用于带状紧固条带的附接设备制造技术

一种用于具有端环(6)的带状紧固条带(7)的附接设备，该附接设备用于将容器(3)至少部分地包围并紧固到车辆的底盘。附接设备包括载荷分配元件(30)，该载荷分配元件至少部分地由端环(6)包围并且具有用于接收意图于支承在载荷分配元件(30)上的销(23)的开口(22)。在载荷分配元件(30)和销(23)之间存在球形接触表面(31)，以减小条带(7)上的应变并延长其寿命。

Attaching equipment for banded fastening strip

A attaching device for a ribbon fastening strip (7) with an end ring (6), which is used to encircle at least part of the container (3) and fasten to the chassis of the vehicle. The attachment device includes a load distribution element (30), which is at least partially surrounded by an end ring (6) and has an opening (22) for receiving a pin (23) that is intended to be supported on the load distribution element (30). A spherical contact surface (31) exists between the load distribution element (30) and the pin (23) to reduce the strain on the strip (7) and prolong its life.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于带状紧固条带的附接设备
本专利技术涉及一种用于带状紧固条带的附接设备以及一种包括根据权利要求所述的附接设备的车辆。
技术介绍
先前已知利用带状钢制紧固条带将燃料罐紧固到重型车辆的底部的一部分，诸如底盘梁。同样地，其它罐和容器以类似方式固定到车身。紧固条带包括在其各自端部处的紧固装置，该紧固装置设置成与车身上的紧固型材等中相应的紧固件、销、孔配合。根据一种已知的解决方案，待紧固的罐放置在支架臂上，该支架臂在其端部处提供用于与相应的紧固条带的端部接合的构件。由于罐和容器通常具有相当大的体积并且设置成接收大量的液体、气体或固体，因此紧固条带需要被拉紧以承受相当大的力。一个特别的问题是在罐或容器的纵向方向上发生很大负载期间发生的罐或容器的位移，因为这倾向于导致被紧固的罐或容器相对于底盘梁移动。这种运动继而导致紧固条带上的倾斜负载，这引起与车辆底盘上的被固定的紧固件接合的紧固条带的边缘部分的过度应变。在严重的情况下，这种过度应变可能导致形成裂纹和条带失效，并且导致罐或容器可能从车辆上脱落。已经尝试通过提供特定手段来减少在接合位置处的条带宽度、提供圆形销和载荷分配元件等来避免上述问题。
技术介绍
的示例可以提到DE102012023159A1和DE102012023160A1。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供可选的解决方案来减少条带上的应变并延长其寿命。这个目的和其它目的通过在权利要求中提到的特征来实现。本专利技术涉及一种用于具有端环的带状紧固条带的附接设备，该附接设备将容器至少部分地包围并紧固到车辆的底盘。附接设备包括载荷分配元件，该载荷分配元件至少部分地由端环包围并具有用于接收意图于支承在载荷分配元件上的销的开口，由此在载荷分配元件和销之间存在球形接触表面。在沿容器的纵向方向的负载发生期间，载荷分配元件和与固定的紧固件接合的紧固条带的边缘部分一起向底盘偏转。由于在载荷分配元件和销之间存在球形接触表面，所以该装置形成接头，其中负载均匀地从条带传递到载荷分配元件，由此发生张紧条带的更均匀的负载，并且条带的环路中的应力减少。另一个优点是可以使用现有的容器支架和紧固条带的宽度，并且同时还增加最大燃料罐的整个装置的坚固性、以及还例如内容物非常重的混合动力电池容器的坚固性。从权利要求书、具体实施方式和附图说明中，本专利技术的其它特征和优点是显然的。附图说明现在将参考附图更详细地描述本专利技术，其中：图1示出具有附接的燃油箱的机动车辆。图2示出借助于支架和紧固条带紧固到底盘梁的燃料罐的端视图。图3示出根据本专利技术的实施方式的用于燃料罐的附接设备的透视图。图4示出根据本专利技术的实施方式的用于燃料罐的附接设备的透视图。图5示出通过紧固条带、载荷分配元件和销的纵向截面图。图6示出根据图5的通过紧固条带、载荷分配元件和销的根据第一实施例的横截面图。图7示出根据图5的通过紧固条带、载荷分配元件和销的根据第二实施例的横截面图。具体实施方式在图1中示出机动车辆1，其具有带底盘梁2的底盘，其中燃料罐3借助于至少一个而在此实施例中借助于两个附接设备4紧固。图2中的附接设备4可以包括附接装置5，该附接装置在一端处与作为带状紧固条带7的端环6的端部接合，并且在另一端处与元件8，9接合，该元件继而固定在机动车辆1的底盘梁2上。附接设备4至少部分地包围放置在大致L形的燃料罐支架8上的燃料罐3。附接设备4的与连接到附接装置5的端环6相反的端环10连接到支架8的自由柄端部11。张紧装置12沿着紧固条带7布置在端环6，10之间，燃料罐3借助于该张紧装置压靠罐支架8上的支承面13。如在图3中更详细地看到的那样，端环6包围销14(优选为马蹄形销)，该销配合到附接装置5的U形的第一部分20中的孔19中。销14可以具有较薄的靠近端部的部分用于安置在孔19中，以防止销14从孔19中脱出。也可以为此使用锁环、卡圈或类似物。第二部分21定位在附接装置5的相反端处，该第二部分还配备有平行于第一部分20中的孔19的孔。第二部分21中的孔意图于接收销23(优选为马蹄形销)，该销具有延伸到第二部分21的宽度之外的长度，并且具有接近其端部的部分以与支架8的U形部分中的孔22和/或与设置在支架8内部的加固元件9配合，以便将附接装置5固定到车身，从而允许其围绕所述销23枢转。在附接装置5的第一部分20和第二部分21之间存在中间部分24，该中间部分可以是带状的或者具有适合于应用的任何其它细长形式。在可选实施方式中，中间部分24例如可以是螺钉，其一端紧固到第一柱形本体14上，该第一柱形本体的纵向方向横向于螺钉的纵向轴线并且与环6接合。螺钉的另一端可以紧固到与支架8和/或与加固元件9接合的对应的柱形本体23。图4示出根据本专利技术的实施方式的用于燃料罐3的附接设备4的透视图，其中紧固条带7在没有任何中间附接装置的情况下附接到支架8和/或加固元件9。端环6包围销23，该销具有延伸到紧固条带7的宽度之外的长度并且具有靠近其端部的部分，该部分与支架8的U形部分中的孔22和/或设置在支架8内部的加固元件9中的孔配合，以便将紧固条带7固定到车身。应该注意的是，如图2所示，在通过附接装置5和/或紧固条带7的端部的假想平面27的方向和燃料罐3的上表面28的方向之间存在轻微的偏差。偏差的原因在于，用于附接装置5的元件8，9中的固定点或紧固条带7的端环6位于燃料罐3的上表面28的稍下方，以提供向下的保持力。图5示出通过紧固条带7的端部的纵向截面图。如图3中可见，端环6可以意图于包围附接装置5的端部处的销14，或者包围与支架8的U形部分中和/或加固元件9中的孔22配合的销23，如图4中可见，但是在图5中仅示出后者的销23。图5还示出载荷分配元件30，其至少部分地被紧固条带7的端环6包围并且具有用于接收意图于支承在载荷分配元件30上的销23的开口22。载荷分配元件30的横截面可以具有任何形状，但是在有利的实施方式中，横截面是圆形的。此外，开口22可以以载荷分配元件30为中心设置于其上以确保载荷分配元件30的材料的最大负载能力。图6、7和8示出载荷分配元件30和销23之间的球形接触表面31，32。图6中所示的接触表面31在销23上成形，并且适于与载荷分配元件30上的球形接触表面33配合。在图8所示的可选实施方式中，球形接触表面31替代地适于与载荷分配元件30上的球形接触表面32配合。图7中示出的可选实施方式上的接触表面32在载荷分配元件30上成形，并且适于与销23上的大致柱形表面34配合。在图8所示的实施方式中，球形接触表面32替代地适于与销23上的球形接触表面31配合。此外，载荷分配元件30可以制成单件或由两个半部组成，每个半部可以具有球形接触表面。载荷分配元件30和销23之间的球形接触表面31，32允许附接设备在其受到影响紧固条带的端部的倾斜负载时发生受控弯曲，这是因为例如在车辆的纵向方向上的载荷极大并且由此罐在车辆的行驶方向上位移，从而使紧固条带7的载荷更加均匀，并且紧固条带7的端环6中的应力减小。本专利技术可以在以下权利要求的范围内进行修改。在机动车辆的背景下描述了本专利技术，但是其也适用于拖车等。本专利技术可应用于混合动力车辆的混合动力操作的一个或多个电池的混合动力电池容器。在那种情况下，混合动力电池容器的内容物的重量可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于具有端环(6)的带状紧固条带(7)的附接设备，所述附接设备用于将容器(3)至少部分地包围并紧固到车辆(1)的底盘，附接设备(4)包括载荷分配元件(30)，所述载荷分配元件至少部分地由端环(6)包围并且具有用于接收意图于支承在载荷分配元件(30)上的销(14，23)的开口(19，22)，其特征在于，在载荷分配元件(30)和销(14，23)之间存在至少一个球形接触表面(31，32)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.11.30 SE 1551554-71.一种用于具有端环(6)的带状紧固条带(7)的附接设备，所述附接设备用于将容器(3)至少部分地包围并紧固到车辆(1)的底盘，附接设备(4)包括载荷分配元件(30)，所述载荷分配元件至少部分地由端环(6)包围并且具有用于接收意图于支承在载荷分配元件(30)上的销(14，23)的开口(19，22)，其特征在于，在载荷分配元件(30)和销(14，23)之间存在至少一个球形接触表面(31，32)。2.根据权利要求1所述的附接设备，其特征在于，球形接触表面(31)在销(14，23)上成形。3.根据权利要求1和2所述的附接设备，其特征在于，销(14，23)上的球形接触表面(31)适于与载荷分配元件(30)上的大致柱形表面(33)配合。4.根据权利要求1和2所述的附接设备，其特征在于，销(14，23)上的球形接触表面(31)适于与载荷分配元件(30)上的球形接触表面(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·伯克伦德，J·伯斯特兰德，
申请(专利权)人：斯堪尼亚商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：瑞典,SE