一种低温液体运输罐车的检测装置制造方法及图纸

技术编号:18390789 阅读:27 留言:0更新日期:2018-07-08 15:50
本实用新型专利技术公开了一种低温液体运输罐车的检测装置,包括焊接在运输车罐体顶部的连接头,且连接头与运输车罐体的内部相通,在运输车罐体的顶部焊接有连接头,且连接头与运输车罐体的内部相通,运输车罐体的顶部外壁上焊接有支架,且支架位于连接头的一侧,支架的中间位置固定安装有支撑板,支撑板的顶部安装有第一弹簧的一端,第一弹簧的另一端焊接在活动板上,且活动板上位于支撑板的上方,活动板上固定安装有压力泵,压力泵远离连接头的一侧固定连接有连接管,连接管的另一端固定安装在连接头的顶部。本实用新型专利技术设计合理,增加了使用过程中的安全性,降低了运输成本,方便对低温液体运输罐车的检测,提高了运输效率。

A detection device for low temperature liquid transport tank car

The utility model discloses a detection device for a low temperature liquid transportation tank car, which comprises a connecting head welded on the top of the tank body of a transport car, and the connecting head is connected to the inside of the tank body of the transport car, and a connecting head is welded on the top of the tank body of the transport car, and the connecting head is connected to the inner part of the tank body of the transport car, and the top of the tank body of the transport car is on the top wall. The upper part of the support plate is fixed with a support plate, the top of the support plate is installed with one end of the first spring, the other end of the first spring is welded on the movable plate, and the movable plate is located above the support plate, and the pressure pump is fixed and installed on the movable plate. The pressure pump is far away. A connecting pipe is fixedly connected to one side of the connecting head, and the other end of the connecting pipe is fixed on the top of the connecting head. The design of the utility model is reasonable, the safety of the use process is increased, the transportation cost is reduced, the detection of the low temperature liquid transportation tank car is convenient, and the transportation efficiency is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种低温液体运输罐车的检测装置
本技术涉及检测装置
,尤其涉及一种低温液体运输罐车的检测装置。
技术介绍
罐车是车体呈罐形的运输车辆,用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等,这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等,罐车在运输中占有很重要的地位,约占货车总数的18%。目前低温液体运输罐车在运输过程中,在低温状态下和运输过程中容易产生振动或碰撞等导致泄露,这种泄露使容器内介质压力迅速升高,安全阀频繁开启和排放,严重地影响罐体的绝热效果和使用安全性能,并大大增加了生产运输成本,降低了运输效率,为此,本技术提出一种低温液体运输罐车的检测装置,用来解决现有技术的不足。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种低温液体运输罐车的检测装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种低温液体运输罐车的检测装置,包括焊接在运输车罐体顶部的连接头,且连接头与运输车罐体的内部相通,在运输车罐体的顶部焊接有连接头,且连接头与运输车罐体的内部相通,所述运输车罐体的顶部外壁上焊接有支架,且支架位于连接头的一侧,所述支架的中间位置固定安装有支撑板,所述支撑板的顶部安装有第一弹簧的一端,所述第一弹簧的另一端焊接在活动板上,且活动板上位于支撑板的上方,所述活动板上固定安装有压力泵,所述压力泵远离连接头的一侧固定连接有连接管,所述连接管的另一端固定安装在连接头的顶部,且连接管靠近连接头的位置固定安装有控制阀,所述支架的顶部两侧均固定安装有支撑柱,且两个支撑柱的中间位置均开设有凹槽,连接管的一端延伸至两个凹槽的外部,所述支撑柱的顶部均固定有安装板,且安装板的内部均开设有安装槽,所述安装板的安装槽一侧内壁上均安装有压杆,所述安装板的安装槽另一侧内壁上均安装有活动杆,两个所述压杆与活动杆之间焊接有第二弹簧,所述活动杆的顶部均固定安装有固定杆的一端,所述固定杆的另一端固定均安装有压板,两个所述压板相互靠近的一侧连接有导气管,且导气管的另一端固定安装在连接管上,所述导气管的顶部安装有压力表,所述连接管靠近控制阀的一端固定安装有第一安全阀,所述控制阀远离第一安全阀的一端固定安装有第二安全阀,且第一安全阀和第二安全阀对称设置在导气管的两侧。优选的,所述活动板为位于支架之间,且活动板与支撑板相互平行,活动板和支撑板之间等距离设置有多个第一弹簧,且第一弹簧为四到十个。优选的,所述支架呈倒U形结构,且支架由两根支撑柱和一块长板组成,其中一个支撑柱的内部开设有通孔,连接管穿过通孔延伸至支架外部。优选的,所述压杆的长度小于活动杆的长度。优选的,两个所述安装板对称设置在导气管的两侧。优选的,所述支架与运输车罐体相互垂直。本技术的有益效果是:通过在连接管上分别安装有第一安全阀、第二安全阀以及控制阀,检测时关闭第二安全阀,打开第一安全阀和控制阀,可检测到运输罐车的内部气压,检测时更加方便,同时分别设置控制阀和第二安全阀,防止液体泄漏,提高了低温运输罐车的安全性,通过在压力表的外部和在压力泵外设有减震装置,避免了压力表和压力泵在运输过程中遭到碰撞导致损坏,降低了使用成本,本技术设计合理,增加了使用过程中的安全性,降低了运输成本,方便对低温液体运输罐车的检测,提高了运输效率。附图说明图1为本技术提出的一种低温液体运输罐车的检测装置的结构示意图;图2为本技术提出的一种低温液体运输罐车的检测装置中A处局部放大图。图中:1运输车罐体、2连接头、3支架、4支撑板、5第一弹簧、6活动板、7压力泵、8支撑柱、9连接管、10第一安全阀、11导气管、12压力表、13控制阀、14固定杆、15压板、16第二弹簧、17安装板、18压杆、19活动杆、20、第二安全阀。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,一种低温液体运输罐车的检测装置,包括焊接在运输车罐体1顶部的连接头2,且连接头2与运输车罐体1的内部相通,在运输车罐体1的顶部焊接有连接头2,且连接头2与运输车罐体1的内部相通,运输车罐体1的顶部外壁上焊接有支架3,且支架3位于连接头2的一侧,支架3的中间位置固定安装有支撑板4,支撑板4的顶部安装有第一弹簧5的一端,第一弹簧5的另一端焊接在活动板6上,且活动板6上位于支撑板4的上方,活动板6上固定安装有压力泵7,压力泵7远离连接头2的一侧固定连接有连接管9,连接管9的另一端固定安装在连接头2的顶部,且连接管9靠近连接头2的位置固定安装有控制阀13,支架3的顶部两侧均固定安装有支撑柱8,且两个支撑柱8的中间位置均开设有凹槽,连接管9的一端延伸至两个凹槽的外部,支撑柱8的顶部均固定有安装板17,且安装板17的内部均开设有安装槽,安装板17的安装槽一侧内壁上均安装有压杆18,安装板17的安装槽另一侧内壁上均安装有活动杆19,两个压杆18与活动杆19之间焊接有第二弹簧16,活动杆19的顶部均固定安装有固定杆14的一端,固定杆14的另一端固定均安装有压板15,两个压板15相互靠近的一侧连接有导气管11,且导气管11的另一端固定安装在连接管9上,导气管11的顶部安装有压力表12,连接管9靠近控制阀13的一端固定安装有第一安全阀10,控制阀13远离第一安全阀10的一端固定安装有第二安全阀20,且第一安全阀10和第二安全阀20对称设置在导气管11的两侧,通过在连接管9上分别安装有第一安全阀10、第二安全阀20以及控制阀13,检测时关闭第二安全阀20,打开第一安全阀10和控制阀13,可检测到运输罐车的内部气压,检测时更加方便,同时分别设置控制阀和第二安全阀20,防止液体泄漏,提高了低温运输罐车的安全性,通过在压力表12的外部和在压力泵7外设有减震装置,避免了压力表和压力泵在运输过程中遭到碰撞导致损坏,降低了使用成本,本技术设计合理,增加了使用过程中的安全性,降低了运输成本,方便对低温液体运输罐车的检测,提高了运输效率。本实施例中,活动板6为位于支架3之间,且活动板6与支撑板4相互平行,活动板6和支撑板4之间等距离设置有多个第一弹簧5,且第一弹簧5为四到十个,支架3呈倒U形结构,且支架3由两根支撑柱和一块长板组成,其中一个支撑柱的内部开设有通孔,连接管9穿过通孔延伸至支架外部,压杆18的长度小于活动杆19的长度,两个安装板17对称设置在导气管11的两侧,支架3与运输车罐体1相互垂直。本实施例中,使用时,通过在连接管9上分别安装有第一安全阀10、第二安全阀20以及控制阀13,检测时关闭第二安全阀20,打开第一安全阀10和控制阀13,可通过压力表12检测运输罐车内部的气压,当压力过大或者过小时,可同时打开第一安全阀10、第二安全阀20以及控制阀13,改变运输罐车内部的压力,检测时更加准确方便,同时分别设置控制阀和第二安全阀20,防止液体泄漏,提高了低温运输罐车的安全性,通过在压力表12的外部和在压力泵7外设有减震装置,避免了压力表和压力泵在运输过程中遭到碰撞导致损坏,降低了使用成本。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本实本文档来自技高网...
一种低温液体运输罐车的检测装置

【技术保护点】
1.一种低温液体运输罐车的检测装置,包括焊接在运输车罐体(1)顶部的连接头(2),且连接头(2)与运输车罐体(1)的内部相通,其特征在于,在运输车罐体(1)的顶部焊接有连接头(2),且连接头(2)与运输车罐体(1)的内部相通,所述运输车罐体(1)的顶部外壁上焊接有支架(3),且支架(3)位于连接头(2)的一侧,所述支架(3)的中间位置固定安装有支撑板(4),所述支撑板(4)的顶部安装有第一弹簧(5)的一端,所述第一弹簧(5)的另一端焊接在活动板(6)上,且活动板(6)位于支撑板(4)的上方,所述活动板(6)上固定安装有压力泵(7),所述压力泵(7)远离连接头(2)的一侧固定连接有连接管(9),所述连接管(9)的另一端固定安装在连接头(2)的顶部,且连接管(9)靠近连接头(2)的位置固定安装有控制阀(13),所述支架(3)的顶部两侧均固定安装有支撑柱(8),且两个支撑柱(8)的中间位置均开设有凹槽,连接管(9)的一端延伸至两个凹槽的外部,所述支撑柱(8)的顶部均固定有安装板(17),且安装板(17)的内部均开设有安装槽,所述安装板(17)的安装槽一侧内壁上均安装有压杆(18),所述安装板(17)的安装槽另一侧内壁上均安装有活动杆(19),两个所述压杆(18)与活动杆(19)之间焊接有第二弹簧(16),所述活动杆(19)的顶部均固定安装有固定杆(14)的一端,所述固定杆(14)的另一端固定均安装有压板(15),两个所述压板(15)相互靠近的一侧连接有导气管(11),且导气管(11)的另一端固定安装在连接管(9)上,所述导气管(11)的顶部安装有压力表(12),所述连接管(9)靠近控制阀(13)的一端固定安装有第一安全阀(10),所述控制阀(13)远离第一安全阀(10)的一端固定安装有第二安全阀(20),且第一安全阀(10)和第二安全阀(20)对称设置在导气管(11)的两侧。...

【技术特征摘要】
1.一种低温液体运输罐车的检测装置,包括焊接在运输车罐体(1)顶部的连接头(2),且连接头(2)与运输车罐体(1)的内部相通,其特征在于,在运输车罐体(1)的顶部焊接有连接头(2),且连接头(2)与运输车罐体(1)的内部相通,所述运输车罐体(1)的顶部外壁上焊接有支架(3),且支架(3)位于连接头(2)的一侧,所述支架(3)的中间位置固定安装有支撑板(4),所述支撑板(4)的顶部安装有第一弹簧(5)的一端,所述第一弹簧(5)的另一端焊接在活动板(6)上,且活动板(6)位于支撑板(4)的上方,所述活动板(6)上固定安装有压力泵(7),所述压力泵(7)远离连接头(2)的一侧固定连接有连接管(9),所述连接管(9)的另一端固定安装在连接头(2)的顶部,且连接管(9)靠近连接头(2)的位置固定安装有控制阀(13),所述支架(3)的顶部两侧均固定安装有支撑柱(8),且两个支撑柱(8)的中间位置均开设有凹槽,连接管(9)的一端延伸至两个凹槽的外部,所述支撑柱(8)的顶部均固定有安装板(17),且安装板(17)的内部均开设有安装槽,所述安装板(17)的安装槽一侧内壁上均安装有压杆(18),所述安装板(17)的安装槽另一侧内壁上均安装有活动杆(19),两个所述压杆(18)与活动杆(19)之间焊接有第二弹簧(16),所述活动杆(19)的顶部均固定安装有固定杆(14)的一端,所述固定杆(14...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁美旭
申请(专利权)人:新昌县羽林街道维博机械厂
类型:新型
国别省市:浙江,33

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