An interior assembly (16), which is configured to be used in a vehicle, includes a shell (18) formed by dielectric material and an electric conductor (20) enclosed in a housing (18), which is surrounded by a dielectric material forming a shell (18) and tightly contacted with a dielectric material forming a shell (18). The electric conductor (20) defines two exposed contact points (22). The outer surface (24) of the housing (18) can have desired modified colors and desired modified textures. Decorative components can be made using 3D printing process or insert molding process.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有集成电线的内饰组件相关申请的交叉引用本申请根据专利合作条约的第8条要求具有申请日为2015年12月1日的美国专利申请No.14/955,139的优先权权益,该申请的全部公开内容通过引用结合于此。
本专利技术涉及一种用于车辆的内饰组件,尤其涉及具有集成电线的装饰组件。
技术介绍
在车辆的内部隔室(驾驶舱)内的电线束经常被在外表面上具有期望的颜色、形状和纹理的装饰组件(经常被称为装饰件)覆盖,以在内部隔室提供美学上令人愉悦的外观。例如,将位于车辆顶篷上方的灯、开关和电机连接到车辆的电气系统的线束典型地通过顶部支柱来布线。装饰件附连到顶部支柱以将线从车辆乘员的视线中隐藏。另一个示例是用于将后视镜中的线束连接电气装置隐藏到车辆的电气系统的装饰件。首先将线束连接到车辆中的匹配连接器,然后将装饰件附连到车辆,由此覆盖线束。这需要组装操作员的至少两个单独的劳动步骤。车辆的振动可能引起线束抵靠装饰件发出颤音,从而引起顾客不满意和线束可靠性的降低,这两者中的任一个都可能导致车辆制造商和供应商的保修索赔。可能需要额外的对策,例如在装饰件的内表面上的线束固定夹和/或隔音以便避免颤音。期望可以避免这些组装和颤音问题的线和装饰组件。
技术介绍
部分中所讨论的主题不应当因为它在
技术介绍
部分中的提及而被假定为现有技术。类似地,
技术介绍
部分中提及的或与
技术介绍
部分的主题相关联的问题不应被假定为在现有技术中已经被在先认识到。
技术介绍
部分中的主题仅仅表示不同的方法,它们本身也可能是专利技术。
技术实现思路
根据本专利技术的一个实施例,提供了一种配置用于在车辆中使用的内饰组件。内饰组件包括由介电材 ...
【技术保护点】
1.一种配置用于在车辆中使用的内饰组件(16),包括:壳体(18),所述壳体(18)由介电材料形成;以及电导体(20),所述电导体(2)被包封在所述壳体(18)内,所述电导体(2)被形成所述壳体(18)的所述介电材料围绕并与形成所述壳体(18)的所述介电材料紧密接触,其中所述电导体(20)定义两个暴露的接触点(22)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.12.01 US 14/955,1391.一种配置用于在车辆中使用的内饰组件(16),包括:壳体(18),所述壳体(18)由介电材料形成;以及电导体(20),所述电导体(2)被包封在所述壳体(18)内,所述电导体(2)被形成所述壳体(18)的所述介电材料围绕并与形成所述壳体(18)的所述介电材料紧密接触,其中所述电导体(20)定义两个暴露的接触点(22)。2.如权利要求1所述的内饰组件(16),其中所述电导体(20)由金属材料形成。3.如权利要求2所述的内饰组件(16),其中所述内饰组件(16)通过将所述电导体(20)插入模制在内饰组件(16)内来形成。4.如权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:R·J·赛德勒,G·A·莱因哈特,
申请(专利权)人:德尔福技术有限公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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