一种扩张式消音器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扩张式消音器，它解决了消音器无法在有限空间内提高消声效果的问题，通过将扩张室两腔的连接管出气端设置成与中轴线呈设定夹角，提高了扩张比，其技术方案为：包括扩张室，扩张室一端与进气管连通，扩张室另一端与出气管连通；所述扩张室由隔板分隔成第一腔和第二腔，所述第一腔和第二腔通过连接管连通；所述连接管的出气端倾斜设置，出气端截面与扩张室的中轴线呈设定夹角。

【技术实现步骤摘要】
一种扩张式消音器
本技术涉及保护件
，特别是涉及一种扩张式消音器。
技术介绍
噪声是工业社会快速发展带来的一个副产品，它与大气污染和水污染一起被认为是当今世界三大公害。随着人们生活水平的提高，汽车作为一种交通工具日益普及和增长，汽车噪声所造成的环境污染日益严重，因此研究汽车噪声、降低汽车噪声带来的危害成为一项亟待解决的课题。进气系统可以看成是由一些管道和声学原件(或者叫消音元件)组成的系统。目前，消音元件包括扩张式消音器、赫尔姆兹消音器、四分之一波长管等。在进气系统中，扩张式消音器同时也是空气过滤器，扩张式消音器对于整车的进气系统降噪起到了举足轻重的作用。影响扩张式消音器消音效果的一个重要因素就是扩张比，可以通过提高扩张比的方法来提高消音效果，增加扩张比的途径有两条，要么增加扩张腔的截面积，要么减小管道的截面积。但是增加扩张腔的截面积或者减小管道的截面积都是有限制的。在进排气系统中，增加扩张器的截面积往往受到安装空间的限制，而减小管道的截面积却会影响到气流流通。当截面积过小时，如果气流的速度太快，则会引起管道壁上很高的摩擦噪声。因此，如何设计出一种既不影响安装又具有良好消声效果的扩张式消音器，是本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了一种扩张式消音器，外观轻便，占用空间较小，且不影响消声效果；进一步的，本技术采用下述技术方案：一种扩张式消音器，包括扩张室，扩张室一端与进气管连通，扩张室另一端与出气管连通；所述扩张室由隔板分隔成第一腔和第二腔，所述第一腔和第二腔通过连接管连通；所述连接管的出气端倾斜设置，出气端截面与扩张室的中轴线呈设定夹角。进一步的，所述连接管的出气端设置成弧形弯管。如此设置，有利于气流的顺畅流通进一步的，所述连接管的出气端开口倾斜朝向出气管。优选的，所述连接管设置两个，两个连接管的出气端相对设置。进一步的，两个所述连接管出气端截面的夹角为20～40度。进一步的，所述第一腔与进气管连通，第二腔与出气管连通。更进一步的，所述第一腔的体积小于第二腔的体积。进一步的，所述连接管的进气端与第一腔连通，连接管的出气端与第二腔连通。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的消音器，通过将扩张室两腔的连接管出气端设置成与中轴线呈设定夹角，在进气口面积一定的条件下，增大了出气口的面积，进而增大了扩张比。本技术的消音器不会占用额外空间，占用空间小，保证了消声器在有限的安装空间的前提下提高了消声器的消音效果。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。图1为本技术的消音器结构示意图；图2为本技术的消音器轴测图；图中，1出气管，2扩张室，3连接管，4隔板，5进气管，6第一腔，7第二腔。具体实施方式应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。正如
技术介绍
所介绍的，现有技术中提升消音器效果要么需要增加扩张腔的截面积进而无法有效安装，要么需要减小管道的截面积进而影响气流流通；针对现有技术中存在消音器无法在有限空间内提高消声效果的不足，本申请提出了一种扩张式消音器。本申请的一种典型的实施方式中，如图1所示，提供了一种扩张式消音器，包括扩张室2，如图2所示，扩张室2为圆筒状，扩张室2一端与进气管5连通，扩张室2另一端与出气管1连通；扩张室2由隔板4分隔成第一腔6和第二腔7，第一腔6和第二腔7通过连接管3连通；第一腔6与进气管5连通，第二腔7与出气管1连通。第一腔6的体积小于第二腔7的体积，保证消音器的消声效果。连接管3进气端与第一腔6连通，连接管3出气端与第二腔7连通。连接管3的出气端倾斜设置，出气端截面与扩张室2的中轴线呈设定夹角。将连接管的出气端设置成倾斜的，且与扩张室中轴线呈一定夹角，可以增大扩张比(扩张比为出气口面积和进气口面积之比)，进而提升消音效果。连接管3的出气端设置成弧形弯管，有利于气流的顺畅流通。连接管3的出气端开口倾斜朝向出气管1。本实施例中，连接管3设置两个，两个连接管3的出气端相对设置。两个所述连接管出气端截面的夹角为20～40度。本实施例中将两个连接管3出气端截面的夹角设置为30度，在此角度下，提升扩张比最佳。在实际装车时，进气管5连接空滤器后的钢管，出气管1连接空压机的进气口，空滤后的气体经过连接管3进入到扩张室2中，从而实现消声的效果。原有的扩张式消音器在保证消声效果的前提，为了增大扩张比，会将中间的扩张腔做的很大，而本技术通过改变中间两个连接管3的出气端倾斜与扩张室主轴线呈设定夹角，从而在有限的安装空间前提下，增大了整个扩张式消音器的扩张比，提高了消声效果。以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扩张式消音器，其特征是，包括扩张室，扩张室一端与进气管连通，扩张室另一端与出气管连通；所述扩张室由隔板分隔成第一腔和第二腔，所述第一腔和第二腔通过连接管连通；所述连接管的出气端倾斜设置，出气端截面与扩张室的中轴线呈设定夹角。

【技术特征摘要】
1.一种扩张式消音器，其特征是，包括扩张室，扩张室一端与进气管连通，扩张室另一端与出气管连通；所述扩张室由隔板分隔成第一腔和第二腔，所述第一腔和第二腔通过连接管连通；所述连接管的出气端倾斜设置，出气端截面与扩张室的中轴线呈设定夹角。2.如权利要求1所述的消音器，其特征是，所述连接管的出气端设置成弧形弯管。3.如权利要求1所述的消音器，其特征是，所述连接管的出气端开口倾斜朝向出气管。4.如权利要求1或2所述的消...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鑫明，张培贤，于文尚，孟国庆，周后昌，钱亚男，杜玉飞，
申请(专利权)人：中通客车控股股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37