一种飞机舱内摄像头亮度仿真环境平台制造技术

本发明专利技术涉及一种飞机舱内摄像头亮度仿真环境平台，包括机柜(1)、操作台面板以及灯箱(5)；机柜(1)上部具有操作台面板，下部为封闭的灯箱暗室；操作台面板包括灯箱亮度调节旋钮(2)、显示器(3)、亮度计(4)，灯箱(5)位于灯箱暗室中，包括可调节灯具(6)、摄像头安装支架(7)以及标准分辨率测试卡(8)。本发明专利技术可仿真摄像头在飞机上的安装位置的全天候的亮度环境，并作为测试设备测试飞机舱内摄像头在不同环境亮度下的成像特性以及成像亮度范围。 1

A simulation environment platform for aircraft cabin camera brightness

The invention relates to an aircraft cabin camera luminance simulation environment platform, including the cabinet (1), the operating table panel and the lamp box (5); the upper part of the cabinet (1) has the operating table panel, the lower part is a closed lamp chamber dark room; the operating table panel includes the light box brightness adjustment knob (2), the display (3), the luminance meter (4), and the lamp box (5) in the light box dark. It includes adjustable luminaire (6), camera mounting bracket (7) and standard resolution test card (8). The invention can simulate the all-weather luminance environment of the installation position of the camera on the aircraft, and test the imaging characteristics and the imaging brightness range of the camera in the aircraft cabin under different ambient luminance as a test equipment. One

【技术实现步骤摘要】
一种飞机舱内摄像头亮度仿真环境平台
本专利技术属于机载设备测试领域，具体涉及一种飞机舱内摄像头亮度仿真环境平台的设计。
技术介绍
安装于飞机舱内的摄像头应能适应飞机舱内不同的亮度环境要求，并且能够输出符合视频监视要求的图像，因此，需要模拟舱内摄像头使用环境并对摄像头的输出图像效果进行测试。飞机舱内视频监视摄像头需要满足全天候(白天与夜间)监视的需求。因此，在不同光照条件下(特别是在夜间低亮度环境下)，摄像头都能够采集到高质量的图像。现有的飞机舱内视频监视摄像头测试方法，主要是在白天或夜晚不同的光照条件下分别测试视频监视摄像头的成像效果，无法定量地测出一定照度范围内监视摄像头的成像效果。因此需要一种飞机舱内摄像头亮度仿真环境平台，来仿真飞机舱内摄像头实际应用环境条件，用于验证飞机舱内视频监视摄像头在不同亮度环境下的图像显示情况，并能验证摄像头极限视角范围内的图像显示是否失真。
技术实现思路
本专利技术的目的是：本专利技术提出一种飞机舱内摄像头亮度仿真环境平台，主要任务是模拟机内摄像头的实际工作亮度环境，在一个照度可调的试验环境中，通过改变环境中的照度值，并对标准分辨率测试卡进行拍摄，拍摄的视频经视频线或者数据线传回工控机进行显示，以检测摄像头在不同照度下是否能显示清晰图像。考虑到现有技术的上述问题，根据本专利技术公开的一个方面，本专利技术采用以下技术方案：一种飞机舱内摄像头亮度仿真环境平台，包括机柜1、操作台面板以及灯箱5；其中，机柜1上部具有操作台面板，下部为封闭的灯箱暗室；操作台面板包括灯箱亮度调节旋钮2、显示器3、亮度计4，显示器3实时显示摄像头拍摄的画面，亮度计4实时测量并显示灯箱5内部的亮度值；灯箱5位于灯箱暗室中，包括可调节灯具6、摄像头安装支架7以及标准分辨率测试卡8，灯箱5中部两侧分别设置一个可调节灯具6，向灯箱5中标准分辨率测试卡8一侧照射自然光，自然光亮度可通过灯箱亮度调节旋钮2调节，摄像头安装支架7位于灯箱5中标准分辨率测试卡8的另一侧，安装孔位与被测摄像头大小一致，标准分辨率测试卡8贴附在灯箱5一端。其特征在于，灯箱5还包括连接线缆9，连接线缆9按照摄像头的信号定义，将摄像机与显示器3连接，传送摄像机实时画面。其特征在于，可调节灯具6的亮度调节范围为0.01－10000lux，通过亮度计4来检测灯光亮度的实际值。其特征在于，用摄像头在不同的亮度下对标准分辨率测试卡进行拍摄，并将拍摄画面上传到显示器3进行显示，对比观察不同亮度下的画面是否清晰，实现摄像头的工作亮度范围检测。有益效果：本专利技术的飞机舱内摄像头亮度仿真环境平台，可仿真摄像头在飞机上的安装位置的全天候的亮度环境，并作为测试设备测试飞机舱内摄像头在不同环境亮度下的成像特性以及成像亮度范围。附图说明图1飞机舱内摄像头亮度仿真环境平台结构图；图2飞机舱内摄像头亮度仿真环境平台灯箱内部结构图。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步地详细说明，但本专利技术的实施方式不限于此。如图1－2所示，飞机舱内摄像头亮度仿真环境平台，采用操作台的结构，包括机柜1、操作台面板以及灯箱5；机柜1上部具有操作台面板，下部为封闭的灯箱暗室；操作台面板包括灯箱亮度调节旋钮2、显示器3、亮度计4，显示器3实时显示摄像头拍摄的画面，亮度计4实时测量并显示灯箱5内部的亮度值；灯箱5位于灯箱暗室中，包括可调节灯具6、摄像头安装支架7、标准分辨率测试卡8以及连接线缆9，灯箱5中部两侧分别设置一个可调节灯具6，向灯箱5中标准分辨率测试卡8一侧照射自然光，自然光亮度可通过灯箱亮度调节旋钮2调节，摄像头安装支架7位于灯箱5中标准分辨率测试卡8的另一侧，安装孔位与被测摄像头大小一致，标准分辨率测试卡8贴附在灯箱5一端。连接线缆9按照摄像头的信号定义，将摄像机与显示器3连接，传送摄像机实时画面。当需要测试摄像头的时候，将被测摄像头安装在摄像头安装支架7上，应尽量保证摄像头的镜头中心与标准分辨率测试卡的中心在一个水平线上，前后调整好摄像头的焦距，保证摄像头处于最佳拍摄位置。然后通过可调节灯具6提供自然色日光，均匀的照射到位于灯箱5上的标准分辨率测试卡8上。通过调节灯箱亮度调节旋钮2，确保亮度在0.01－10000lux区间变化调节，通过亮度计4将亮度调节到需要的亮度值上，被测摄像头对标准分辨率测试卡8进行摄像采集，产生的视频信号传输到显示器3，在操作台面板上的显示器3中进行画面的显示播放，以观察拍摄到的画面是否清晰。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机舱内摄像头亮度仿真环境平台，包括机柜(1)、操作台面板以及灯箱(5)；

【技术特征摘要】
1.一种飞机舱内摄像头亮度仿真环境平台，包括机柜(1)、操作台面板以及灯箱(5)；其中，机柜(1)上部具有操作台面板，下部为封闭的灯箱暗室；操作台面板包括灯箱亮度调节旋钮(2)、显示器(3)、亮度计(4)，显示器(3)实时显示摄像头拍摄的画面，亮度计(4)实时测量并显示灯箱(5)内部的亮度值；灯箱(5)位于灯箱暗室中，包括可调节灯具(6)、摄像头安装支架(7)以及标准分辨率测试卡(8)，灯箱(5)中部两侧分别设置一个可调节灯具(6)，向灯箱(5)中标准分辨率测试卡(8)一侧照射自然光，自然光亮度可通过灯箱亮度调节旋钮(2)调节，摄像头安装支架(7)位于灯箱(5)中标准分辨率测试卡(8)的另一侧，安装孔位与被测摄像头大小一致...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超，黄建民，宋志超，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所，
类型：发明
国别省市：上海,31