一种新型悬置软垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型悬置软垫，涉及悬置软垫领域。本实用新型专利技术包括上安装板、橡胶垫块和下安装板，所述上安装板和下安装板均为截面是顶部开口的倒置正梯形的钣金件，所述橡胶垫块位于上安装板和下安装板之间，其特征在于：还包括限位螺栓，所述限位螺栓依次穿过上安装板底部的中心、橡胶垫块和下安装板底部的中心通过螺母紧固，所述位于橡胶垫块前侧的上安装板上设有变速器安装孔。本实用新型专利技术实现了对橡胶垫块多个方向的限位，而且便于和变速器安装。

A new type of suspended cushion

The utility model discloses a new suspension cushion, which relates to the field of mounting soft pads. The utility model comprises an upper mounting plate, a rubber pad and a lower mounting plate. The upper mounting plate and the lower mounting plate are the inverted positive trapezium parts with the top opening at the top. The rubber pad is located between the upper mounting plate and the lower mounting plate, which is characterized in that the limit bolt is also included, and the limit bolt is in turn through the upper safety bolt. The center of the bottom of the plate, the rubber pad and the center of the bottom of the lower mounting plate are fastened by the nut, and the upper mounting plate on the front side of the rubber pad is provided with a transmission mounting hole. The utility model realizes a plurality of directions limiting the rubber pad, and is convenient to install with the transmission.

【技术实现步骤摘要】
一种新型悬置软垫
本技术涉及悬置软垫领域，尤其是一种新型悬置软垫。
技术介绍
近年来，随着社会的进步，人们生活水平的提高，私家轿车已逐渐走进千家万户。汽车发动机后悬置胶垫是汽车发动机必用的重要部件之一，其主要作用是减小发动机的振动传递到车架上，增强整车舒适性，而目前的汽车发动机后悬置胶垫为减压复合型胶垫，其主要结构包括上支撑件、下支撑件和减振橡胶，通过硫化工艺使橡胶和支撑件连接。而悬置胶垫减振的主要原理是通过橡胶的特性把机械能转化为热能释放掉。上支撑件、下支撑件和减振橡胶大多采用倒置正梯形结构，通过下支撑件的两个斜板实现竖向减震以及横向限位，但无法实现对橡胶缓冲结构的纵向限位缓冲，而且与变速器固定时不易安装。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种新型悬置软垫，本技术实现了对橡胶垫块多个方向的限位，而且便于和变速器安装。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种新型悬置软垫，包括上安装板、橡胶垫块和下安装板，所述上安装板和下安装板均为截面是顶部开口的倒置正梯形的钣金件，所述橡胶垫块位于上安装板和下安装板之间，其特征在于：还包括限位螺栓，所述限位螺栓依次穿过上安装板底部的中心、橡胶垫块和下安装板底部的中心通过螺母紧固，所述位于橡胶垫块前侧的上安装板上设有变速器安装孔。进一步的技术方案在于，所述下安装板的底面设置有与车架固定的螺栓。进一步的技术方案在于，所述螺母与下安装板之间设有与橡胶垫块一体的橡胶柱。进一步的技术方案在于，所述橡胶柱和螺母之间设有垫片。进一步的技术方案在于，所述上安装板后端的底部设有挡板。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：下安装板的底面设置有与车架固定的螺栓，方便了悬置软垫和车架的固定；螺母与下安装板之间设有与橡胶垫块一体的橡胶柱，防止螺母松动；上安装板后端的底部设有挡板，对变速器进行了一定的限位。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的左视图；图3是图2的A-A部分的截面图；图4是本技术的俯视图；其中:1、橡胶垫块；2、垫片；3、螺母；4、螺栓；5、下安装板；6、上安装板；7、限位螺栓；8、变速器安装孔；9、橡胶柱；10、挡板。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。在图1、图2、图3、图4所示的本实施例中本技术包括橡胶垫块1、垫片2、螺母3、螺栓4、下安装板5、上安装板6、限位螺栓7、变速器安装孔8、橡胶柱9、挡板10。本技术中上安装板6和下安装板5均为截面是顶部开口的倒置正梯形的钣金件，上安装板6较小，下安装板5较大，上安装板6两个侧翼的外侧面与下安装板5两个侧翼的内侧面之间设置有橡胶垫块1，下安装板5的下表面设有与橡胶垫块1成一体结构的橡胶柱9，限位螺栓依次穿过上安装板6、下安装板5、橡胶柱9、垫片2，然后通过螺母3紧固，实现了悬置软垫的六方向限位，避免了了开裂、应力集中等结构方面的问题，提高了悬置软垫的耐久性能。位于橡胶垫块1前侧的上安装板6上设有的两个侧翼上分别设有两个变速器安装孔8，解决了空间不足装配困难的问题。上安装板6的后端的底部设有挡板10，可以对变速器进行限位。下安装板5底面上设有四个螺栓4，用于悬置软垫和车架固定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型悬置软垫，包括上安装板(6)、橡胶垫块(1)和下安装板(5)，所述上安装板(6)和下安装板(5)均为截面是顶部开口的倒置正梯形的钣金件，所述橡胶垫块(1)位于上安装板(6)和下安装板(5)之间，其特征在于：还包括限位螺栓(7)，所述限位螺栓(7)依次穿过上安装板(6)底部的中心、橡胶垫块(1)和下安装板(5)底部的中心通过螺母(3)紧固，所述位于橡胶垫块(1)前侧的上安装板(6)上设有变速器安装孔(8)。

【技术特征摘要】
1.一种新型悬置软垫，包括上安装板(6)、橡胶垫块(1)和下安装板(5)，所述上安装板(6)和下安装板(5)均为截面是顶部开口的倒置正梯形的钣金件，所述橡胶垫块(1)位于上安装板(6)和下安装板(5)之间，其特征在于：还包括限位螺栓(7)，所述限位螺栓(7)依次穿过上安装板(6)底部的中心、橡胶垫块(1)和下安装板(5)底部的中心通过螺母(3)紧固，所述位于橡胶垫块(1)前侧的上安装板(6)上设有变速器安装孔(8)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：马艺超，谢德磊，冯峰，宋春来，
申请(专利权)人：保定长安客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13