一种环境保护汽车尾气处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种环境保护汽车尾气处理装置，包括尾气管道，所述尾气管道的左端设置有进气口，且进气口的右端连接消音管，所述消音管的右端连接金属网上，所述弱碱性液体放置箱底端设置有排液口，且弱碱性液体放置箱的顶端设置有加液口，所述弱碱性液体放置箱的顶端上设置有第二L形连通管，且第二L形连通管内部设置有过滤网，所述第二L形连通管右端固定连接球形内腔，且球形内腔的内部设置有抽气扇，所述球形内腔的右端固定连接排气管，且排气管的内部设置有外过滤网，所述球形内腔底部设置有排污口。该环境保护汽车尾气处理装置通过设置消音管和金属网等配合使用，解决了汽车尾气对环境造成污染严重且汽车排放尾气同时产生噪音的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种环境保护汽车尾气处理装置
本技术涉及环境保护
，具体为一种环境保护汽车尾气处理装置。
技术介绍
汽车尾气不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康，在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素，但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消，随着人们生活水平的不断提高，对汽车的需求量越来越大，而汽车排放的尾气对大气环境的污染日趋严重，严重危害了人类的身体健康，汽车尾气已经被列为世界严重污染环境问题之一，因此汽车尾气污染的控制方法已经成为现在社会普遍关注的问题，同时汽车尾气在排放使也产生大量的噪音，因此治理尾气对于环境保护已经成为刻不容缓的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种环境保护汽车尾气处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车尾气对环境造成污染严重且汽车排放尾气同时产生噪音的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种环境保护汽车尾气处理装置，包括尾气管道，所述尾气管道的左端设置有进气口，且进气口的右端连接消音管，所述消音管的右端连接金属网上，所述金属网的右端固定连接在第一L型连通管，且第一L型连通管连接在弱碱性液体放置箱的顶端，所述弱碱性液体放置箱底端设置有排液口，且弱碱性液体放置箱的顶端设置有加液口，所述弱碱性液体放置箱的顶端上设置有第二L形连通管，且第二L形连通管内部设置有过滤网，所述第二L形连通管右端固定连接球形内腔，且球形内腔的内部设置有抽气扇，所述球形内腔的右端固定连接排气管，且排气管的内部设置有外过滤网，所述球形内腔底部设置有排污口。优选的，所述消音管包括散热片、蜂窝通道和反射凸点，所述消音管的外侧表面均匀设置有散热片，且消音管的内部均匀设有蜂窝通道，所述蜂窝通道的内部表面均匀设置有反射凸点。优选的，所述金属网设置形状为球形。优选的，所述第一L型连通管伸入弱碱性液体放置箱液体内部，且第二L形连通管与弱碱性液体放置箱上部顶板连接。优选的，所述第一L型连通管和第二L形连通管与弱碱性液体放置箱之间连接处均密封处理。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该环境保护汽车尾气处理装置通过设置消音管和金属网等配合使用，解决了汽车尾气对环境造成污染严重且汽车排放尾气同时产生噪音的问题。该环境保护汽车尾气处理装置通过使用消音管对尾气内的噪音进行传播方向的改变同时降低噪音，同时消音管扇设置有散热片可以使尾气温度降低，金属网将一氧化碳、二氧化氮和碳氢化合物转化为氮气、二氧化碳和水，使有害气体转化为无害气体，弱碱性液体放置箱对尾气实现处理，汽车尾气处理装置体积小，结构简单，制造成本低廉，易于更换与清洁，经过处理后的尾气有害物质的含量大大降低，降低了尾气对环境的危害。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术消音管结构示意图。图中：1、尾气管道，2、进气口，3、消音管，301、散热片，302、蜂窝通道，303、反射凸点，4、金属网，5、第一L型连通管，6、弱碱性液体放置箱，7、排液口，8、加液口，9、第二L形连通管，10、过滤网，11、球形内腔，12、抽气扇，13、排气管，14、外过滤网，15、排污口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种环境保护汽车尾气处理装置，包括尾气管道1、进气口2、消音管3、金属网4、第一L型连通管5、弱碱性液体放置箱6、排液口7、加液口8、第二L形连通管9、过滤网10、球形内腔11、抽气扇12、排气管13、外过滤网14和排污口15，尾气管道1的左端设置有进气口2，且进气口2的右端连接消音管3，消音管3包括散热片301、蜂窝通道302和反射凸点303，消音管3的外侧表面均匀设置有散热片301，且消音管3的内部均匀设有蜂窝通道302，蜂窝通道302的内部表面均匀设置有反射凸点303，降低尾气的噪音，起到环境保护的作用，消音管3的右端连接金属网4上，金属网4设置形状为球形，可以充分使尾气中的有害气体进行化学反应，使气体转化为无害气体，金属网4的右端固定连接在第一L型连通管5，且第一L型连通管5连接在弱碱性液体放置箱6的顶端，第一L型连通管5伸入弱碱性液体放置箱6液体内部，且第二L形连通管9与弱碱性液体放置箱6上部顶板连接，使尾气直接排入弱碱性液体放置箱6进行反应，第二L形连通管9将反应后的气体排出，第一L型连通管5和第二L形连通管9与弱碱性液体放置箱6之间连接处均密封处理，使气体在流动过程中，不会发生泄漏，影响装置性能，弱碱性液体放置箱6底端设置有排液口7，且弱碱性液体放置箱6的顶端设置有加液口8，弱碱性液体放置箱6的顶端上设置有第二L形连通管9，且第二L形连通管9内部设置有过滤网10，第二L形连通管9右端固定连接球形内腔11，且球形内腔11的内部设置有抽气扇12，球形内腔11的右端固定连接排气管13，且排气管13的内部设置有外过滤网14，球形内腔11底部设置有排污口15。工作原理：在使用该环境保护汽车尾气处理装置时，汽车尾气通过尾气管道1排入进气口2中，气体经过进气口2排入消音管3中，消音管3利用内部的蜂窝通道302对尾气进行分散，通过蜂窝通道302内壁的反射凸点303对尾气内的噪音进行反射，不停的改变噪音的传播方向，从而降低噪音的传播，降低噪音，并且，在消音管3的外表面的散热片301，使尾气散热加快，尾气通过消音管3进入金属网4中将一氧化碳、二氧化氮和碳氢化合物转化为氮气、二氧化碳和水，使有害气体转化为无害气体，然后进入弱碱性液体放置箱6中，弱碱溶液将氮气、二氧化碳反应生成弱酸，从而净化空气，最后通过抽气扇12将水蒸气吸收，最终通过排气管13排出经过外过滤网14过滤，这就是该环境保护汽车尾气处理装置的使用过程。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环境保护汽车尾气处理装置，包括尾气管道(1)，其特征在于：所述尾气管道(1)的左端设置有进气口(2)，且进气口(2)的右端连接消音管(3)，所述消音管(3)的右端连接金属网(4)上，所述金属网(4)的右端固定连接在第一L型连通管(5)，且第一L型连通管(5)连接在弱碱性液体放置箱(6)的顶端，所述弱碱性液体放置箱(6)底端设置有排液口(7)，且弱碱性液体放置箱(6)的顶端设置有加液口(8)，所述弱碱性液体放置箱(6)的顶端上设置有第二L形连通管(9)，且第二L形连通管(9)内部设置有过滤网(10)，所述第二L形连通管(9)右端固定连接球形内腔(11)，且球形内腔(11)的内部设置有抽气扇(12)，所述球形内腔(11)的右端固定连接排气管(13)，且排气管(13)的内部设置有外过滤网(14)，所述球形内腔(11)底部设置有排污口(15)。

【技术特征摘要】
1.一种环境保护汽车尾气处理装置，包括尾气管道(1)，其特征在于：所述尾气管道(1)的左端设置有进气口(2)，且进气口(2)的右端连接消音管(3)，所述消音管(3)的右端连接金属网(4)上，所述金属网(4)的右端固定连接在第一L型连通管(5)，且第一L型连通管(5)连接在弱碱性液体放置箱(6)的顶端，所述弱碱性液体放置箱(6)底端设置有排液口(7)，且弱碱性液体放置箱(6)的顶端设置有加液口(8)，所述弱碱性液体放置箱(6)的顶端上设置有第二L形连通管(9)，且第二L形连通管(9)内部设置有过滤网(10)，所述第二L形连通管(9)右端固定连接球形内腔(11)，且球形内腔(11)的内部设置有抽气扇(12)，所述球形内腔(11)的右端固定连接排气管(13)，且排气管(13)的内部设置有外过滤网(14)，所述球形内腔(11)底部设置有排污口(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈厚旺，陈鹏，
申请(专利权)人：陈鹏，
类型：新型
国别省市：安徽,34