An adjustable steering column assembly consists of a first casing (1) containing an outer tube, a second casing (2) containing an inner tube, and a clamping mechanism (10) which include a fixed part relative to the outer tube, the first casing section and the second casing section are releasably bonded through the clamping mechanism to choose from the clamping mechanism for selection. The relative motion of a certain amount of motion required between the first casing section and the second casing section during the adjustment of the steering column component is selectively allowed, and the steering column component also includes an energy absorption member (40), which includes a band that interconnects the inner tube with the part of the clamping bolt assembly (15). At the time of collapse, the inner tube moves relative to the clamping component, and the energy absorption member is formed to form beyond its elastic limit, so that the energy in the system is absorbed to control the collapse of the component.
【技术实现步骤摘要】
改进的转向组件本申请是名称为“改进的转向组件”、国际申请日为2010年12月6日、国际申请号为PCT/GB2010/052034、国家申请号为201080061822.0的专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术涉及可调节的转向柱组件,这种转向柱组件包括第一套管部、第二套管部和夹紧机构,所述夹紧机构包括紧固到车辆固定部分上的支架,其中第一和第二部分通过所述夹紧机构被可释放地接合,以选择性地在第一与第二部分之间实现在转向柱组件调节期间所需的一定量的相对运动。
技术介绍
转向柱组件是公知的,其包括在锁定时仅依靠摩擦的夹紧机构以防止转向柱组件的第一和第二部分的不需要的运动。通过锁定杠杆或者有时使用电动机的电方式或者可以是液压方式或气动方式对所述夹紧机构进行解锁和锁定。通过释放夹紧机构并且在第二部分上方可伸缩地滑动第一部分,可以改变套管的长度,改变相连的方向盘的触及位置(reachposition)。通过使这两个部分相对于夹紧机构一起上下移动,可以调节倾角。在一些组件中,仅可以调节触及范围(reach)和倾角中的一个。所述夹紧机构可以连接到一支架(称做倾角支架),所述支架通过一个或多个易碎紧固件连接到车辆。在造成要在方向盘上施加高载荷的碰撞的情况下,这些紧固件可以切断,允许支架和夹紧机构相对于车辆运动,从而允许其紧固的套管的任何部分也运动,因此所述方向盘可以远离驾驶员塌缩。为了控制塌缩的速度,众所周知要提供一种能量吸收装置,比如一条或多条带,所述带一端接合车辆,另一端接合支架。当支架相对于车辆运动时,其使所述带变形超出其弹性极限,这种变形吸收了一些能量,控制了塌缩 ...
【技术保护点】
1.一种可调节的转向柱组件,其包括:第一套管部,其包含外管;第二套管部,其包含内管;和夹紧组件,所述夹紧组件包括相对于所述外管被固定的部分,所述第一套管部和所述第二套管部通过所述夹紧组件被可释放地接合,以选择性地允许在所述第一套管部与所述第二套管部之间实现在转向柱组件调节期间所需的一定量的相对运动,所述可调节的转向柱组件还包括将内管与夹紧螺栓组件的部分相互连接的带,所述可调节的转向柱组件布置成在溃缩时,所述内管相对于夹紧组件运动,此时所述带使内管的一部分被撕掉,从而吸收可调节的转向柱组件中的能量来控制可调节的转向柱组件的溃缩。
【技术特征摘要】
2009.12.11 GB 0921713.4;2010.05.26 GB 1008802.91.一种可调节的转向柱组件,其包括:第一套管部,其包含外管;第二套管部,其包含内管;和夹紧组件,所述夹紧组件包括相对于所述外管被固定的部分,所述第一套管部和所述第二套管部通过所述夹紧组件被可释放地接合,以选择性地允许在所述第一套管部与所述第二套管部之间实现在转向柱组件调节期间所需的一定量的相对运动...
【专利技术属性】
技术研发人员:N·戴维斯,P·A·达菲,
申请(专利权)人:TRW有限公司,
类型:发明
国别省市:英国,GB
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