防潮型汽车车灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种防潮型汽车车灯，包括密封灯罩体和防潮护罩，密封灯罩体内具有LED灯和电路板，防潮护罩包括底板、两个相对设置的侧护板和顶部护板，底板、侧护板和顶部护板分别固定于密封灯罩体的下沿、侧沿和顶部位置，密封灯罩体的前侧面与底板之间呈60‑80°角，底板的上表面和顶部护板的下表面均为内凹弧面，底板的上表面、顶部护板的下表面和侧护板的内侧面均具有反光镜面。本实用新型专利技术的有益效果是结构设计合理，能最大限度防水防潮，避免湿气渗入密封灯罩体导致内部电子元件损坏。

【技术实现步骤摘要】
防潮型汽车车灯
本技术涉及一种防潮型汽车车灯。
技术介绍
在现有的技术中汽车车灯均需要具备一定的密封性，避免雨雪天气时湿气的侵入造成内部电子元件的损坏，其缺陷是车灯在使用一段时间后，由于密封元件的老化容易产生密封性变差的现象。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种防潮型汽车车灯，克服了现有技术中的不足。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：防潮型汽车车灯，包括密封灯罩体和防潮护罩，所述密封灯罩体内具有LED灯和电路板，所述防潮护罩包括底板、两个相对设置的侧护板和顶部护板，所述底板、所述侧护板和所述顶部护板分别固定于所述密封灯罩体的下沿、侧沿和顶部位置，所述密封灯罩体的前侧面与所述底板之间呈60-80°角，所述底板的上表面和所述顶部护板的下表面均为内凹弧面，所述底板的上表面、所述顶部护板的下表面和所述侧护板的内侧面均具有反光镜面。进一步，所述底板的上表面间隔设置多条引水槽。进一步，所述引水槽内具有贯穿所述底板的漏水孔。本技术具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，结构设计合理，能最大限度防水防潮，避免湿气渗入密封灯罩体导致内部电子元件损坏。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图中：1-密封灯罩体；2-底板；3-侧护板；4-顶部护板；5-引水槽；6-漏水孔。具体实施方式如图1所示，本技术提供一种防潮型汽车车灯，包括密封灯罩体1和防潮护罩，密封灯罩体1内具有LED灯和电路板，防潮护罩包括底板2、两个相对设置的侧护板3和顶部护板4，底板2、侧护板3和顶部护板4分别固定于密封灯罩体1的下沿、侧沿和顶部位置，密封灯罩体1的前侧面与底板2之间呈60-80°角，底板2的上表面和顶部护板4的下表面均为内凹弧面，底板2的上表面、顶部护板4的下表面和侧护板3的内侧面均具有反光镜面。上述结构中将反光镜面设置于密封灯罩体1的外部，且密封灯罩体1的前侧面呈朝下倾斜的状态，兼用防潮护罩对其进行防护，可有效避免雨雪天气时，密封灯罩体1内收到侵蚀，延长密封灯罩体1中密封件的使用寿命，保证其密封性能。底板2的上表面间隔设置多条引水槽5。引水槽5内具有贯穿底板2的漏水孔6。以上对本技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
防潮型汽车车灯，其特征在于：包括密封灯罩体和防潮护罩，所述密封灯罩体内具有LED灯和电路板，所述防潮护罩包括底板、两个相对设置的侧护板和顶部护板，所述底板、所述侧护板和所述顶部护板分别固定于所述密封灯罩体的下沿、侧沿和顶部位置，所述密封灯罩体的前侧面与所述底板之间呈60‑80°角，所述底板的上表面和所述顶部护板的下表面均为内凹弧面，所述底板的上表面、所述顶部护板的下表面和所述侧护板的内侧面均具有反光镜面。

【技术特征摘要】
1.防潮型汽车车灯，其特征在于：包括密封灯罩体和防潮护罩，所述密封灯罩体内具有LED灯和电路板，所述防潮护罩包括底板、两个相对设置的侧护板和顶部护板，所述底板、所述侧护板和所述顶部护板分别固定于所述密封灯罩体的下沿、侧沿和顶部位置，所述密封灯罩体的前侧面与所述底板之间呈60-80°角，所述底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈科敬，崔立达，喻正林，栾国臣，张国生，
申请(专利权)人：天津市飞乐汽车照明有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12