本发明专利技术公开了一种双稳态电磁式电源开关，包括外壳，所述外壳内设置有电磁驱动组件，所述外壳上还连接有用于外接电路的极柱组，所述极柱组一端位于外壳内，所述极柱组的另一端伸出至外壳的外部；电磁驱动组件与极柱组之间设置有接触桥，电磁驱动组件包括有线圈组以及滑动设置在线圈组内的衔铁柱，所述衔铁柱靠近极柱组的一端从线圈组内伸出，并与所述接触桥连接；所述外壳内还设置有位于线圈组背离极柱组一侧的永磁铁，所述衔铁柱滑动设置在永磁铁内；所述电磁驱动组件还包括有设置在衔铁柱外部的第一弹簧，所述第一弹簧用于带动接触桥与极柱组抵触本申请具有延长电磁式电源开关的使用寿命，保障触发回路的正常运行的效果。保障触发回路的正常运行的效果。保障触发回路的正常运行的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种双稳态电磁式电源开关
[0001]本专利技术涉及电源开关领域，尤其是涉及一种双稳态电磁式电源开关。
技术介绍
[0002]电磁开关，顾名思义就是用电磁铁控制的开关，也就是电磁铁与开关的结合体。当电磁铁线圈通电后产生电磁吸力，活动铁芯推或拉动开关触点闭合，从而接通所控制电路。电磁开关在各行业有广泛的应用，最常见的是工业领域的接触器。电磁式电源开关目前也是汽车电源开关中最常见的一种。
[0003]相关技术中在对电磁式电源开关的触发回路进行导通时，需要持续给电磁铁线圈通电，从而才能保证活动铁芯推动开关触点闭合并保持导通状态；当切断对电磁铁线圈的供电时，活动铁芯将实现复位并使开关触点断开；由于上述电磁式电源开关需要在线圈持续通电的状态下才能保持导通状态，一旦断电触发回路便被断开，因此我们也称上述电磁式电源开关为单稳态电磁式电源开关。
[0004]当单稳态电磁式电源开关的触发回路处于持续导通状态时，持续通电的线圈将会不断产生热量，而电磁式电源开关用于外接电路的极柱一端通常裸露在外，另一端则伸入至电磁式电源开关内；在寒冷的冬季由于外界环境的温度较低，而电磁式电源开关内部与外界环境存在温差，位于电磁式电源开关内部的极柱极易因温差而产生结霜的现象，进而将给触发回路带来不良影响，降低电磁式电源开关的使用寿命。
技术实现思路
[0005]为了延长电磁式电源开关的使用寿命，保障触发回路的正常运行；本申请提供一种双稳态电磁式电源开关。
[0006]一种双稳态电磁式电源开关，包括外壳，所述外壳内设置有电磁驱动组件，所述外壳上还连接有用于外接电路的极柱组，所述极柱组一端位于外壳内，所述极柱组的另一端伸出至外壳的外部；所述电磁驱动组件与极柱组之间设置有接触桥，所述电磁驱动组件包括有线圈组以及滑动设置在线圈组内的衔铁柱，所述衔铁柱靠近极柱组的一端从线圈组内伸出，并与所述接触桥连接；所述外壳内还设置有位于线圈组背离极柱组一侧的永磁铁，所述衔铁柱滑动设置在永磁铁内；所述电磁驱动组件还包括有设置在衔铁柱外部的第一弹簧，所述第一弹簧用于带动接触桥与极柱组抵触。
[0007]通过采用上述技术方案，为了减小外壳内部温度与外界极寒环境下的温差，本申请采用双稳态结构来解决传统的电磁式电源开关需要持续给电磁铁线圈通电才能保持导通状态的问题；当电磁驱动组件处于断电状态时，衔铁柱将受到永磁铁的磁力作用向远离极柱组的方向滑移；此时衔铁柱将带动接触桥，与极柱组发生分离，通过永磁铁对衔铁柱的吸引能使接触桥保持与极柱组的相互分离的稳定状态；当向线圈组通电并使衔铁柱产生与永磁铁磁性相同的磁性时，此时永磁铁与衔铁柱将受到相互排斥的磁力，衔铁柱在磁力的作用下将向远离永磁铁的方向滑移，并使接触桥与极柱组顺利接触，触发回路便被导通；此
时断开对线圈组的供电，在第一弹簧的拉力作用下能将接触桥保持与极柱组接触的导通状态，无需通过外接电路持续给线圈组通电；从而大大减小了功耗与热量的产生，节约了大量能源，而且也能大大减小极柱组因温差而产生结霜的概率，保障触发回路的正常运行；该双稳态电磁式电源开关的研发成功，利国利民，为电磁式电源开关行业做出了巨大贡献。
[0008]还包括有，所述电磁驱动组件还包括有套设在衔铁柱外部的第一扼铁以及第二扼铁；所述第二扼铁与第一扼铁呈同轴设置，所述第一扼铁位于衔铁柱靠近接触桥的一端，且所述第一扼铁固定设置在线圈组内；所述第二扼铁位于衔铁柱靠近永磁铁的一端，且所述第二扼铁固定设置在衔铁柱上，所述第二扼铁滑动设置在线圈组内，所述第一扼铁与第二扼铁之间留有间隔。
[0009]通过采用上述技术方案，由于第一扼铁与第二扼铁之间留有间隔，从而给第二扼铁的滑移提供了空间；当需要将接触桥与极柱组导通时，通过向线圈组通电并使衔铁柱产生与永磁铁磁性相同的磁性后，此时的第二扼铁不仅会受到永磁铁向上抬升的排斥力，而且第一扼铁与第二扼铁相互靠近的一端将形成相反的磁性，从而第二扼铁还将受到第一扼铁的磁力吸引，使得第二扼铁能更加顺利的带动衔铁柱向靠近极柱组的方向抬升。
[0010]还包括有，所述衔铁柱外部套设有位于第一扼铁与第二扼铁之间的第二弹簧，所述第二弹簧一端与第一扼铁抵触，所述第二弹簧另一端与第二扼铁抵触；所述第一弹簧的弹力大于第二弹簧的弹力。
[0011]通过采用上述技术方案，当需要将接触桥与极柱组断开时，通过向线圈组接入方向相反的电流，此时第二扼铁靠近永磁铁的一端将形成与永磁铁磁性相反的磁场，此时第二扼铁在磁力的作用下将向靠近永磁铁的方向滑移，并且第二弹簧也将给第二扼铁施加同向的推力，从而保证了第二扼铁能更加顺利的带动衔铁柱使接触桥与极柱组分离。
[0012]还包括有，所述永磁铁的数量至少有两组，且所述永磁铁呈对称设置在第二扼铁的两侧；所述永磁铁之间形成有供第二扼铁通过的让位槽，所述让位槽正对第二扼铁，且所述让位槽的开口沿第二扼铁的滑移方向贯通。
[0013]通过采用上述技术方案，当永磁铁将第二扼铁向下吸引时，第二扼铁靠近永磁铁的一端将插入至让位槽内，通过让位槽不仅保证了永磁铁给第二扼铁施加较强的磁力，使接触桥与极柱组保证相对稳定的断开状态，而且让位槽还能给第二扼铁提供滑移的空间，使第二扼铁与第一扼铁之间保留足够的间隔。
[0014]还包括有，所述极柱组包括有第一连接柱以及第二连接柱；所述第一连接柱的直径大于第二连接柱的直径。
[0015]通过采用上述技术方案，由于第一连接柱的直径大于第二连接柱的直径，在将第一连接柱与第二连接柱进行安装时，能保证第一连接柱与第二连接柱安装在外壳的正确位置，起到了防呆的效果；而且在将外接电路的正负极与极柱组进行连接时，由于第一连接柱与第二连接柱的直径不同，从而能更加快速的区分出正确的连接端。
[0016]还包括有，所述外壳内部设置有支架，所述线圈组固定设置在支架内，所述支架靠近接触桥的一侧将接触桥与线圈组分隔；所述支架靠近接触桥的一侧还贯通有供衔铁柱伸出的通孔，所述衔铁柱通过通孔滑动设置在支架上。
[0017]通过采用上述技术方案，利用支架来将接触桥与线圈组进行分隔，从而能减小通电时的线圈组与接触桥之间的信号干扰，进一步提高了接触桥与极柱组导通时的稳定性；
而且支架还能减少通电线圈组产生的热量直冲极柱组，减小热气对极柱组产生的影响。
[0018]还包括有，所述衔铁柱的外侧壁上固定套设有位于第一扼铁内的限位环，所述限位环的宽度大于衔铁柱的宽度，所述限位环跟随衔铁柱滑动设置在第一扼铁内；所述第一弹簧一端与限位环固定，所述第一弹簧另一端与第一扼铁固定。
[0019]通过采用上述技术方案，当衔铁柱发生滑移时，通过限位环能将衔铁柱的最大滑移范围进行限位，预防衔铁柱完全从第一扼铁内脱离；第一弹簧始终对衔铁柱施加向靠近极柱组方向的拉力，从而保证在线圈组断电后，仍能保证接触桥与极柱组接触导通。
[0020]还包括有，所述外壳内设置有分别位于极柱组两侧的永磁组，分别位于极柱组两侧的永磁组呈对称设置。
[0021]通过采用上述技术方案本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双稳态电磁式电源开关，包括外壳（1），所述外壳（1）内设置有电磁驱动组件（2），所述外壳（1）上还连接有用于外接电路的极柱组（3），所述极柱组（3）一端位于外壳（1）内，所述极柱组（3）的另一端伸出至外壳（1）的外部；其特征在于：所述电磁驱动组件（2）与极柱组（3）之间设置有接触桥（4），所述电磁驱动组件（2）包括有线圈组（21）以及滑动设置在线圈组（21）内的衔铁柱（22），所述衔铁柱（22）靠近极柱组（3）的一端从线圈组（21）内伸出，并与所述接触桥（4）连接；所述外壳（1）内还设置有位于线圈组（21）背离极柱组（3）一侧的永磁铁（5），所述衔铁柱（22）滑动设置在永磁铁（5）内；所述电磁驱动组件（2）还包括有设置在衔铁柱（22）外部的第一弹簧（23），所述第一弹簧（23）用于带动接触桥（4）与极柱组（3）抵触。2.根据权利要求1所述的一种双稳态电磁式电源开关，其特征在于：所述电磁驱动组件（2）还包括有套设在衔铁柱（22）外部的第一扼铁（24）以及第二扼铁（25）；所述第二扼铁（25）与第一扼铁（24）呈同轴设置，所述第一扼铁（24）位于衔铁柱（22）靠近接触桥（4）的一端，且所述第一扼铁（24）固定设置在线圈组（21）内；所述第二扼铁（25）位于衔铁柱（22）靠近永磁铁（5）的一端，且所述第二扼铁（25）固定设置在衔铁柱（22）上，所述第二扼铁（25）滑动设置在线圈组（21）内，所述第一扼铁（24）与第二扼铁（25）之间留有间隔。3.根据权利要求2所述的一种双稳态电磁式电源开关，其特征在于：所述衔铁柱（22）外部套设有位于第一扼铁（24）与第二扼铁（25）之间的第二弹簧（26），所述第二弹簧（26）一端与第一扼铁（24）抵触，所述第二弹簧（26）另一端与第二扼铁（25）抵触；所述第一弹簧（23）的弹力大于第二弹簧（26）的弹力。4.根据权利要求2所述的一种双稳态电磁式电源开关，其特征在于：所述永磁铁（5）的数量至少有两组，且所述永磁铁（5）呈对称设...
【专利技术属性】
技术研发人员：李锋，黄平，
申请(专利权)人：浙江星普汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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