前围接线盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前围接线盒，包括盒体，所述盒体一体连接有分隔盒体外侧壁的隔板，所述隔板上方抵接有密封垫，所述密封垫上方抵接有与盒体配合的盒盖，所述隔板、密封垫和盒盖四角分别设置有可用于螺栓穿设且位置对应的固定孔、限位孔和圆孔，所述盒盖设置有用于线束容纳的容纳腔室，所述盒盖内壁设置有与容纳腔室连通的多个方形槽，所述方形槽过盈卡接有与盒体固定连接的定位块。本实用新型专利技术具有以下有益效果：这种前围接线盒中盒盖、密封垫和盒体之间存在连接关系，即使没有螺栓固定，三者亦能形成整体，不易分离，避免工作人员重复进行对孔工作，进而提高工作效率。

Front peri junction box

The utility model discloses a front peri junction box, including a box body. The box body is connected with a partition board on the outside side wall of a compartment, and a sealing pad is attached above the partition board. The sealing pad is fitted with a box cover fitted with the box body, and the four corners of the baffle, seal pad and the box cover are respectively provided for bolt wearing and A fixed hole, a limit hole and a circular hole corresponding to the position of the box cover are provided with a accommodating chamber for the wire harness. The inner wall of the box cover is provided with a plurality of square grooves connected with the accommodating chamber, and the square groove interference card is connected with a positioning block fixed to the box body. The utility model has the following beneficial effects: the connection relationship exists between the box cover, the seal pad and the box body in the front peri junction box. Even if there is no bolt fixed, the three can form a whole, not easy to separate, avoid the workers to repeat the work on the hole, and then improve the efficiency of the work.

【技术实现步骤摘要】
前围接线盒
本技术涉及一种汽车前围配件，更具体地说它涉及一种前围接线盒。
技术介绍
前围板是指汽车发动机舱与车厢之间的隔板，前围板上有许多孔口，便于拉线、拉杆、管路和电线束通过。前围接线盒用于将通过前围板线管里面的电线连起来，起到保护电线和连接电线的作用。公告号为CN201812988U的中国专利公开了一种汽车线束插接件固定盒，该汽车线束插接件固定盒包括盒体、密封垫和盒盖，密封垫位于盒体和盒盖之间。盒体、密封垫和盒盖四角对应位置均设置有相互连通的通孔，螺栓通过通孔依次经过盒体、密封垫和盒盖达到固定三者的效果。由于上述汽车线束插接件固定盒通过固定连接盒体、密封垫和盒盖的螺栓与其他汽车前围配件进行连接，当需要更换其他汽车前围配件时，工作人员必须将螺栓拧下来，这就意味着其他汽车前围配件、盒体、密封垫和盒盖这几个部件失去固定连接的关系，一旦误碰使固定盒发生倾倒，此时盒体、密封垫和盒盖分离，工作人员便需要重新对三者的通孔进行对准工作，导致工作效率低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种前围接线盒，这种前围接线盒中盒盖、密封垫和盒体之间存在连接关系，即使没有螺栓固定，三者亦能形成整体，不易分离，避免工作人员重复进行对孔工作，进而提高工作效率。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种前围接线盒，包括盒体，所述盒体一体连接有分隔盒体外侧壁的隔板，所述隔板上方抵接有密封垫，所述密封垫上方抵接有与盒体配合的盒盖，所述隔板、密封垫和盒盖四角分别设置有可用于螺栓穿设且位置对应的固定孔、限位孔和圆孔，所述盒盖设置有用于线束容纳的容纳腔室，所述盒盖内壁设置有与容纳腔室连通的多个方形槽，所述方形槽过盈卡接有与盒体固定连接的定位块。通过采用上述技术方案，先将密封垫放置抵接在隔板上，将固定孔和限位孔对准后，再对盒盖和盒体进行安装。将盒盖放置在盒体上，此时盒盖由于受到定位块的限制与密封垫不发生接触，水平移动盒盖使方形槽和定位块位置对应，此时竖直移动盒盖使盒盖和盒体卡接直至盒盖移动与密封垫抵接。通过方形槽和定位块的过盈卡接使盒体和盒盖在连接时位置固定，且在连接过程中固定孔和圆孔的位置始终对应，实现盒盖、密封垫和盒体三者形成整体，不易分离的目的，进而使得其他汽车前围配件需要更换时，固定孔、限位孔和圆孔处于对准状态，只需调整需要更换的配件即可，提高了工作人员的工作效率。本技术进一步设置为：所述定位块设置有空槽，所述定位块远离盒体的一侧设置有用于与盒盖过盈配合的L形板，所述L形板包括水平段和竖直段，所述竖直段上端与定位块上端固定连接。通过采用上述技术方案，当盒盖和盒体卡接时，盒盖内侧壁抵接并挤压L形板，使L形板发生形变，此时L形板朝定位块内部转动。L形板具有恢复自身形状的趋势，抵接并挤压盒盖，使盒盖和盒体过盈配合，实现盒盖和盒体连接更稳定，不易脱离的效果。本技术进一步设置为：所述水平段一端与竖直段固定连接，另一端朝远离定位块方向延伸。通过采用上述技术方案，水平段能够限制抵接在隔板上的密封垫脱离盒体，同时在盒盖与盒体卡接的过程中，水平段的一端与盒盖内侧壁抵接，点作用于面使盒盖和L形板过盈配合的效果更好。本技术进一步设置为：所述水平段和竖直段之间设置有加强筋。通过采用上述技术方案，竖直方向移动盒盖，使盒盖和盒体卡接的过程中，水平段远离竖直段的一端容易发生形变，导致水平段和竖直段两者分离。在水平段发生形变时，加强筋对水平段施加限制水平段发生形变的拉力，使水平段与竖直段之间的连接更加稳定，进而使盒盖和L形板之间的过盈配合效果更好。本技术进一步设置为：所述加强筋背离L形板的一侧设置为弧形面。通过采用上述技术方案，在盒盖与盒体卡接的过程中，盒盖内侧壁挤压弧形面使L形板逐渐朝定位板内部转动，弧形面的设置使L形板发生缓慢转动，有助于保护L形板，使L形板的使用寿命更长。本技术进一步设置为：所述隔板对应固定孔的位置处均设置有限位环，所述限位环内径大于固定孔孔径，所述限位环穿设在限位孔内，所述盒盖靠近密封垫的一侧固定连接有与限位环配合以限制密封垫移动的圆环。通过采用上述技术方案，通过将限位环穿设在限位孔内，密封垫的限位孔与盒体的固定孔此时处于对准状态，可避免工作人员通过人工对孔造成操作不便的问题，同时限位环和圆环共同穿设在限位孔内，有效限制了密封垫水平移动。综上所述，通过采用盒盖和盒体过盈卡接的方式，实现盒盖和盒体固定连接的目的，避免由于他人误碰导致盒盖和盒体分离，进而需要重新对准固定孔和圆孔的情况，同时盒盖和盒体的连接过程对密封垫的放置不产生影响，使盒盖、密封垫和盒体三者位置稳定，便于螺栓穿过，进而提高了工作效率。附图说明图1是实施例俯视方向结构示意图；图2是实施例俯视方向爆炸视图；图3是图2的A区域放大图；图4是盒盖仰视方向结构示意图。附图标记说明：1、盒体；2、隔板；3、弧形凹槽；4、固定孔；5、密封垫；6、限位孔；7、限位环；8、盒盖；9、容纳腔室；10、卡板；11、半圆槽；12、圆孔；13、圆环；14、方形槽；15、定位块；16、L形板；17、水平段；18、竖直段；19、加强筋；20、弧形面；21、空槽；22、螺栓。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1、图2所示，一种前围接线盒，包括盒体1。盒体1设置有将盒体1外壳分隔成两部分的隔板2。盒体1位于隔板2上方部分设置有可供线束穿设的弧形凹槽3。隔板2四角均设置有可供螺栓22穿过的固定孔4。隔板2上方抵接有密封垫5，密封垫5四角均设置有与固定孔4位置对应的限位孔6。为便于限位孔6和固定孔4对准，隔板2对应固定孔4的位置处均设置有限位环7，限位环7内径大于或等于固定孔4的孔径，不会对螺栓22穿设造成影响。在密封垫5和盒体1连接时，限位环7穿设在限位孔6内，可避免密封垫5移动导致限位孔6和固定孔4位置发生偏离。如图2、图4所示，密封垫5上方抵接有与盒体1配合使用形成前围接线盒的盒盖8。盒盖8设置有用于线束容纳的容纳腔室9，容纳腔室9内设置有与盒盖8固定连接的卡板10。在盒盖8和盒体1配合时，卡板10与盒体1带有弧形凹槽3的一侧抵接。卡板10设置有可与弧形凹槽3组合形成环形圈的半圆槽11，形成的环形圈可供线束穿入盒体1内。容纳腔室9从靠近卡板10一端到远离卡板10的一端容积逐渐减小，符合线束穿设的规律，节省材料。盒盖8四角均设置有与固定孔4位置相同且孔径大小相同的圆孔12，螺栓22依次穿过固定孔4和圆孔12，从而实现盒盖8和盒体1的固定连接。盒盖8靠近密封垫5的一侧设置有可穿过限位孔6的圆环13，圆环13与限位环7内外径大小相同。当盒盖8和盒体1连接时，圆环13和限位环7抵接，在圆环13和限位环7配合下限制密封垫5的移动。如图3、图4所示，盒盖8纵向两侧对称设置有与容纳腔室9连通的四个方形槽14，方形槽14卡接有固定连接在盒体1侧壁的定位块15。定位块15设置有空槽21，定位块15远离盒体1的一端设置有L形板16，L形板16包括位于定位块15外侧的水平段17和一端与定位块15固定连接的竖直段18。L形板16具有形变能力，当方形槽14与定位块15对准时，移动盒盖8使盒盖8和盒体1连接，在盒盖8移动的过程中，盒盖8内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前围接线盒，包括盒体(1)，所述盒体(1)一体连接有分隔盒体(1)外侧壁的隔板(2)，所述隔板(2)上方抵接有密封垫(5)，所述密封垫(5)上方抵接有与盒体(1)配合的盒盖(8)，所述隔板(2)、密封垫(5)和盒盖(8)四角分别设置有可用于螺栓（22）穿设且位置对应的固定孔(4)、限位孔(6)和圆孔(12)，所述盒盖(8)设置有用于线束容纳的容纳腔室(9)，其特征在于：所述盒盖(8)内壁设置有与容纳腔室(9)连通的多个方形槽(14)，所述方形槽(14)过盈卡接有与盒体(1)固定连接的定位块(15)。

【技术特征摘要】
1.一种前围接线盒，包括盒体(1)，所述盒体(1)一体连接有分隔盒体(1)外侧壁的隔板(2)，所述隔板(2)上方抵接有密封垫(5)，所述密封垫(5)上方抵接有与盒体(1)配合的盒盖(8)，所述隔板(2)、密封垫(5)和盒盖(8)四角分别设置有可用于螺栓（22）穿设且位置对应的固定孔(4)、限位孔(6)和圆孔(12)，所述盒盖(8)设置有用于线束容纳的容纳腔室(9)，其特征在于：所述盒盖(8)内壁设置有与容纳腔室(9)连通的多个方形槽(14)，所述方形槽(14)过盈卡接有与盒体(1)固定连接的定位块(15)。2.根据权利要求1所述的前围接线盒，其特征在于：所述定位块(15)设置有空槽(21)，所述定位块(15)远离盒体(1)的一侧设置有用于与盒盖(8)过盈配合的L形板(16)，所述L形板(16)包括水平段(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘良存，李锋，黄平，
申请(专利权)人：浙江星普汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33