一种桥面铺装复合型防水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥面铺装复合型防水结构，其结构包括路基层、碎石夯石层、沙垫层、纤维水泥板、底漆层、第一防水膜、第二防水膜、胶粘层、石英砂层、疏水装置，疏水装置设有上堵塞盖、进水筒、内螺纹、流通管道、出水管、控制阀门，进水筒垂直固定在石英砂层表面的左下角且采用间隙配合，内螺纹啮合在进水筒的两端并且与石英砂层焊接在一起，上堵塞盖通过螺纹固定在进水筒的上方，本实用新型专利技术通过设有的疏水装置，能将桥面上的水及时疏导出去，使桥面上不再积水，减少防水结构的负担，并且将降低桥面被腐蚀的可能性，提高桥面的安全性。

A composite waterproof structure for bridge deck pavement

The utility model discloses a composite waterproof structure of bridge deck pavement, which comprises a road base, a crushed stone rammer layer, a sand cushion, a fiber cement board, a primer layer, a first waterproof film, second waterproof film, a adhesive layer, a quartz sand layer and a hydrophobic device, and a water trap, a water inlet, a inner thread and a circulation pipe. The channel, outlet pipe and control valve are fixed on the lower left corner of the quartz sand surface vertically and with the clearance. The inner thread is meshed at both ends of the inlet tube and is welded with the quartz sand layer. The upper clogging cover is fixed to the top of the inlet through the thread. The utility model can make the bridge surface through a hydrophobic device. The water on the bridge will be dredging in time so that the water can no longer be accumulated on the bridge surface, and the burden of the waterproof structure will be reduced, and the possibility of corrosion of the bridge surface will be reduced, and the safety of the bridge surface will be improved.

【技术实现步骤摘要】
一种桥面铺装复合型防水结构
本技术是一种桥面铺装复合型防水结构，属于防水结构领域。
技术介绍
桥面铺装是指铺筑在桥面板上的防护层，用以防止车轮(或履带)直接磨耗桥面板，并扩散车轮荷载，也为车辆提供平整防滑的行驶表面。现有技术公开了申请号为：201520357912.4的一种桥面铺装复合型防水结构，包括有护栏、改性沥青防水层、防水粘结层、桥面板和铺装下面层；护栏垂直的设置在桥面板的上表面，在护栏靠近桥面板的内侧表面设置有改性沥青防水层，所述防水粘结层设置在所述桥面板的上表面，所述防水粘结层的上表面设置有铺装下面层；改性沥青防水层的高度大于所述铺装下面层的厚度，现有技术无法将桥面上的水疏导出去，只能通过风干或者被晒干的方式消失，长期覆盖在桥面上会对桥面造成腐蚀。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种桥面铺装复合型防水结构，以解决现有技术无法将桥面上的水疏导出去，只能通过风干或者被晒干的方式消失，长期覆盖在桥面上会对桥面造成腐蚀的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种桥面铺装复合型防水结构，其结构包括路基层、碎石夯石层、沙垫层、纤维水泥板、底漆层、第一防水膜、第二防水膜、胶粘层、石英砂层、疏水装置，所述碎石夯石层水平固定在路基层的上方，所述第一防水膜粘合在底漆层的上方，所述第二防水膜安设在第一防水膜的上方并且采用间隙配合，所述胶粘层水平固定在第二防水膜的上方并且采用胶连接，所述石英砂层笼罩在胶粘层的上方并且采用过盈配合，所述疏水装置通过螺纹固定在石英砂层表面的左下角，所述疏水装置设有上堵塞盖、进水筒、内螺纹、流通管道、出水管、控制阀门，所述进水筒垂直固定在石英砂层表面的左下角且采用间隙配合，所述内螺纹啮合在进水筒的两端并且与石英砂层焊接在一起，所述上堵塞盖通过螺纹固定在进水筒的上方，所述流通管道焊接在进水筒的下方并且贯穿路基层、碎石夯石层、沙垫层、纤维水泥板、底漆层、第一防水膜、第二防水膜、胶粘层、石英砂层，所述出水管焊接在流通管道底部的左端并且焊接在路基层的左端，所述控制阀门垂直固定在出水管的上方并且采用机械连接。进一步地，所述路基层、碎石夯石层、沙垫层、纤维水泥板、底漆层、第一防水膜、第二防水膜、胶粘层、石英砂层自下而上排列在同一个水平面上。进一步地，所述纤维水泥板装设在沙垫层的上方并且采用间隙配合。进一步地，所述沙垫层安设在碎石夯石层的上方并且通过钢筋固定在一起。进一步地，所述底漆层胶连接在纤维水泥板的上方。进一步地，所述第一防水膜、第二防水膜建立起双层防水保障，能让水完全不会渗透到下方的路基层内部。进一步地，所述碎石夯石层能加强整体结构的强度，使桥面更加的耐冲击。有益效果本技术一种桥面铺装复合型防水结构，通过设有的疏水装置，能将桥面上的水及时疏导出去，使桥面上不再积水，减少防水结构的负担，并且将降低桥面被腐蚀的可能性，提高桥面的安全性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种桥面铺装复合型防水结构的结构示意图。图2为本技术疏水装置剖面的结构示意图。图3为本技术一种桥面铺装复合型防水结构剖面的结构示意图。图中：路基层-1、碎石夯石层-2、沙垫层-3、纤维水泥板-4、底漆层-5、第一防水膜-6、第二防水膜-7、胶粘层-8、石英砂层-9、疏水装置-10、上堵塞盖-1001、进水筒-1002、内螺纹-1003、流通管道-1004、出水管-1005、控制阀门-1006。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2、图3，本技术提供一种桥面铺装复合型防水结构：其结构包括路基层1、碎石夯石层2、沙垫层3、纤维水泥板4、底漆层5、第一防水膜6、第二防水膜7、胶粘层8、石英砂层9、疏水装置10，所述碎石夯石层2水平固定在路基层1的上方，所述第一防水膜6粘合在底漆层5的上方，所述第二防水膜7安设在第一防水膜6的上方并且采用间隙配合，所述胶粘层8水平固定在第二防水膜7的上方并且采用胶连接，所述石英砂层9笼罩在胶粘层8的上方并且采用过盈配合，所述疏水装置10通过螺纹固定在石英砂层9表面的左下角，所述疏水装置10设有上堵塞盖1001、进水筒1002、内螺纹1003、流通管道1004、出水管1005、控制阀门1006，所述进水筒1002垂直固定在石英砂层9表面的左下角且采用间隙配合，所述内螺纹1003啮合在进水筒1002的两端并且与石英砂层9焊接在一起，所述上堵塞盖1001通过螺纹固定在进水筒1002的上方，所述流通管道1004焊接在进水筒1002的下方并且贯穿路基层1、碎石夯石层2、沙垫层3、纤维水泥板4、底漆层5、第一防水膜6、第二防水膜7、胶粘层8、石英砂层9，所述出水管1005焊接在流通管道1004底部的左端并且焊接在路基层1的左端，所述控制阀门1006垂直固定在出水管1005的上方并且采用机械连接，所述路基层1、碎石夯石层2、沙垫层3、纤维水泥板4、底漆层5、第一防水膜6、第二防水膜7、胶粘层8、石英砂层9自下而上排列在同一个水平面上，所述纤维水泥板4装设在沙垫层3的上方并且采用间隙配合，所述沙垫层3安设在碎石夯石层2的上方并且通过钢筋固定在一起，所述底漆层5胶连接在纤维水泥板4的上方，所述第一防水膜6、第二防水膜7建立起双层防水保障，能让水完全不会渗透到下方的路基层1内部，所述碎石夯石层2能加强整体结构的强度，使桥面更加的耐冲击。本技术所述的纤维水泥板4是指以水泥为基本材料和胶黏剂，以矿物纤维水泥和其它纤维为增强材料，经制浆、成型、养护等工序而制成的板材。在进行使用时，在使用时，将路基层1安装在桥梁上，沥青层或者水泥层的上方，当桥面上有积水时，会被第一防水膜6、第二防水膜7、胶粘层8紧紧的挡住，使其不会下渗，在桥面上的积水太多时，可以打开上堵塞盖1001，使积水经过进水筒1002流入流通管道1004内，再打开控制阀门1006，使水从出水管1005流出，将水排出，使桥面上的结构不会被腐蚀。本实用部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是现有技术无法将桥面上的水疏导出去，只能通过风干或者被晒干的方式消失，长期覆盖在桥面上会对桥面造成腐蚀，本技术通过上述部件的互相组合，能将桥面上的水及时疏导出去，使桥面上不再积水，减少防水结构的负担，并且将降低桥面被腐蚀的可能性，提高桥面的安全性，具体如下所述:所述进水筒1002垂直固定在石英砂层9表面的左下角且采用间隙配合，所述内螺纹1003啮合在进水筒1002的两端并且与石英砂层9焊接在一起，所述上堵塞盖1001通过螺纹固定在进水筒1002的上方，所述流通管道1004焊接在进水筒1002的下方并且贯穿路基层1、碎石夯石层2、沙垫层3、纤维水泥板4、底漆层5、第一防水膜6、第二防水膜7、胶粘层8、石英砂层9，所述出水管1005焊接在流通管道1004底部的左端并且焊接在路基层1的左端，所述控制阀门1006垂直固定在出水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥面铺装复合型防水结构，其结构包括路基层（1）、碎石夯石层（2）、沙垫层（3）、纤维水泥板（4）、底漆层（5）、第一防水膜（6）、第二防水膜（7）、胶粘层（8）、石英砂层（9）、疏水装置（10），所述碎石夯石层（2）水平固定在路基层（1）的上方，所述第一防水膜（6）粘合在底漆层（5）的上方，其特征在于：所述第二防水膜（7）安设在第一防水膜（6）的上方并且采用间隙配合，所述胶粘层（8）水平固定在第二防水膜（7）的上方并且采用胶连接，所述石英砂层（9）笼罩在胶粘层（8）的上方并且采用过盈配合，所述疏水装置（10）通过螺纹固定在石英砂层（9）表面的左下角；所述疏水装置（10）设有上堵塞盖（1001）、进水筒（1002）、内螺纹（1003）、流通管道（1004）、出水管（1005）、控制阀门（1006），所述进水筒（1002）垂直固定在石英砂层（9）表面的左下角且采用间隙配合，所述内螺纹（1003）啮合在进水筒（1002）的两端并且与石英砂层（9）焊接在一起，所述上堵塞盖（1001）通过螺纹固定在进水筒（1002）的上方，所述流通管道（1004）焊接在进水筒（1002）的下方并且贯穿路基层（1）、碎石夯石层（2）、沙垫层（3）、纤维水泥板（4）、底漆层（5）、第一防水膜（6）、第二防水膜（7）、胶粘层（8）、石英砂层（9），所述出水管（1005）焊接在流通管道（1004）底部的左端并且焊接在路基层（1）的左端，所述控制阀门（1006）垂直固定在出水管（1005）的上方并且采用机械连接。...

【技术特征摘要】
1.一种桥面铺装复合型防水结构，其结构包括路基层（1）、碎石夯石层（2）、沙垫层（3）、纤维水泥板（4）、底漆层（5）、第一防水膜（6）、第二防水膜（7）、胶粘层（8）、石英砂层（9）、疏水装置（10），所述碎石夯石层（2）水平固定在路基层（1）的上方，所述第一防水膜（6）粘合在底漆层（5）的上方，其特征在于：所述第二防水膜（7）安设在第一防水膜（6）的上方并且采用间隙配合，所述胶粘层（8）水平固定在第二防水膜（7）的上方并且采用胶连接，所述石英砂层（9）笼罩在胶粘层（8）的上方并且采用过盈配合，所述疏水装置（10）通过螺纹固定在石英砂层（9）表面的左下角；所述疏水装置（10）设有上堵塞盖（1001）、进水筒（1002）、内螺纹（1003）、流通管道（1004）、出水管（1005）、控制阀门（1006），所述进水筒（1002）垂直固定在石英砂层（9）表面的左下角且采用间隙配合，所述内螺纹（1003）啮合在进水筒（1002）的两端并且与石英砂层（9）焊接在一起，所述上堵塞盖（1001）通过螺纹固定在进水筒（1002）的上方，所述流通管道（1004...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈茂龙，朱德昭，
申请(专利权)人：宿迁市鹏辉混凝土构件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32