The invention discloses a convenient maintenance vehicle protection device, which includes a collision case in front of the front housing of the car, and a buffer structure between the collision avoidance shell and the front end housing. The buffer structure includes at least two rows of slow flushing units arranged along the lateral side, and the buffer unit faces the collision proof case. One end is provided with an arc end face, and two adjacent two rows of buffer units are connected to each other. The vehicle protection device of the invention has a buffer structure between the anti-collision shell and the front end housing. On one hand, the buffer unit faces an arc end face at one end of the anti-collision shell, and it can be better subjected to force. In particular, many rows of such arc force structures cooperate with each other, and the effect is better. On the other hand, the longitudinal buffer units are stuck between the buffering units. The connection is convenient for loading and unloading, partial damage can also be updated in time, and avoid overall replacement and cost reduction. As a whole, it is convenient to maintain good condition at any time to protect the carbody, and the protection effect is better when struck.
【技术实现步骤摘要】
方便维护的车辆保护装置
本专利技术涉及车辆保护装置。
技术介绍
随着汽车的普及,道路情况复杂、拥挤程度提高,驾驶员素质参差不齐等因素也带来了汽车碰撞、摩擦等事故的时有发生。汽车前端受损不仅需要送厂维修,带来了经济和时间损失,也威胁到车内人员的人身安全。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术的不足,提供一种结构简单,可拆卸更换零件,方便维护的,保护车辆前端的装置。为达到上述目的,本专利技术采用的技术方案为:方便维护的车辆保护装置,其特征是,包括设于所述汽车前端壳体前方的防撞外壳,以及设于所述防撞外壳和前端壳体之间的缓冲结构,所述缓冲结构包括至少两排分别沿横向排列的若干缓冲单元,所述缓冲单元面对所述防撞外壳的一端具有弧形端面,相邻两排两所述缓冲单元之间卡接相连;所述缓冲单元为填充有缓冲物的弹性骨架,所述缓冲物为弹性球,各所述弹性球的大小不一;相邻两个所述缓冲单元上分别设置弹性突出和弹性凹槽来相互配合实现所述卡接,同排相邻两个所述缓冲单元的弹性骨架末端连接在一起成为所述弹性突出。优选的,同排各所述缓冲单元的弧形端面排列成弧形。优选的,,所述缓冲结构和前端壳体之间还设有灭火装置,所述灭火装置为受外力腔体空间变小的弹性容器,所述腔体内容置有干粉,且上端开口。优选的,所述腔体的截面轮廓为V型。优选的,所述灭火装置横向延伸对应整个缓冲结构的长度。优选的,相邻一排、各所述缓冲单元的侧部分别设置所述灭火装置。优选的,所述缓冲结构和前端壳体之间还纵向设有阻尼。优选的,所述弹性突出的外轮廓为圆弧形,所述弹性凹槽也为相配合的形状。优选的,所述防撞外壳呈外凸的弧形状。优选的,所述防撞 ...
【技术保护点】
1.方便维护的车辆保护装置,其特征是,包括设于所述汽车前端壳体前方的防撞外壳,以及设于所述防撞外壳和前端壳体之间的缓冲结构,所述缓冲结构包括至少两排分别沿横向排列的若干缓冲单元,所述缓冲单元面对所述防撞外壳的一端具有弧形端面,相邻两排两所述缓冲单元之间卡接相连;所述缓冲单元为填充有缓冲物的弹性骨架,所述缓冲物为弹性球,各所述弹性球的大小不一;相邻两个所述缓冲单元上分别设置弹性突出和弹性凹槽来相互配合实现所述卡接,同排相邻两个所述缓冲单元的弹性骨架末端连接在一起成为所述弹性突出。
【技术特征摘要】
1.方便维护的车辆保护装置,其特征是,包括设于所述汽车前端壳体前方的防撞外壳,以及设于所述防撞外壳和前端壳体之间的缓冲结构,所述缓冲结构包括至少两排分别沿横向排列的若干缓冲单元,所述缓冲单元面对所述防撞外壳的一端具有弧形端面,相邻两排两所述缓冲单元之间卡接相连;所述缓冲单元为填充有缓冲物的弹性骨架,所述缓冲物为弹性球,各所述弹性球的大小不一;相邻两个所述缓冲单元上分别设置弹性突出和弹性凹槽来相互配合实现所述卡接,同排相邻两个所述缓冲单元的弹性骨架末端连接在一起成为所述弹性突出。2.根据权利要求1所述的方便维护的车辆保护装置,其特征是,同排各所述缓冲单元的弧形端面排列成弧形。...
【专利技术属性】
技术研发人员:王芒利,李莉,
申请(专利权)人:太仓木利机械科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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