A spoiler system which reduces ship rolling motion belongs to the technical field of ship resistance reduction and anti rolling. The device includes spoiler, servo motor, driving mechanism and control system. The servo motor is connected with an eccentric wheel by a drive shaft, and the eccentric wheel rotates through a roller to drive and the spoiler moves reciprocating under the action of a reset spring. The control system includes motion measurement sensor, control platform and data acquisition system. According to the relationship between the extended length of the spoiler and the angular displacement of the hull, the control platform processes the angular displacement data measured by the gyroscope to obtain the real-time extended length of the spoiler, and then controls the movement of the servo motor through the driving mechanism. The spoiler reaches the set length to meet the angular displacement of the ship. The device provides a spoiler which can reduce the rolling motion of a ship. It can reduce drag and roll at the same time. It is simple and convenient to install. It can obviously improve the safety and rapidity of a ship in navigation. It has good commercial and military applications.
【技术实现步骤摘要】
一种减小船舶横摇运动的扰流系统
本技术涉及一种减小船舶横摇运动的扰流系统,属于船舶降阻、减摇的
技术介绍
快速性和耐波性是衡量现代化舰船航行性能的重要衡准之一,其优劣直接决定经济性、安全性和适居性。船舶在高速航行时会产生较大的兴波阻力和摇荡运动。阻力的增加对船舶快速性带来很不利的影响。在摇荡运动中,横摇对船舶影响最为不利。当横摇过于剧烈时对货物、船员的安全性和舒适性造成严峻的挑战,武器装备的实用性也大大下降。面对以上两个问题,现有减阻的方式主要有扰流板、压浪板、气泡减阻等,但减摇效果有限;减少横摇运动则通过加装附体,如减摇鳍、舭龙骨、减摇水舱等。这些附体可以有效的起到减摇效果,但却增加了船舶航行时的阻力。因此开发一种同时具备减阻和减摇功能并且易于安装维护的船用装置十分必要。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的问题,本技术一种减小船舶横摇运动的扰流系统,该系统应采用结构简单的扰流板,在降低船舶航行阻力的同时,减少船舶的横摇运动。本技术采用的技术方案是:一种减小船舶横摇运动的扰流系统,它包括一个扰流板和一个保护罩,它还包括一个伺服电机、一个驱动机构和一个控制系统,所述保护罩采用安装驱动机构和扰流板的凹槽结构,所述驱动机构包含偏心轮、推杆和复位弹簧,推杆在套上复位弹簧后穿过固定轴承与扰流板连接,伺服电机经传动轴连接偏心轮,偏心轮旋转经滚子推动推杆在复位弹簧的作用下作往复运动;所述控制系统包含互相进行电连接的运动测量传感器、控制平台和数据采集系统,控制平台用导线与伺服电机进行电连接,所述运动测量传感器包含用于测量船舶航速的测速仪和横摇角位移的陀螺仪,控制 ...
【技术保护点】
1.一种减小船舶横摇运动的扰流系统,它包括一个扰流板(12)和一个保护罩(7),其特征是:它还包括一个伺服电机(5)、一个驱动机构和一个控制系统,所述保护罩(7)采用安装驱动机构和扰流板(12)的凹槽结构,所述驱动机构包含偏心轮(8)、推杆(9)和复位弹簧(10),推杆(9)在套上复位弹簧(10)后穿过固定轴承(11)与扰流板(12)连接,伺服电机(5)经传动轴(6)连接偏心轮(8),偏心轮(8)旋转经滚子(13)推动推杆(9)在复位弹簧(10)的作用下作往复运动;所述控制系统包含互相进行电连接的运动测量传感器(1)、控制平台(2)和数据采集系统(3),控制平台(2)用导线(4)与伺服电机(5)进行电连接,所述运动测量传感器(1)包含用于测量船舶航速的测速仪和横摇角位移的陀螺仪,控制平台(2)根据扰流板(12)设定伸出长度和船体角位移之间的关系式,对陀螺仪测量的角位移数据进行处理,得到实时的扰流板伸出长度,继而控制伺服电机(5)经驱动机构移动扰流板(12)到满足船体角位移的设定伸出长度。
【技术特征摘要】
1.一种减小船舶横摇运动的扰流系统,它包括一个扰流板(12)和一个保护罩(7),其特征是:它还包括一个伺服电机(5)、一个驱动机构和一个控制系统,所述保护罩(7)采用安装驱动机构和扰流板(12)的凹槽结构,所述驱动机构包含偏心轮(8)、推杆(9)和复位弹簧(10),推杆(9)在套上复位弹簧(10)后穿过固定轴承(11)与扰流板(12)连接,伺服电机(5)经传动轴(6)连接偏心轮(8),偏心轮(8)旋转经滚子(13)推动推杆(9)在复位弹簧(10)的作用下作往复运动;所述控制系统包含互相进行电连接的运动测量传感器(1)、控制平台(2)和数据采集系统(3),控制平台(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:宗智,姜宜辰,张桂勇,邹丽,孙铁志,李嘉文,李海涛,裴玉国,孙一方,
申请(专利权)人:大连理工大学,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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