一种道路工程用弧形左转待转车道线的自动划线机制造技术

本发明专利技术涉及一种道路工程用弧形左转待转车道线的自动划线机，包括车体，所述车体上安装有电机，所述电机连接有主杆架，所述主杆架设有滑槽，所述滑槽上滑动安装有延伸架，所述延伸架左部连接有固装在主杆架上的一号气缸，所述延伸架上右侧分别以水平滑动方式、固定方式对应安装有左刷柄、右刷柄，所述左刷柄、右刷柄二者下部均固装有刷子；所述左刷柄连接有二号气缸。本发明专利技术自动化程度高，不仅能够自动调整划线半径大小，而且还能够通过陡坡与主杆架的配合，实现控制刷子完成两条弧形虚线分道线以及一条实线停止线的划线工作，即实现了快速完成对整个弧形左转待转车道线的自动划线，相对传统技术来讲，划线相对较为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程用弧形左转待转车道线的自动划线机
本专利技术涉及一种工程机械，具体的说是一种道路工程用弧形左转待转车道线的自动划线机。
技术介绍
在我国路面的交通标志线中，左转弯待转区是指当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能转弯。左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，这个虚线框就是所谓的左转待转车道线，通常来说，在小型的十字路口，左转待转车道线通常是弧形的，即有两条呈弧形的虚线分道线和一条位于两条虚线分道线之间并呈实线的停止线。而在实际的路面建设当中，人们难以通过人工手动实工方式或其他工程机械能难能够快速实现对弧形左转待转车道线的划线工作。
技术实现思路
现为了克服上述提到的难以对弧形左转待转车道线进行快速划线的缺陷，本专利技术提出了一种道路工程用弧形左转待转车道线的自动划线机。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种道路工程用弧形左转待转车道线的自动划线机，包括车体，所述车体上安装有电机，所述电机连接有主杆架，所述主杆架设有滑槽，所述滑槽上滑动安装有延伸架，所述延伸架左部连接有固装在主杆架上的一号气缸，所述延伸架上右侧分别以水平滑动方式、固定方式对应安装有左刷柄、右刷柄，所述左刷柄、右刷柄二者下部均固装有刷子；所述左刷柄连接有二号气缸。所述主杆架上左部支撑在车体上，所述车体上固装有沿弧形方向排列的陡坡，陡坡的弧形排列轨迹所对应的圆心位置与电机轴心位置相适配。所述延伸架上设有将左刷柄滑动安装的滑轨，所述二号气缸固装在延伸架上。每个陡坡均呈弧形。另外，在本专利技术中，刷子的横截面呈正方形，即刷子在水平滑动涂刷划线亦或是前后滑动涂刷划线，其划线宽度相等。本专利技术的有益效果是：本专利技术自动化程度高，不仅能够自动调整划线半径大小，而且还能够通过陡坡与主杆架的配合，实现控制刷子完成两条弧形虚线分道线以及一条实线停止线的划线工作，即实现了快速完成对整个弧形左转待转车道线的自动划线，相对传统技术来讲，划线相对较为方便。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术的俯视图；图2为本专利技术的主视图；图3为陡坡的立体图；图4为本专利技术的实施效果图。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好的理解本专利技术的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本专利技术进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本专利技术的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本专利技术的保护范围内。如图1至图3所示，一种道路工程用弧形左转待转车道线的自动划线机，包括车体1，所述车体1上安装有电机2，所述电机2连接有主杆架4，所述主杆架4设有滑槽4a，所述滑槽4a上滑动安装有延伸架7，所述延伸架7左部连接有固装在主杆架4上的一号气缸5，所述延伸架7上右侧分别以水平滑动方式、固定方式对应安装有左刷柄9L、右刷柄9R，所述左刷柄9L、右刷柄9R二者下部均固装有刷子8；所述左刷柄9L连接有二号气缸6。所述主杆架4上左部支撑在车体1上，所述车体1上固装有沿弧形方向排列的陡坡3，陡坡3的弧形排列轨迹所对应的圆心位置与电机2轴心位置相适配。所述延伸架7上设有将左刷柄9L滑动安装的滑轨7b，所述二号气缸6固装在延伸架7上。每个陡坡3均呈弧形。另外，在本专利技术中，刷子8的横截面呈正方形，即刷子8在水平滑动涂刷划线亦或是前后滑动涂刷划线，其划线宽度相等。本专利技术在使用前，需将车体1移动至靠近道路的十字路口处，使得两个刷子8与左转弯车道的分道线末端贴合。在具体使用时，通过电机2带动主杆架4旋转，即使得两个刷子8能够围绕电机2进行旋转移动并在路面上进行划线，当主杆架4在旋转的过程中触碰陡坡3时，能够从陡坡3的弧面上越过，在该跨越的过程中，刷子8能够被向上抬升，使得划线工作暂停，直至主杆架4越过陡坡6后，刷子8落地继续进行划线。即能够实现对弧形左转待转车道线中的虚线分道线部分的划线工作。另外，通过一号气缸5推拉延伸架7，可改变调整两条虚线分道线的划线半径。进一步的，通过二号气缸6将左刷柄9L沿着滑轨7b向右刷柄9R所在的位置进行推移，进而使得刷子8能够在路面上对弧形左转待转车道线中的停止线部分的划线工作，此时整个左转待转车道线的划线工作完成，划线结果如图4所示。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路工程用弧形左转待转车道线的自动划线机，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)上安装有电机(2)，所述电机(2)连接有主杆架(4)，所述主杆架(4)设有滑槽(4a)，所述滑槽(4a)上滑动安装有延伸架(7)，所述延伸架(7)左部连接有固装在主杆架(4)上的一号气缸(5)，所述延伸架(7)上右侧分别以水平滑动方式、固定方式对应安装有左刷柄(9L)、右刷柄(9R)，所述左刷柄(9L)、右刷柄(9R)二者下部均固装有刷子(8)；所述左刷柄(9L)连接有二号气缸(6)；所述主杆架(4)上左部支撑在车体(1)上，所述车体(1)上固装有沿弧形方向排列的陡坡(3)，陡坡(3)的弧形排列轨迹所对应的圆心位置与电机(2)轴心位置相适配。

【技术特征摘要】
1.一种道路工程用弧形左转待转车道线的自动划线机，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)上安装有电机(2)，所述电机(2)连接有主杆架(4)，所述主杆架(4)设有滑槽(4a)，所述滑槽(4a)上滑动安装有延伸架(7)，所述延伸架(7)左部连接有固装在主杆架(4)上的一号气缸(5)，所述延伸架(7)上右侧分别以水平滑动方式、固定方式对应安装有左刷柄(9L)、右刷柄(9R)，所述左刷柄(9L)、右刷柄(9R)二者下部均固装有刷子(8)；所述左刷柄(9L)连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈善兰，
申请(专利权)人：陈善兰，
类型：发明
国别省市：安徽,34