【技术实现步骤摘要】
校车一卡通终端结构
本技术涉及一种非接触式身份识别终端设备,尤其是一种校车一卡通终端结构。
技术介绍
随着无线射频技术的发展,非接触式身份识别卡的使用也越来越广泛,在门禁、考勤领域均有使用,同时也逐渐在校车上得以应用,可以在接送学生时对学生的身份加以识别和记录,从而保证接送的准确性和安全性。但是校车的实际使用场景与常规的门禁和考勤有所区别,常规的门禁和考勤是将一卡通终端安装于固定位置即可,人员在经过时持卡进行读取即可,终端的位置一般不发生变化,而应用在校车上时,由于校车资源有限,同一部校车往往需要负责多个年纪多个班级的学生乘坐,所以每个校车上均需要配置对应该批次的学生信息的一卡通终端,于是,各个终端往往在不同的校车上交替使用,需要频繁的取放终端设备。现有的校车一卡通终端往往包括一主机,在主机的背面设置一背扣或软性的扣带,其中背扣一般卡在车辆座椅的背兜入口处,在校车上的上车位置一般不好安装,而且背部会有一块不规则的凸起,在闲置时不便于一卡通终端的集中放置;扣带是两端均固定于一卡通终端背部的软性的硅胶、橡胶或橡筋带,可以穿接在车辆上的扶手管或者类似位置,实现方便的安装,但是现有的扣带结构存在两个问题,一是扣带部分凸起,也存在闲置时不便于一卡通终端的集中放置的问题,二是扣带在安装或拆卸是需要解开一端的固定,而由于扣带本身是柔性的,所以在再次进行固定时不易操作,不易使柔性的扣带的端部准确的到达预定位置进行固定。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种既平整又能准确安装的校车一卡通终端结构。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:该结构包括一一卡通手持终端,所 ...
【技术保护点】
1.校车一卡通终端结构,包括一一卡通手持终端,其特征在于:所述的一卡通手持终端背部设有一安装槽,所述的安装槽中设有一扣带组件,所述的扣带组件包括一硬质的支撑条,硬质的支撑条两端设有一上固定座和下固定座,上固定座和下固定座之间还固定有位于支撑条表面的弹性扣带,弹性扣带的一端或两端可拆卸地固定于上固定座或下固定座中。
【技术特征摘要】
1.校车一卡通终端结构,包括一一卡通手持终端,其特征在于:所述的一卡通手持终端背部设有一安装槽,所述的安装槽中设有一扣带组件,所述的扣带组件包括一硬质的支撑条,硬质的支撑条两端设有一上固定座和下固定座,上固定座和下固定座之间还固定有位于支撑条表面的弹性扣带,弹性扣带的一端或两端可拆卸地固定于上固定座或下固定座中。2.如权利要求1所述的校车一卡通终端结构,其特征在于:所述的下固定座包括下座体和位于下座体中的支撑条下固定槽和扣带下固定槽,支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊朝辉,
申请(专利权)人:重庆汇亮科技有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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