一种具有扫空输油臂内余油功能的方法技术

本发明专利技术提供一种具有扫空输油臂内余油功能的方法，属于油气储运技术领域，具有扫空输油臂内余油功能的方法为在输油臂完成输油工序后，关闭输油阀门，开启与输油臂连接的阀门和空压机，推动扫油器进入输油管内将余油清除到油船船舱内，本发明专利技术利用空压机使用气体吹扫的方式结合电磁铁驱动扫油器将输油管内壁的余油清除到油船的船舱内，不仅有效解决余油在输油管内壁残留的问题，还保证了高质量的油品运输，油品损失率低。

A method for the function of the residual oil in the air swept arm

The present invention provides a method of remaining oil has sweep function empty loading arm, which belongs to the field of oil and gas storage and transportation technology, has swept over oil function method in the process of loading arm empty oil in the oil boom, close the oil valve, open the connection and loading arm valve and air compressor, sweep device to promote the pipeline will be cleared to the remaining oil tanker in the cabin, the invention uses air compressor using gas purge mode combined with electromagnet drive device will sweep the remaining oil pipeline to remove the inner wall of the oil tanker in the cabin, not only solve the problem of residual oil over the inner wall of the pipe in the oil, but also guarantee the high quality of the oil transportation oil, the loss rate is low.

【技术实现步骤摘要】
一种具有扫空输油臂内余油功能的方法
本专利技术属于油气储运
，具体涉及一种具有扫空输油臂内余油功能的方法。
技术介绍
输油臂，是用于陆地油品仓储基地向油轮进行油品输送的机械，被广泛适用于各类油库、中转站中。在运输完油品后，往往存在油品残留输油臂内的输油管内的情况，输油管运输的油品不仅限于同一类，导致各类油品残留在输油管内壁，在下一次的运输油品时，残留的油品与新运输的油品混合，这对油品运输的品质影响很大，并且目前针对输油臂发油后臂内余油问题还没有高效的解决方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可快速无污染清除输油臂内余油和杂质的一种具有扫空输油臂内余油功能的方法。本专利技术为实现上述目的所采取的技术方案为：一种具有扫空输油臂内余油功能的方法，在输油臂完成输油工序后，关闭输油阀门，开启与输油臂连接的阀门和空压机，推动扫油器进入输油管内将余油清除到油船船舱内，在完成输油后利用空压机使用气体吹扫的方式结合扫油器将输油管内壁的余油清除到油船的船舱内，不仅有效解决余油在输油管内壁残留的问题，还保证了高质量的油品运输，油品损失率低。作为优选，输油管由外至内依次由金属层、电磁铁、橡胶层、疏油涂层组成，电磁铁间隔均布在金属层和橡胶层之间，在输油管内壁涂覆疏油涂层可有效防止油品粘附在输油管内壁，利于加快油品运输的速度，并避免油品腐蚀输油管，设置的电磁铁可对运输的油品中存在的能吸引铁磁性的杂质进行吸附，实现对运输油品的初步过滤，而且可自主选择电磁铁开关，自由度高，输油管最外部选用金属层可有效增强输油管的外部强度，但金属层的韧性较好，金属层中应含有一部分铁成分来达到隔磁的效果，避免电磁铁吸附输油管外部物质。作为优选，输油管中部设有悬浮的螺旋状导轨，扫油器与导轨配合连接，在输油过程中螺旋状导轨被吸附在疏油涂层表面，以避免导轨对疏油效率产生影响，当疏油完成后需清除余油时，由环形的电磁铁对导轨作用，使导轨悬浮在输油管中心处，扫油器与导轨配合连接后，利用空压机产生的风力配合电磁铁实现驱动扫油器绕导轨在输油管内旋转运动并清扫余油至船舱。作为优选，扫油器包括中心处设有内壁为螺旋槽的螺旋套，螺旋套通过扇叶连接环形旋转圈，旋转圈外壁倾斜连接有刮油板，刮油板外侧底部设有环形推油板，扫油器在空压机和电磁铁的驱动下绕导轨在输油管内旋转运动，螺旋套与导轨为对应间隙配合，其中在清扫鱼油过程中，余油处于螺旋套与导轨之间起到润滑作用，很大的提高清扫余油的效率，并且扫油器侧面的刮油板为螺旋状设置可快速将输油管内壁残留的余油刮下来，利用推油板将余油向船舱推，扫油器在运作时由于的旋转速度很高加之余油的润滑作用使扫油器在输油管内以极快的速度转动产生向前的风力推动余油向前移动至船舱。作为优选，推油板与旋转圈的直径比为1.03~1.05:1，推油板的材质为韧性、耐磨材质，可避免高速转动下的扫油器在与输油管内壁发生碰撞或摩擦导致输油器损坏，设置推油板与旋转圈的直径比，可有效保证扫油器的综合力学性能，防止旋转圈无法承受扫油过程中所产生的阻力。作为优选，旋转圈的材质为能吸引铁磁性的物质，可使旋转圈受电磁铁的磁力驱动扫油器向前运动，电磁铁间隔均布在金属层和橡胶层之间，电磁铁均与单片机连接，由单片机控制电磁铁的通电及磁力大小，在清除余油的时候单片机控制全部电磁铁通电，使导轨悬浮于输油管中心，并且单片机开始逐级控制电磁铁的磁力增大，在维持导轨悬浮的磁力基础上，单片机控制输油管末端的电磁铁的磁力增大，经过1秒后，单片机将输油管末端的电磁铁磁力降低至可维持导轨悬浮的磁力范围，同时，给输油管末端电磁铁下一处的电磁铁增大磁力，经过1秒后，降低至可维持导轨悬浮的磁力范围，如此循环至输油管出口端，实现驱动扫油器绕导轨运动。作为优选，扫油器与输油管为间隙配合，间隙量为0.05~0.65mm，可有效保证余油推向输油管出口端，避免油品清扫力度不够。作为优选，输油管出口端设有挡板，挡板上可设置筛板过滤油品，并阻挡能吸引铁磁性的杂质，定期清理输油管的出口端过滤的杂质即可。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：1）在输油管内壁涂覆疏油涂层可有效防止油品粘附在输油管内壁，利于加快油品运输的速度，并避免油品腐蚀输油管；2）电磁铁可对运输的油品中存在的能吸引铁磁性的杂质进行吸附，实现对运输油品的初步过滤；3）利用推油板将余油向船舱推，扫油器在运作时由于的旋转速度很高加之余油的润滑作用使扫油器在输油管内以极快的速度转动产生向前的风力推动余油向前移动至船舱；4）利用空压机使用气体吹扫的方式结合电磁铁驱动扫油器将输油管内壁的余油清除到油船的船舱内，不仅有效解决余油在输油管内壁残留的问题，还保证了高质量的油品运输，油品损失率低，具有很高的经济价值。附图说明图1为一种具有扫空输油臂内余油功能的方法工作示意图；图2为导轨和扫油器的配合示意图；图3为扫油器的示意图；图4为扫油器侧视图；图5为扫油器在输油管内的状态示意图；图6为图5a部局部放大图；图7为电磁铁位于橡胶层表面的示意图。附图标记说明：1空压机；2扫油器；201螺旋套；202扇叶；203旋转圈；204推油板；205刮油板；3阀门；4挡板；5油船；6输油臂；7导轨；8输油管；801疏油涂层；802橡胶层；803电磁铁；804金属层。具体实施当时以下结合实施例和附图对本专利技术作进一步详细描述：实施例1：如图1和5所示，一种具有扫空输油臂内余油功能的方法，在输油臂6完成输油工序后，关闭输油阀门，开启与输油臂6连接的阀门3和空压机1，推动扫油器2进入输油管8内将余油清除到油船5船舱内，在完成输油后利用空压机1使用气体吹扫的方式结合扫油器2将输油管8内壁的余油清除到油船5的船舱内，不仅有效解决余油在输油管8内壁残留的问题，还保证了高质量的油品运输，油品损失率低。输油管8出口端设有挡板4，挡板4上可设置筛板过滤油品，并阻挡能吸引铁磁性的杂质，定期清理输油管8的出口端过滤的杂质即可。实施例2：如图1、5-7所示，本实施例在实施例1的基础上进一步优化方案为：输油管8由外至内依次由金属层804、电磁铁803、橡胶层802、疏油涂层801组成，电磁铁803间隔均布在金属层804和橡胶层802之间，在输油管8内壁涂覆疏油涂层801可有效防止油品粘附在输油管8内壁，利于加快油品运输的速度，并避免油品腐蚀输油管8，设置的电磁铁803可对运输的油品中存在的能吸引铁磁性的杂质进行吸附，实现对运输油品的初步过滤，而且可自主选择电磁铁803开关，自由度高，输油管最外部选用金属层804可有效增强输油管8的外部强度，但金属层804的韧性较好，金属层804中应含有一部分铁成分来达到隔磁的效果，避免电磁铁吸附输油管8外部物质。输油管8中部设有悬浮的螺旋状导轨7，扫油器2与导轨7配合连接，在疏油过程中螺旋状导轨7被吸附在疏油涂层801表面，以避免导轨7对疏油效率产生影响，当疏油完成后需清除余油时，由环形的电磁铁803对导轨7作用，使导轨7悬浮在输油管8中心处，扫油器2与导轨7配合连接后，利用空压机1产生的风力配合电磁铁803实现驱动扫油器2绕导轨7在输油管8内旋转运动并清扫余油至船舱。扫油器2与输油管8为间隙配合，间隙量为0.05~0.65mm，可有效保证余油推向输油管8出口端，避免油品清扫力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有扫空输油臂内余油功能的方法，其特征在于：在输油臂（6）完成输油工序后，关闭输油阀门，开启与输油臂（6）连接的阀门（3）和空压机（1），推动扫油器（2）进入输油管（8）内将余油清除到油船（5）船舱内。

【技术特征摘要】
1.一种具有扫空输油臂内余油功能的方法，其特征在于：在输油臂（6）完成输油工序后，关闭输油阀门，开启与输油臂（6）连接的阀门（3）和空压机（1），推动扫油器（2）进入输油管（8）内将余油清除到油船（5）船舱内。2.根据权利要求1所述的一种具有扫空输油臂内余油功能的方法，其特征在于：所述输油管（8）由外至内依次由金属层（804）、电磁铁（803）、橡胶层（802）、疏油涂层（801）组成，所述电磁铁（803）间隔均布在金属层（804）和橡胶层（802）之间。3.根据权利要求1所述的一种具有扫空输油臂内余油功能的方法，其特征在于：所述输油管（8）中部设有悬浮的螺旋状导轨（7），所述扫油器（2）与导轨（7）配合连接。4.根据权利要求1所述的一种具有扫空输油臂内余油功能的方法，其特征在于：所述扫油器（2）包括中心处设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：竺柏康，刘要，励和发，吕振明，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：发明
国别省市：浙江,33