The invention provides a tooth rail vehicle, which consists of a front carriage, a rear carriage and a connecting bogie; a front carriage is a hollow cavity with a first opening at one end and a first connection at one end of the front carriage; the rear carriage is a hollow cavity with second openings at one end, and one end of the rear carriage is set at one end of second. The connecting bogie is arranged at the bottom of the front carriage and the rear carriage, and is connected with the first connecting part and the second connecting part respectively. Because the connecting bogie is set at the bottom of the front carriage and the rear carriage, the connecting bogie can simultaneously bear the gravity of the front and rear carriages, which further avoids the sloshing in the tooth rail carriages, improves the stability of the running of the gear rail vehicles, and thus improves the passenger's ride experience.
【技术实现步骤摘要】
齿轨车辆
本专利技术涉及齿轨车辆
,具体而言,涉及一种齿轨车辆。
技术介绍
目前,在相关技术中,现有齿轨车辆的前后车厢通过铰接部相连接,其中铰接部的下方无相关部件承受铰接部的重力,因此在齿轨车辆的行驶过程中,铰接部会产生剧烈的摆动,从而致使齿轨车辆发生晃动,容易使乘客发生意外,因此如何避免齿轨车辆发生晃动是十分必要的了。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术的第一方面提出一种齿轨车辆。有鉴于此,本专利技术第一方面提供了一种齿轨车辆,齿轨车辆包括:前车厢、后车厢和连接转向架;前车厢为一端具有第一开口的中空腔体,且前车厢的一端设置有第一连接部;后车厢为一端具有第二开口的中空腔体,且后车厢的一端设置有第二连接部;连接转向架设置在前车厢与后车厢的下方,且连接转向架分别与第一连接部和第二连接部相连接。在该技术方案中,首先,将第一连接部设置在前车厢的一端,同时前车厢为一端具有第一开口的中空腔体;其次,将第二连接部设置在后车厢的一端,同时后车厢为一端具有第二开口的中空腔体;再次,通过将连接转向架同时设置在前车厢与后车厢的下方,并且将连接转向架分别与第一连接部和第二连接部相连接,以实现前车厢、后车厢和连接转向架三者连接成一体,从而提高齿轨车辆的稳定性,避免齿轨车辆产生晃动。由于连接转向架同时设置在前车厢与后车厢的下方,因此连接转向架可同时承受前车厢与后车厢的重力,进一步避免了齿轨车辆产生晃动,提高了齿轨车辆运行的稳定性,从而提升了乘客的乘坐体验。另外,本专利技术提供的上述技术方案中的齿轨车辆还可以具有如下附加技术特 ...
【技术保护点】
1.一种齿轨车辆,其特征在于,所述齿轨车辆包括:前车厢,所述前车厢为一端具有第一开口的中空腔体,且所述前车厢的一端设置有第一连接部;后车厢,所述后车厢为一端具有第二开口的中空腔体,且所述后车厢的一端设置有第二连接部;连接转向架,所述连接转向架设置在所述前车厢与所述后车厢的下方,且所述连接转向架分别与所述第一连接部和所述第二连接部相连接。
【技术特征摘要】
1.一种齿轨车辆,其特征在于,所述齿轨车辆包括:前车厢,所述前车厢为一端具有第一开口的中空腔体,且所述前车厢的一端设置有第一连接部;后车厢,所述后车厢为一端具有第二开口的中空腔体,且所述后车厢的一端设置有第二连接部;连接转向架,所述连接转向架设置在所述前车厢与所述后车厢的下方,且所述连接转向架分别与所述第一连接部和所述第二连接部相连接。2.根据权利要求1所述的齿轨车辆,其特征在于,所述齿轨车辆还包括:第一切口,所述第一切口设置在所述第一开口处,且所述第一切口将所述前车厢的两侧壁贯通;第二切口,所述第二切口设置在所述第二开口处,且所述第二切口将所述后车厢的两侧壁贯通;其中,所述连接转向架同时嵌于所述第一切口和所述第二切口中。3.根据权利要求1所述的齿轨车辆,其特征在于:所述第一连接部的一端与所述前车厢固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:关润山,付电明,程士涛,
申请(专利权)人:沈阳新阳光机电科技有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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