直流无刷永磁电动车轮毂电机制造技术

技术编号:17774930 阅读:163 留言:0更新日期:2018-04-22 02:17
本实用新型专利技术涉及一种直流无刷永磁电动车轮毂电机,包括转子、定子、电机端盖,所述的转子包括轮辋,固定轮辋上的导磁环,安装在轮辋内壁上的永磁体;所述定子包括定子铁芯和支架,其特征在于:定子铁芯外径为159~161mm,所述定子铁芯内径90~120mm,导磁环内侧与定子铁芯外侧之间的距离为1.8~3mm,所述定子铁芯的槽数为36~54槽,所述定子铁芯的槽口宽度为0~3±0.05mm,所述定子铁芯的定子齿的宽度为5±0.05mm,所述定子铁芯的轭部厚度为4.45‑4.85mm;所述轮辋上安装永磁体为30~60个。和现有技术相比缩减产品长度,同时降低了产品成本,但新产品性能优与现有产品,增大了电机驱动转矩和功率的问题,及提前额定效率。

【技术实现步骤摘要】
直流无刷永磁电动车轮毂电机
本技术属于电动车轮毂电机
,特别是涉及一种8~24寸的直流无刷永磁电动车轮毂电机。
技术介绍
目前,电动车是采用电力驱动行驶的车辆的总成,最为常见的电动车是单纯采用电力驱动的电动摩托车。电动车通常采用轮毂电机驱动,由于轮毂电机的性能差异,使得电动车的功率、行驶速度和承载能力都不尽相同。为此本技术提供一种缩减产品长度,降低了产品成本,增大了电机驱动转矩和功率,及提高额定效率的8~24寸的直流无刷永磁电动车轮毂电机。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种缩减产品长度,降低了产品成本,增大了电机驱动转矩和功率,及提高额定效率的直流无刷永磁电动车轮毂电机。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种直流无刷永磁电动车轮毂电机,包括转子、定子、电机端盖,所述的转子包括轮辋,固定轮辋上的导磁环,安装在轮辋内壁上的永磁体;所述定子包括定子铁芯和支架,其特征在于:定子铁芯外径为159~161mm,所述定子铁芯内径90~120mm,导磁环内侧与定子铁芯外侧之间的距离为1.8~3mm,所述定子铁芯的槽数为36~54槽,所述定子铁芯的槽口宽度为0~3±0.05mm,所述定子铁芯的定子齿的宽度为5±0.05mm,所述定子铁芯的轭部厚度为4.45-4.85mm;所述轮辋上安装永磁体为30~60个。本技术具有的优点和积极效果是:由于本技术采用上述技术方案,和现有技术相比缩减产品长度,同时降低了产品成本,但新产品性能优与现有产品,增大了电机驱动转矩和功率的问题,及提前额定效率。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是定子铁芯结构示意图;图3是图2中I部放大图。图中:1、转子;1-1、轮辋;1-2、导磁环;1-3、永磁体;2、定子;2-1、定子铁芯;2-10、槽;2-2、支架。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:请参阅图1至图3,一种直流无刷永磁电动车轮毂电机,包括转子1、定子2、电机端盖3,所述的转子1包括轮辋1-1,固定轮辋上的导磁环1-2,安装在轮辋内壁上的永磁体1-3;所述定子2包括定子铁芯2-1和支架2-2;定子铁芯外径为159~161mm,所述定子铁芯内径90~120mm,导磁环内侧与定子铁芯外侧之间的距离为1.8~3mm,永磁体安装在导磁环上之后,保证转子总成和定子铁芯之间的气隙更小,降低磁阻,提高轮毂电机的效率;所述定子铁芯的槽数为36~54槽2-10,所述定子铁芯的槽口宽度H为0~3±0.05mm,使得定子铁芯的磁场分布更为均匀,降低损耗;所述定子铁芯的定子齿的宽度为L5±0.05mm,能够将定子齿的宽度和定子轭部的厚度设计得更为合理,从而提高轮毂电机的性能,所述定子铁芯的轭部厚度为4.45-4.85mm;所述轮辋上安装永磁体为30~60个。依本技术定子铁芯外径159mm,定子铁芯的槽数为45,进行输入电流、输入功率、转矩、转速、输出功率以及效率测试,如下表1:依本技术定子铁芯外径159mm,定子铁芯的槽数为48,产品测试数据,如表2:电流(A)输入功率(W)转矩N·m转速r/m输出功率(W)效率(%)4.603221.14.12413.7178.580.74.959238.24.49411.7193.781.35.315255.34.91409.7210.582.55.688273.25.32408.0227.283.16.051290.65.74406.0244.083.96.419308.36.16403.8260.584.56.780325.76.63401.7278.885.67.174344.67.06399.8295.785.87.577364.07.53397.6313.686.27.973382.97.98395.7330.886.48.370402.08.45393.9348.786.78.400403.48.48393.8350.086.78.764420.98.91392.0365.986.99.161440.09.40389.8383.687.29.580460.19.88387.6400.987.19.992479.910.37385.7418.987.310.43500.710.84383.8435.687.010.84520.611.36381.5453.887.211.29542.411.86379.6471.286.911.72562.912.32377.2486.686.412.17584.312.88375.3505.986.612.59604.813.41373.1523.786.613.05626.913.93371.0541.086.313.49648.014.46368.7558.186.113.95670.114.97366.9575.285.814.40691.415.52364.6592.385.714.83712.416.06362.2609.285.5依本技术定子铁芯外径159.4mm,定子铁芯的槽数为48,产品测试数据,如表3:现有定子铁芯外径148mm,定子铁芯的槽数为36的现有产品测试数据,如表4:电流(A)输入功率(W)转矩N·m转速r/m输出功率(W)效率(%)3.546170.63.15375.8123.972.64.176201.03.91371.5152.075.64.839232.94.73366.3181.577.95.557267.55.59361.5211.579.16.296303.16.52356.3243.180.27.075340.67.50351.2275.981.07.894380.18.53345.6308.681.28.721420.09.63340.2342.981.78.904428.89.86339.2350.081.79.612463.010.76335.1377.581.510.53507.111.98329.1412.981.411.48553.213.13324.3445.980.612.46600.714.57317.9484.980.713.36644.015.92308.8514.679.913.77663.717.38291.4530.279.914.12680.618.79266.2523.676.9综上所述,本技术采用上述技术方案,和现有技术相比缩减产品长度,同时降低了产品成本,但新产品性能优与现有产品,增大了电机驱动转矩和功率的问题,及提前额定效率。以上所述仅是对本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网
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直流无刷永磁电动车轮毂电机

【技术保护点】
一种直流无刷永磁电动车轮毂电机,包括转子、定子、电机端盖,所述的转子包括轮辋,固定轮辋上的导磁环,安装在轮辋内壁上的永磁体;所述定子包括定子铁芯和支架,其特征在于:定子铁芯外径为159~161mm,所述定子铁芯内径90~120mm,导磁环内侧与定子铁芯外侧之间的距离为1.8~3mm,所述定子铁芯的槽数为36~54槽,所述定子铁芯的槽口宽度为0~3±0.05mm,所述定子铁芯的定子齿的宽度为5±0.05mm,所述定子铁芯的轭部厚度为4.45‑4.85mm;所述轮辋上安装永磁体为30~60个。

【技术特征摘要】
1.一种直流无刷永磁电动车轮毂电机,包括转子、定子、电机端盖,所述的转子包括轮辋,固定轮辋上的导磁环,安装在轮辋内壁上的永磁体;所述定子包括定子铁芯和支架,其特征在于:定子铁芯外径为159~161mm,所述定子铁芯内径90~120mm,导磁环内侧与...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱志华万勇柴绪学梁天兴
申请(专利权)人:天津市拓达车辆配件有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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