成的钳卡式两轮中轴固定装置；所述固定轴即自行车后轴，与普通后轴比较，固定轴圆周上方加工有一环形卡箍，卡箍的大小形状与卡箍滑块上的凹槽大小形状相匹配，卡箍使得固定轴插入固定座后卡箍滑块卡住卡箍，从而使自行车前后轴相互固定卡紧，所述卡箍位于固定轴前端，为一圆环环抱在固定轴前端，其大小形状与卡箍滑块上的凹槽大小形状相匹配，便于固定轴插入固定座后卡箍滑块可卡住卡箍，所述固定座位于自行车前轴上，在固定座下方通过螺母旋在自行车前轴上，在其上方有通过卡锁结构连接着的卡箍滑块，且卡箍滑块被触碰一次就会滑入固定座并锁紧固定轴，而再触碰一次卡箍滑块，卡箍滑块就会被连着的卡锁结构弹出固定座，因而卡箍滑块就不在束缚固定轴，所述卡箍滑块位于固定座上，卡锁结构是连接卡箍滑块和固定座的纽带，当固定轴插入固定座内，固定轴首次触碰卡箍滑块，卡箍滑块滑入固定座并卡住固定轴，这时折叠后的自行车两轮就固定在一起了，若要两轮分离，需向其中一轮施加一个往里靠紧的力，卡箍滑块受到二次触碰，卡箍滑块背后的卡锁结构将卡箍滑块推出固定座，两轮分离，所述卡锁结构同时连接着卡箍滑块和固定座，可使卡箍滑块固定在固定座内或使得卡箍滑块被弹出固定座,卡锁结构使得卡箍滑块首次触碰固定座时，固定座卡住卡箍滑块，此时卡箍滑块再次触碰固定座时，固定座将卡箍滑块推出，所述螺母位于固定座下方，其大小与自行车前轴相匹配，螺母旋紧在自行车前轴上，固定座也就固定在自行车前轴上了。固定轴和螺母，前面的安装在前轮轴上；后面的可以安装在后轮轴上，也可以按在后下叉或后上叉。有益效果：本专利技术的一种自行车折叠后钳卡式两轮中轴固定装置，将折叠后的自行车两个轮子固定在一起，方便固定，方便释放。、一种增加滑行轮的折叠自行车，其特征在于更换方向横把为包括：弹簧、挡板、带球面的卡锁、解锁凸起、车首竖杆、车首竖杆圆柱端、车首竖杆锁槽、横把、横把园孔、解锁凸起槽，组成的可转动90度的方向横把；所述卡锁装置，安装在横把里，由弹簧、挡板、带球面的卡锁、解锁凸起、解锁凸起槽组成；所述弹簧，安装在挡板和带球面的卡锁之间；所述挡板，固定在横把里，其顶部是车首竖杆圆柱端；所述带球面的卡锁，呈带球面的圆柱体，圆柱上面有解锁凸起，球面向下并对应车首竖杆锁槽；所述解锁凸起，固定在带球面的卡锁上，穿过解锁凸起槽；所述解锁凸起槽，位于横把上面的贯穿槽，呈长条形，宽与解锁凸起对应，长度和解锁行程相对应；所述车首竖杆，呈圆筒形，顶部是车首竖杆圆柱端；所述车首竖杆圆柱端，位于车首竖杆顶端，和横把园孔相对应；所述车首竖杆锁槽，形状和带球面的卡锁相对应，位于车首竖杆圆柱端里，上下左右个一个；所述横把，平行安装在车首竖杆上的圆管；所述横把园孔，形状和车首竖杆圆柱端的多边形相对应。有益效果：本专利技术的快速拆装转向系统的横把装置，可以方便快速的拆下横把，尽量紧缩自行车折叠后的大小，需要骑自行车的时候，也能方便快速的安装上，还不改变原来已经安装在横把上的一切装置。优选的，当自行车折叠后，方向横把再转动90度，一方面进一步减小了折叠后自行车的厚度，另一方面可以作为将折叠后的自行车推起走、拉起走的把手，更想不到的是，当方向横把的长度不大于车圈直径的120%时，还可以作为折叠车将折叠部位立起停放的第三个支点。、（1）一种增加滑行轮的折叠自行车，其特征在于更换脚踏臂为包括：卡锁装置、卡孔、脚踏臂凸起、脚踏臂凹槽、脚踏臂轴、脚踏臂凸起孔、脚踏臂凹槽孔，所组成的可折叠脚踏装置；所述卡锁装置，脚踏臂处于直臂位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增加滑行轮的折叠自行车，其特征在于位于折叠部位增加一个滑行轮；所述滑行轮，为万向轮，轮向下，轮座固定在自行车折叠部位的下面。

【技术特征摘要】
2016.12.24 CN 2016112112149;2016.12.24 CN 201611211.一种增加滑行轮的折叠自行车，其特征在于位于折叠部位增加一个滑行轮；所述滑行轮，为万向轮，轮向下，轮座固定在自行车折叠部位的下面。2.根据权利要求1，位于折叠部位增加一个滑行轮，其特征还在于包括：后叉（1）、折叠万向轮固定架（2）、弹簧（3）、转动杆（4）、固定叉（5）、万向轮（6）、脚踏臂顶端（7），所组成的装置；所述后叉（1）：位于自行车后轴，通过后轴和螺丝固定自行车后轮，在固定脚架一边的后叉(1)上，有折叠万向轮固定架（2）固定有一万向轮（6）；所述折叠万向轮固定架（2）：位于自行车脚架侧的后叉（1）末端，紧邻自行车脚架，为一环抱式紧固结构，通过螺丝固定在后叉上，弹簧（3）一端的挂钩钩在该结构中间位置的挂钩上，在其顶端有一销孔，转动杆（4）通过销钉固定在其上方，且转动杆(4)可以绕其转动一定角度；所述弹簧(3)：类似于自行车脚架弹簧，弹簧一端挂在折叠万向轮固定架（2）上，另一端挂在转动杆（4）上的挂钩上，便于折叠万向轮结构在折叠时自动复位；所述转动杆（4）：通过固定销固定在折叠万向轮固定架（2）上，并可绕折叠万向轮固定架（2）转动一定角度，转动杆在往下转动时，其末端的固定叉（5）将向斜下方运动，且固定叉（5）最终将卡住位于最低点的脚踏臂顶端（7）。在转动杆上方还有一挂钩挂住弹簧（3），便于折叠结构的自动复位，在其另一端固定有万向轮(6)和“U”字型固定叉(5)，万向轮(6)在折叠时的位置保证不会干扰自行车脚踏臂结构的使用；所述固定叉（5）：形状为字母U字形，位于转动杆（4）末端，其下方固定有万向轮（6），固定叉（5）开口宽度与脚踏臂顶端宽度相匹配，且固定叉（5）可卡住位于最低点脚踏臂顶端，便于折叠后的自行车滑行；所述万向轮（6）：位于固定叉（5）下方，同一般的万向轮（6）结构相似，万向轮（6）折叠时不会对自行车工作的脚踏有干扰；所述脚踏臂顶端（7）：自行车脚踏臂和脚踏轴相连部位。3.根据权利要求1，位于折叠部位增加一个滑行轮，在折叠车没有后下叉也能够滑行的折叠自行车，其特征还在于包括：万向轮、旋转固定叉、万向轮柱、万向轮筒、脚踏臂顶端组成的装置；所述万向轮：固定于旋转固定叉下方，万向轮折叠时不会对自行车工作的脚踏有干扰；所述旋转固定叉：形状为字母U字形，旁边固定万向轮柱，其下方固定万向轮，固定叉开口宽度与脚踏臂顶端宽度相匹配，且固定叉可卡住位于最低点脚踏臂顶端，便于折叠后自行车的滑行；所述万向轮柱，类似上述能够滑行的折叠自行车的转动杆，呈柱状，位于万向轮筒内，可在万向轮筒内上下移动，在其下端固定有旋转固定叉；所述万向轮筒，竖立固定在坐凳下的外钢管旁边，万向轮筒内容纳万向轮柱；所述脚踏臂顶端：自行车脚踏臂和脚踏轴相连部位。4.一种增加滑行轮的折叠自行车，其特征在于增加包括：固定轴1、卡箍2、固定座3、卡箍滑块4、卡锁结构5、螺母6组成的钳卡式两轮中轴固定装置；所述固定轴即自行车后轴，与普通后轴比较，固定轴圆周上方加工有一环形卡箍，卡箍的大小形状与卡箍滑块上的凹槽大小形状相匹配，卡箍使得固定轴插入固定座后卡箍滑块卡住卡箍，从而使自行车前后轴相互固定卡紧，所述卡箍位于固定轴前端，为一圆环环抱在固定轴前端，其大小形状与卡箍滑块上的凹槽大小形状相匹配，便于固定轴插入固定座后卡箍滑块可卡住卡箍，所述固定座位于自行车前轴上，在固定座下方通过螺母旋在自行车前轴上，在其上方有通过卡锁结构连接着的卡箍滑块，且卡箍滑块被触碰一次就会滑入固定座并锁紧固定轴，而再触碰一次卡箍滑块，卡箍滑块就会被连着的卡锁结构弹出固定座，因而卡箍滑块就不在束缚固定轴，所述卡箍滑块位于固定座上，卡锁结构是连接卡箍滑块和固定座的纽带，当固定轴插入固定座内，固定轴首次触碰卡箍滑块，卡箍滑块滑入固定座并卡住固定轴，这时折叠后的自行车两轮就固定在一起了，若要两轮分离，需向其中一轮施加一个往里靠紧的力，卡箍滑块受到二次触碰，卡箍滑块背后的卡锁结构将卡箍滑块推出固定座，两轮分离，所述卡锁结构同时连接着卡箍滑块和固定座，可使卡箍滑块固定在固定座内或使得卡箍滑块被弹出固定座,卡锁结构使得卡箍滑块首次触碰固定座时，固定座卡住卡箍滑块，此时卡箍滑块再次触碰固定座时，固定座将卡箍滑块推出，所述螺母位于固定座下方，其大小与自行车前轴相匹配，螺母旋紧在自行车前轴上，固定座也就固定在自行车前轴上了。5.一种增加滑行轮的折叠自行车，其特征在于更换方向横把为包括：弹簧(1)、挡板(10)、带球面的卡锁(2)、解锁凸起(3)、车首竖杆(5)、车首竖杆圆柱形端(4)、车首竖杆锁槽(6)、横把(7)、横把圆形孔(8)、解锁凸起槽(9)，所组成的卡锁可转动90度的方向横把装置；所述卡锁装置，安装在横把里，由弹簧(1)、挡板(10)、带球面的卡锁(2)、解锁凸起(3)、解锁凸起槽(9)组成；所述弹簧(1)，安装在挡板(10)和带球面的卡锁(2)之间；所述挡板(10)，固定在横把里，其顶部是车首竖杆圆柱形端(4)；所述带球面的卡锁(2)，呈带球面的圆柱体，圆柱上面有解锁凸起，球面向下并对应车首竖杆锁槽(6)；所述解锁凸起(3)，固定在带球面的卡锁(2)上，穿过解锁凸起(9)槽；所述解锁凸起槽(9)，位于横把上面的贯穿槽，呈长条形，宽与解锁凸起(3)对应，长度和解锁行程相对应；所述车首竖杆(5)，呈圆筒形，顶部是车首竖杆圆柱形端(4)；所述车首竖杆圆柱形端(4)，位于车首竖杆(5)顶端，和横把圆形孔(8)相对应；所述车首竖杆锁槽(6)，形状和带球面的卡锁(2)相对应，位于车首竖杆圆柱形端(4)里，上下左右个一个；所述横把，平行安装在车首竖杆(5)上的圆管；所述横把圆形孔(8)，形状和车首竖杆圆柱形端(4)的多边形相对应。6.一种增加滑行轮的折叠自行车，其特征在于更换脚踏臂为包括：卡锁装置(1)、卡孔(2)、脚踏臂凸起(3)、脚踏臂凹槽(4)、脚踏臂轴(5)、脚踏臂凸起孔(6)、脚踏臂凹槽孔(7)，所组成的可折叠脚踏装置；所述卡锁装置(1)，脚踏臂处于正常位置时的锁紧装置，位于脚踏臂上凹槽；所述卡孔(2)，和卡锁装置(1)相配，位于自行车脚踏臂凸起上；所述脚踏臂凸起(3)，由上半部分呈半圆形和下半部分的长方体，长宽高和脚踏臂凹槽(4)的凹槽相配，方形端固定在脚踏臂，在和脚踏臂凹槽(4)相接触面的正中位置有脚踏臂凸起孔(6)；所述脚踏臂凹槽(4)，宽带和深度与脚踏臂凸起(3)相配，在和脚踏臂凸起(3)相接触面有贯穿的脚踏臂凹槽孔(7)，大小、位置和脚踏臂凸起孔(6)一致；所述脚踏臂轴(5)，呈圆柱体，大小和脚踏臂凸起孔(6)、脚踏臂凹槽孔(7)一致，并贯穿传动凸起孔和两个传动凹槽孔；所述脚踏臂凸起孔(6)，位于脚踏臂凸起(3)处，其和脚踏臂凹槽(4)相接触面的正中位置的贯穿孔；所述脚踏臂凹槽孔(7)，位于和脚踏臂凸起(3)相接触面有贯穿的脚踏臂凹槽孔(7)，大小、位置和脚踏臂凸起孔(6)一致。7.一种增加滑行轮的折叠自行车，其特征在于更换脚踏臂为包括：传动凸起(1)、传动凹槽(2)、传动轴(3)、传动凸起孔(4)、传动凹槽孔(5)、卡锁装置(6)、卡锁孔(7)，所组成的将脚踏臂可翻转到另外一个方向的脚踏臂折叠装置；所述将脚踏臂可翻转到另外一个方向的装置，由传动凸起(1)、传动凹槽(2)、传动连接轴、传动凸起孔(4)、传动凹槽孔(5)、卡锁装置(6)、卡锁孔(7)组成；所述传动凸起(1)，呈长方体，长宽高和传动凹槽(2)的凹槽相配，底部固定在自行车脚踏中轴上，在和传动凹槽(2)相接触面的正中位置有传动凸起孔(4)；所述传动凹槽(2)，和传动凸起(1)相配，在和传动凸起(1)相接触面有贯穿的传动凹槽孔(5)，大小、位置和传动凸起孔(4)一致；所述传动连接轴，呈圆柱体，大小和传动凸起孔(4)、传动凹槽孔(5)一致，并贯穿传动凸起孔(4)和2个传动凹槽孔(5)；所述传动凸起孔(4)，位于和传动凹槽(2)相接触面的正中位置的贯穿孔；所述传动凹槽孔(5)，位于和传动凸起(1)相接触面有贯穿的传动凹槽孔(5)，大小、位置和传动凸起孔(4)一致；所述卡锁装置(6)，脚踏臂处于正常位置时的锁紧装置，位于脚踏臂上；所述卡锁孔(7)，和卡锁装置(6)相配，位于自行车脚踏中轴或传动凸起(1)上。8.一种增加滑行轮的折叠自行车，其特征在于更换单管式前车架为包括：车架固定部分（1）、伸缩杆（2）、固定销孔（3）、车架伸缩部分（4）、伸缩定位孔（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，
申请(专利权)人：陈勇，
类型：发明
国别省市：四川,51