一种防止拉裂破坏的电池箱体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防止拉裂破坏的电池箱体，包括上盖、密封条、模组和下箱体，所述模组的两个相对的侧面上设有安装角，所述模组的两个侧面上的安装角水平相错设置，所述安装角的水平高度与模组重心在同一水平面；所述下箱体内设有支撑龙骨和几字形结构的安装支架，所述模组吊装到下箱体内的相邻两个安装支架的之间，相邻两个模组的安装角水平错位安装在安装支架上，所述密封条设置在上盖和下箱体之间，通过螺栓连接密封上盖和下箱体。本实用新型专利技术降低力矩对箱体的拉裂破坏，采用错位安装提高了电池箱体的体积密度，龙骨和安装支架的配合设计增强了电池箱体的结构强度。

A battery box to prevent breakage

The utility model relates to a battery box to prevent cracking and destruction, including an upper cover, a seal strip, a module and a lower box. Two opposite sides of the module are equipped with an installation angle, and the installation angle level is set on two sides of the module, and the horizontal height of the installation angle is in the same horizontal plane as the module center of gravity; The lower box is provided with an mounting bracket supporting a keel and a shaped structure. The module is hoisted to the two adjacent mounting brackets in the lower box, and the installation angle of the installation angle of the two adjacent modules is mounted on the mounting bracket. The seal is arranged between the upper cover and the lower box, and the upper cover is sealed with a bolt and the upper cover is sealed and the upper cover is sealed by a bolt. The lower box. The utility model reduces the breaking of the crack of the box, and improves the volume density of the battery box by the dislocation installation, and the combination design of the keel and the mounting bracket strengthens the structural strength of the battery box.

【技术实现步骤摘要】
一种防止拉裂破坏的电池箱体
本技术属动力电池装备
，尤其涉及一种防止拉裂破坏的电池箱体。
技术介绍
随着电动汽车技术的日益成熟和完善，电动汽车被广泛应用在日常生活中，动力电池箱体作为电动汽车的核心部件，它的制作工艺包括：先将多个电池通过串联和/或并联形成一个电池模组，然后再将多个电池模组通过串联和/或并联形成一个电池箱。由于电动汽车在运行时避免不了上下颠簸和涉水路面，这就造成了困扰动力电池系统发展的两大问题：1、电动汽车上下颠簸时，模组和箱体都会受到惯性力，而目前模组与箱体都是通过在模组的底部设置安装角来固定，固定点水平高度和模组重心不在同一平面，从而增加了力臂造成力矩较大，最终导致箱体和模组的拉裂破坏；2、目前模组安装在箱体内时，相邻模组的安装角都是以对接方式安装，大大增加了箱体的空间，不利于系统能量密度的提高。专利CN206179912U公开了一种电池模组固定结构，该专利的模组固定组件横贯模组的整个端面，且固定组件设计在模组的底部或者靠近底部，这不仅造成箱体空间利用率低，降低系统体积密度，而且力矩较大极易造成箱体和模组的拉裂破坏。
技术实现思路
为了解决电池箱体在惯性力下极易拉裂破坏和体积能量密度低的问题，本技术提出了一种防止拉裂破坏的电池箱体。本技术为实现上述目标采取的技术方案是：一种防止拉裂破坏的电池箱体，包括上盖、密封条、模组和下箱体，其特征在于，所述模组的两个相对的侧面上各设有2个安装角，所述模组的两个侧面上的安装角水平相错设置，所述安装角由一个安装面和安装面两侧的锲形边组成，所述安装面上设有螺栓孔A，所述锲形边上设有吊装耳，所述安装面的水平高度与模组重心在同一水平面；所述下箱体内设有支撑龙骨和安装支架，所述支撑龙骨设置在下箱体底部的两个相对的侧边上，所述安装支架沿着与支撑龙骨垂直的方向焊接在下箱体底部，所述安装支架为由支架焊接面、支架侧面以及支撑面组成的几字形结构，所述支撑面上设有与安装角上的螺栓孔A相对应的拉铆螺母A；所述模组吊装到下箱体内的相邻两个安装支架的之间，模组的底面与下箱体的底面直接接触，沿着支撑龙骨方向的相邻两个模组的安装角水平错位置于在安装支架的支撑面的上方，通过螺栓将模组固定在安装支架上，所述密封条设置在上盖和下箱体之间，通过螺栓连接密封上盖和下箱体。所述上盖的边缘具有两次向下折弯一次向外翻边的台阶结构，形成依次连接的第一上盖下折弯、上盖外翻边和第二上盖下折弯，所述上盖外翻边上设有螺栓孔B。所述密封条的上下表面分别设有上凸台和下凸台，所述密封条上还设有与螺栓相配合的通孔B，所述上凸台和下凸台的数量至少各有2个，分布在所述通孔B的两侧。所述下箱体的边缘采用整体向内翻边后先向上折弯再向外翻边最后向下折弯的半封闭口字形结构，形成依次连接的下箱体内翻边、下箱体上折弯、下箱体外翻边和下箱体下折弯，所述下箱体外翻边上设有与上盖上的螺栓孔B相配合的拉铆螺母B。所述支架侧面上设有若干减重孔B，支架焊接面与下箱体的底面焊接。所述支撑龙骨为连续折弯三次的台阶形结构，形成依次连接的龙骨底边、龙骨上折弯、龙骨外翻边和龙骨第二上折弯，所述龙骨底边与下箱体的底面焊接，所述龙骨第二上折弯与下箱体的侧面焊接，所述龙骨上折弯上设有若干减重孔A。所述下箱体底面的外部设有横向加强筋和竖向加强筋，所述横向加强筋与安装支架间隔设置，所述横向加强筋为倒几字形结构，横向加强筋上部的外翻面与下箱体底部焊接，横向加强筋底部的接触面上设有减重孔C，所述竖向加强筋的位置与支撑龙骨相对应。本技术的有益效果：1、结合力学原理和箱体结构，将模组与箱体的固定点水平高度与模组重心设置在同一平面，减小力臂降低力矩对箱体的拉裂破坏；2、模组两侧面的安装角水平相错设置，相邻模组错位安装充分利用装配空间，提高了箱体体积密度；3、箱体内通过龙骨和安装支架的配合提高了箱体的尤其是模组安装部位的结构强度。附图说明图1为本技术爆炸结构示意图；图2为上盖局部示意图；图3为密封条示意图；图4为模组的俯视图；图5为模组的轴测图；图6为安装角的结构示意图；图7为下箱体内部的结构示意图；图8为下箱体外部的结构示意图；图9为下箱体的俯视图；图10为下箱体的A-A剖视图；图11为安装支架的焊接示意图；图12为安装支架的轴测图；图13为横向加强筋的结构示意图；图14为下箱体的D-D剖视图；图15为下箱体的上边缘的局部放大图；图16为龙骨的结构示意图；图17为模组与安装支架的错位安装的轴测图；图18为模组与安装支架的错位安装的俯视图；图19为模组与安装支架的错位安装的局部放大图。图中：1、上盖2、密封条3、模组4、下箱体11、第一上盖下折弯12、上盖外翻边13、螺栓孔B14、第二上盖下折弯21、上凸台22、下凸台23、通孔B31、安装角311、安装面312、螺栓孔A313、锲形边314、吊装耳41、支撑龙骨42、安装支架43、横向加强筋44、竖向加强筋45、下箱体内翻边46、下箱体上折弯47、下箱体外翻边48、下箱体下折弯49拉铆螺母B411、龙骨底边412、龙骨上折弯413、减重孔A414、龙骨外翻边415、龙骨第二上折弯421、支架焊接面422、支架侧面423、支撑面424、拉铆螺母A425、减重孔B431、外翻面432、接触面433、减重孔C。具体实施方式为了解决电池箱体在惯性力下极易拉裂破坏和体积能量密度低的问题，本技术提出了一种防止拉裂破坏的电池箱体。下面结合图示进一步阐述本技术。如图1所示，一种防止拉裂破坏的电池箱体包括上盖（1）、密封条（2）、模组（3）和下箱体（4）。如图2所示，上盖（1）的边缘具有两次向下折弯一次向外翻边的台阶结构，形成依次连接的第一上盖下折弯（11）、上盖外翻边（12）和第二上盖（1）下折弯，上盖外翻边（12）上设有螺栓孔B（13）。如图3所示，密封条（2）的上下表面分别设有上凸台（21）和下凸台（22）,密封条（2）上还设有通孔B（23），上凸台（21）和下凸台（22）的数量至少各有2个，分布在通孔B（23）的两侧。如图4所示，模组（3）的两个相对的侧面上各设有2个安装角（31），模组（3）的两个侧面上的安装角（31）水平相错设置，如图5和图6所示，安装角（31）由一个安装面（311）和安装面（311）两侧的锲形边（313）组成，安装面（311）上设有螺栓孔A（312），锲形边（313）上设有吊装耳（314），安装面（311）的水平高度与模组（3）重心在同一水平面。如图7所示，下箱体（4）内设有支撑龙骨（41）和安装支架（42），支撑龙骨（41）设置在下箱体（4）底部的两个相对的侧边上，安装支架（42）沿着与支撑龙骨（41）垂直的方向焊接在下箱体（4）底部，如图8所示，下箱体（4）底面的外侧设有横向加强筋（43）和竖向加强筋（44），如图10所示，横向加强筋（43）与安装支架（42）间隔设置，如图11和12所示，所述安装支架（42）为由支架焊接面（421）、支架侧面（422）以及支撑面（423）组成的几字形结构，所述支撑面（423）上设有与安装角（31）上的螺栓孔A（312）相对应的拉铆螺母A（424），所述支架侧面（422）上设有若干减重孔B（425），支架焊接面（421）与下箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止拉裂破坏的电池箱体，包括上盖（1）、密封条（2）、模组（3）和下箱体（4），其特征在于，所述模组（3）的两个相对的侧面上各设有2个安装角（31），所述模组（3）的两个侧面上的安装角（31）水平相错设置，所述安装角（31）由一个安装面（311）和安装面（311）两侧的锲形边（313）组成，所述安装面（311）上设有螺栓孔A（312），所述锲形边（313）上设有吊装耳（314），所述安装面（311）的水平高度与模组（3）重心在同一水平面；所述下箱体（4）内设有支撑龙骨（41）和安装支架（42），所述支撑龙骨（41）设置在下箱体（4）底部的两个相对的侧边上，所述安装支架（42）沿着与支撑龙骨（41）垂直的方向焊接在下箱体（4）底部，所述安装支架（42）为由支架焊接面（421）、支架侧面（422）以及支撑面（423）组成的几字形结构，所述支撑面（423）上设有与安装角（31）上的螺栓孔A（312）相对应的拉铆螺母A（424）；所述模组（3）吊装到下箱体（4）内的相邻两个安装支架（42）的之间，模组（3）的底面与下箱体（4）的底面直接接触，沿着支撑龙骨（41）方向的相邻两个模组（3）的安装角（31）水平错位置于在安装支架（42）的支撑面（423）的上方，通过螺栓将模组（3）固定在安装支架（42）上，所述密封条（2）设置在上盖（1）和下箱体（4）之间，通过螺栓连接密封上盖（1）和下箱体（4）。...

【技术特征摘要】
1.一种防止拉裂破坏的电池箱体，包括上盖（1）、密封条（2）、模组（3）和下箱体（4），其特征在于，所述模组（3）的两个相对的侧面上各设有2个安装角（31），所述模组（3）的两个侧面上的安装角（31）水平相错设置，所述安装角（31）由一个安装面（311）和安装面（311）两侧的锲形边（313）组成，所述安装面（311）上设有螺栓孔A（312），所述锲形边（313）上设有吊装耳（314），所述安装面（311）的水平高度与模组（3）重心在同一水平面；所述下箱体（4）内设有支撑龙骨（41）和安装支架（42），所述支撑龙骨（41）设置在下箱体（4）底部的两个相对的侧边上，所述安装支架（42）沿着与支撑龙骨（41）垂直的方向焊接在下箱体（4）底部，所述安装支架（42）为由支架焊接面（421）、支架侧面（422）以及支撑面（423）组成的几字形结构，所述支撑面（423）上设有与安装角（31）上的螺栓孔A（312）相对应的拉铆螺母A（424）；所述模组（3）吊装到下箱体（4）内的相邻两个安装支架（42）的之间，模组（3）的底面与下箱体（4）的底面直接接触，沿着支撑龙骨（41）方向的相邻两个模组（3）的安装角（31）水平错位置于在安装支架（42）的支撑面（423）的上方，通过螺栓将模组（3）固定在安装支架（42）上，所述密封条（2）设置在上盖（1）和下箱体（4）之间，通过螺栓连接密封上盖（1）和下箱体（4）。2.根据权利要求1所述的一种防止拉裂破坏的电池箱体，其特征在于，所述上盖（1）的边缘具有两次向下折弯一次向外翻边的台阶结构，形成依次连接的第一上盖下折弯（11）、上盖外翻边（12）和第二上盖（1）下折弯，所述上盖外翻边（12）上设有螺栓孔B（13）。3.根据权利要求1所述的一种防止拉裂破坏的电池箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯颖华，叶瑞水，郭娜娜，谢佳，白科，付照坤，
申请(专利权)人：江西安驰新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36