A low speed fin stabilizer for a sand ship, characterized by a fin, a fin axis and a servo system. The fin is narrowed into a trapezoid in front of the fin, and the fin axis is arranged on the front edge of the fin stabilizer. The fin axis is connected to the servo system set in the ship to control the fin motion. The beneficial effect of the invention is that the fin stabilizer can be applied to the sand ship to improve the stability of the sand ship, and the fin stabilizer can work at low speed or zero speed to achieve full speed reduction under the medium speed or zero speed, and the fin stabilizer takes up the small internal space of the ship, with simple structure, small volume, light weight and low cost.
【技术实现步骤摘要】
一种用于运砂船的低航速减摇鳍
本专利技术涉及一种用于运砂船的低航速减摇鳍,属于船舶工程领域。
技术介绍
减摇鳍(Finstabilizer)是目前效果最好的减摇装置.装于船中两舷舭部,剖面为机翼形,又称侧舵.通过操纵机构转动减摇鳍,使水流在上产生作用力,从而形成减摇力矩,减小摇摆,以便减少船体横摇。该设备结构复杂,造价较高,且效果取决于航速,航速越高,效果越好,故多用于高速船舶·它有收放式减摇鳍和非收放式减摇鳍两大系列。配备减摇鳍装置的船只。能够提高船舶的安全性,改善船舶的适航性;改善船上工作条件,提高船员工作效率;避免货物碰撞及损伤;提高船舶在风浪中的航速,节省燃料,助长其他船舶设备的使用寿命;保证特殊作业,如:直升飞机起降,观测仪器准确使用等。如一申请号为CN104058075A公开了一种基于单电机驱动的小型无人船减摇鳍控制系统,包括:三轴陀螺仪、指令信号输入单元、可编程控制单元、减摇鳍伺服驱动单元和减摇鳍执行机构。该控制系统可与位于岸基上的控制终端进行实时无线数据通信。本专利技术提供的一种基于单电机驱动的小型无人船减摇鳍控制系统,在减摇鳍伺服驱动单元设置有一台驱动电机,通过单电机驱动减摇鳍执行机构的方式,来减轻船舶横摇对船载设备的影响,提高无人船的工作效率,同时该设计方式很大程度上简化了无人船减摇鳍系统的结构,增加了无人船的装载量,提高了无人船工作的可靠性。又如一申请号为CN103803032A公开了一种电驱动减摇鳍装置,包括鳍箱、永磁同步电机、减速器、减摇鳍、变频器、控制器,鳍轴;鳍箱的外侧边缘通过焊接固定于船体上;鳍箱外侧开有鳍箱口,鳍轴穿过该鳍 ...
【技术保护点】
一种用于运砂船的低航速减摇鳍,其特征在于,包括减摇鳍(1)、鳍轴(2)和伺服系统(3),所述减摇鳍(1)前窄后宽成梯形,鳍轴(2)布设在减摇鳍(1)的前缘,所述鳍轴(2)与设置在船内的伺服系统(3)连接使伺服系统(3)控制减摇鳍(1)运动。
【技术特征摘要】
1.一种用于运砂船的低航速减摇鳍,其特征在于,包括减摇鳍(1)、鳍轴(2)和伺服系统(3),所述减摇鳍(1)前窄后宽成梯形...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱鹏飞,艾万政,刘虎,
申请(专利权)人:浙江海洋大学,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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