联动锁止机构及天线下倾角控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种联动锁止机构及天线下倾角控制装置，该联动锁止机构，包括安装架，安装架设有安装位，安装位设有安装通孔及卡体；输出组件，输出组件包括输出轴及可弹性复位设置于输出轴上的输出齿轮，输出齿轮的一端设有与卡体相卡合的扣体、及穿过安装通孔设置的抵压体；及转动支架，转动支架设有与抵压体相抵压的承压面、及设置于承压面的弧形凸台，弧形凸台包括导向端、防逆端及配合体，当一个输出齿轮的抵压体与一个弧形凸台的配合体抵压配合时，其余输出齿轮被锁止、且至少有一个输出齿轮的抵压体与其中一个弧形凸台的防逆端防逆转配合。该联动锁止机构及天线下倾角控制装置，便于定位，能实现天线的下倾角度的精准控制。

Linkage locking mechanism and antenna dip angle control device

The utility model discloses a linkage locking mechanism and an antenna down angle control device. The linkage locking mechanism, including the mounting frame, is installed and erected with an installation position, and the installation position is equipped with an installation hole and a card body, an output component, an output component, an output shaft and an output gear which can be elastically reset on the output shaft and output a tooth. One end of the wheel is provided with a buckle body connected with the card body, and a pressure body which is set through the installation of the through hole; and the rotating bracket is provided with a pressure surface which is counterbalanced to the pressure body and an arc protruding platform set at the pressure surface. The arc protruding platform includes a guide end, an anti inverse end and a fit, and a pressure body of an output gear and one. The other output gear is locked and the pressure body of at least one output gear is matched against the reverse end of one of the arc protruding rig. The linkage locking mechanism and the antenna tilt angle control device are convenient for positioning, and can achieve precise control of the antenna's inclination angle.

【技术实现步骤摘要】
联动锁止机构及天线下倾角控制装置
本技术涉及移动通信设备
，特别是涉及一种联动锁止机构及天线下倾角控制装置。
技术介绍
随着移动通信终端用户数量的不断增加，对移动蜂窝网络中站点的网络容量需求越来越大，同时要求不同站点之间甚至相同站点的不同扇区之间的干扰做到最小，即实现网络容量的最大化和干扰的最小化。要实现这一目的，通常采用驱动站上天线波束下倾角的方式来实现。目前，驱动波束下倾角的方式分为：机械下倾和电子下倾，而电子下倾优势明显，是当前的主流和未来的发展趋势。传统的电子下倾角的传动装置的结构较复杂，同时定位功能不足，无法实现更加精准的调控。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种联动锁止机构及天线下倾角控制装置，便于定位，能实现两个或两个以上的波束天线的下倾角度的独立精准控制。其技术方案如下：一种联动锁止机构，包括：安装架，所述安装架设有至少两个安装位，所述安装位设有安装通孔及沿所述安装通孔的外周向设置的卡体，所有所述安装通孔均沿同一周向间隔设置；与所述安装位一一对应的输出组件，所述输出组件包括输出轴及可弹性复位设置于所述输出轴上的输出齿轮，所述输出齿轮的一端设有与所述卡体相卡合的扣体、及穿过所述安装通孔设置的抵压体，所述扣体设置于所述抵压体的外侧；及转动支架，所述转动支架可相对于所述安装架转动，所述转动支架设有与所述抵压体相抵压的承压面、及设置于所述承压面的至少两个弧形凸台，所有所述弧形凸台沿均同一周向间隔设置，所述弧形凸台包括导向端、防逆端及设置于所述导向端与所述防逆端之间的配合体，只有当所述配合体与所述抵压体相抵、使所述扣体与所述卡体分离时，所述输出齿轮才可带动所述输出轴转动。将上述联动锁止机构应用于天线下倾角控制装置中，利用转动支架的弧形凸台与抵压体构成的输出齿轮止转结构，同时利用行星轮结构及单向控制机构，使转动支架为行星架、且只可沿一个方向转动，同时利用弧形凸台与输出齿轮的抵压体配合实现卡体及扣体的卡合及分离，使输出齿轮能够自锁或解锁；具体的，当需要驱动某一个输出齿轮转动时，控制转动支架转动至对应位置，使抵压体与配合体抵压配合，使所述扣体与所述卡体分离时，完成该天线对应的输出齿轮的解锁，此时可驱动输出齿轮转动，进而带动输出轴的转动，利用输出轴完成动力输出，完成该天线的下倾角角度调整；此过程中，其余所述输出齿轮被锁止、且所述至少有一个所述输出齿轮的抵压体与其中一个所述弧形凸台的防逆端防逆转配合，进而在驱动的过程中，不会影响其他天线的下倾角变化，实现一对一的驱动，同时也使输出齿轮与输入齿轮的啮合更加精准。该联动锁止机构采用集成化共止结构，利用输出齿轮和防逆端为止动的定位基准，提升齿轮啮合精度，能够提升两个或两个以上的波束天线的下倾角度调整的控制精度。下面进一步对技术方案进行说明：在其中一个实施例中，当至少一个所述输出齿轮的抵压体与其中一个所述弧形凸台的防逆端防逆转配合时，剩余所述输出齿轮中、只有一个所述输出齿轮的抵压体与对应的一个所述配合体抵压配合。在其中一个实施例中，所述转动支架处于的第一预设位置时，所有所述输出齿轮的扣体分别与对应的卡体相卡合，所有所述输出齿轮均被锁止。在其中一个实施例中，所述卡体设有环形设置的第一卡齿，所述扣体设有与所述第一卡齿相卡合的第二卡齿。在其中一个实施例中，所述抵压体设有弧形抵压端，所述配合体设有与所述弧形抵压端相配合的凹槽。在其中一个实施例中，所述输出组件还包括复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述输出轴抵压配合、另一端与所述输出齿轮的另一端抵压配合，使所述输出齿轮与所述输出轴可移动复位连接。在其中一个实施例中，还包括第一安装板，所述第一安装板设有与所述输出轴转动配合的安装孔，所述安装架设有与所述第一安装板固定连接的至少两个安装支柱，相邻两个所述安装支柱间隔设置形成所述安装位。本技术方案还提供了一种天线下倾角控制装置，包括上述述的联动锁止机构，还包括：第一传动机构，所述第一传动机构包括内齿圈、与所述内齿圈同轴的第一主动齿轮、与所述第一主动齿轮形成作用连接的第一从动齿轮，所述第一主动齿轮能够带动所述第一从动齿轮转动，所述第一主动齿轮及所述第一从动齿轮安设于所述转动支架的内侧，所述第一从动齿轮的第一端与所述内齿圈相啮合，且所述第一从动齿轮只自转，或绕所述内齿圈自转及公转、并带动所述转动支架转动，所述第一从动齿轮的第二端设置于所述内齿圈外及所述输出齿轮的内侧、并可带动所述输出齿轮进行自转；第二传动机构，所述第二传动机构包括与所述第一主动齿轮同轴、且固定传动连接的第二主动齿轮、及与所述第二主动齿轮形成作用连接的第二从动齿轮，所述第二主动齿轮能够带动所述第二从动齿轮转动、且所述第二从动齿轮的转动方向与所述第一从动齿轮的转动方向相反，所述第二从动齿轮安设于所述转动支架上、且设置于所述输出齿轮的外侧，所述第二从动齿轮可带动所述输出齿轮进行自转；及单向控制机构，所述单向控制机构，所述单向控制机构用于控制所述内齿圈只可沿第一旋转方向单向转动；其中，当所述内齿圈固定时，所述转动支架可转动；当所述内齿圈可转动时，所述转动支架固定。该天线下倾角控制装置使用时，输出齿轮通过输出轴与天线波导的传动机构固定传动连接，利用驱动源(如伺服电机)来驱动第一主动齿轮和第二主动齿轮，第一主动齿轮带动第一从动齿轮自转、第二主动齿轮带动第二从动齿轮自转，第一从动齿轮与第二从动齿轮之间的自转方向相反；当第一主动齿轮带动第一从动齿轮沿第一旋转方向的反方向转动时，因内齿圈不能沿第一旋转方向的反方向旋转，此时内齿圈固定，使第一从动齿轮进行公转，同时带动转动支架沿第一旋转方向进行转动；转动支架转动至对应需要调节的位置，使输出齿轮的抵压体与配合体抵压配合，使所述扣体与所述卡体分离时，完成该天线对应的输出齿轮完成解锁，同时使第一从动齿轮或第二从动齿轮与该输出齿轮相啮合；反转驱动源的旋转方向，第一主动齿轮带动第一从动齿轮沿第一旋转方向进行自转，第二主动齿轮带动第二从动齿轮沿第一旋转方向的反方向进行自转，此时第一内齿圈可沿第一旋转方向旋转，因第一从动齿轮或第二从动齿轮与输出齿轮轴啮合，进而可驱动输出齿轮转动，进而带动输出轴的转动、并利用输出轴完成动力输出，完成该天线的下倾角角度调整；此过程中，其余所述输出齿轮被锁止、且所述至少有一个所述输出齿轮的抵压体与其中一个所述弧形凸台的防逆端防逆转配合，使转动支架固定，进而在驱动的过程中，不会影响其他天线的下倾角变化，实现一对一的驱动，同时也使输出齿轮与第一从动齿轮或第二从动齿轮的啮合更加精准。当下次调节时，再让第一从动齿轮及第二从动齿轮自转及公转，到达需调节位置后，再使第一从动齿轮及第二从动齿轮只进行自转，即可实现相应天线下倾角的驱动。该可天线下倾角控制装置能够实现对天线的下倾角的双向调节、且利用上述联动锁止机构，使输出齿轮为止动的定位基准、其与第一从动齿轮或第二从动齿轮的啮合精准，能够提升天线的下倾角度调整的控制精度。下面进一步对技术方案进行说明：在其中一个实施例中，所述单向控制机构包括单向棘轮，所述单向棘轮固设于第一安装板上，且设置于所述内齿圈的外侧、并与所述内齿圈同轴转动连接，所述单向控制机构还包括可复位转动的限位件，所述限位件固设于所述内齿圈的外壁、且与所述单向棘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联动锁止机构，其特征在于，包括：安装架，所述安装架设有至少两个安装位，所述安装位设有安装通孔及沿所述安装通孔的外周向设置的卡体，所有所述安装通孔均沿同一周向间隔设置；与所述安装位一一对应的输出组件，所述输出组件包括输出轴及可弹性复位设置于所述输出轴上的输出齿轮，所述输出齿轮的一端设有与所述卡体相卡合的扣体、及穿过所述安装通孔设置的抵压体，所述扣体设置于所述抵压体的外侧；及转动支架，所述转动支架可相对于所述安装架转动，所述转动支架设有与所述抵压体相抵压的承压面、及设置于所述承压面的至少两个弧形凸台，所有所述弧形凸台沿均同一周向间隔设置，所述弧形凸台包括导向端、防逆端及设置于所述导向端与所述防逆端之间的配合体，只有当所述配合体与所述抵压体相抵、使所述扣体与所述卡体分离时，所述输出齿轮才可带动所述输出轴转动。

【技术特征摘要】
1.一种联动锁止机构，其特征在于，包括：安装架，所述安装架设有至少两个安装位，所述安装位设有安装通孔及沿所述安装通孔的外周向设置的卡体，所有所述安装通孔均沿同一周向间隔设置；与所述安装位一一对应的输出组件，所述输出组件包括输出轴及可弹性复位设置于所述输出轴上的输出齿轮，所述输出齿轮的一端设有与所述卡体相卡合的扣体、及穿过所述安装通孔设置的抵压体，所述扣体设置于所述抵压体的外侧；及转动支架，所述转动支架可相对于所述安装架转动，所述转动支架设有与所述抵压体相抵压的承压面、及设置于所述承压面的至少两个弧形凸台，所有所述弧形凸台沿均同一周向间隔设置，所述弧形凸台包括导向端、防逆端及设置于所述导向端与所述防逆端之间的配合体，只有当所述配合体与所述抵压体相抵、使所述扣体与所述卡体分离时，所述输出齿轮才可带动所述输出轴转动。2.根据权利要求1所述的联动锁止机构，其特征在于，当至少一个所述输出齿轮的抵压体与其中一个所述弧形凸台的防逆端防逆转配合时，剩余所述输出齿轮中、只有一个所述输出齿轮的抵压体与对应的一个所述配合体抵压配合。3.根据权利要求2所述的联动锁止机构，其特征在于，所述转动支架处于的第一预设位置时，所有所述输出齿轮的扣体分别与对应的卡体相卡合，所有所述输出齿轮均被锁止。4.根据权利要求1所述的联动锁止机构，其特征在于，所述卡体设有环形设置的第一卡齿，所述扣体设有与所述第一卡齿相卡合的第二卡齿。5.根据权利要求1所述的联动锁止机构，其特征在于，所述抵压体设有弧形抵压端，所述配合体设有与所述弧形抵压端相配合的凹槽。6.根据权利要求1至5任一项所述的联动锁止机构，其特征在于，所述输出组件还包括复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述输出轴抵压配合、另一端与所述输出齿轮的另一端抵压配合，使所述输出齿轮与所述输出轴可移动复位连接。7.根据权利要求6所述的联动锁止机构，其特征在于，还包括第一安装板，所述第一安装板设有与所述输出轴转动配合的安装孔，所述安装架设有与所述第一安装板固定连接的至少两个安装支柱，相邻两个所述安装支柱间隔设置形成所述安装位。8.一种天线下倾角控制装置，其特征在于，包括权利要求1至7任一项所述的联动锁止机构，还包括：第一传动机构，所述第一传动机构包括内齿圈、与所述内齿圈同轴的第一主动齿轮、与所述第一主动齿轮形成作用连接的第一从动齿轮，所述第一主动齿轮能够带动所述第一从动齿轮转动，所述第一主动齿轮及所述第一从动齿轮安设于所述转动支架的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄潮生，马泽峰，薛锋章，游建军，段红彬，刘培涛，
申请(专利权)人：京信通信技术广州有限公司，京信通信系统中国有限公司，京信通信系统广州有限公司，天津京信通信系统有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44