The utility model relates to a copper circuit board with new energy automotive batteries, including line layer, front window layer and opposite window layer, the wiring layer and the metal contact surface by one copper foil prepared base copper thickness of the wiring layer reduced to 3OZ, the two sides of the metal layer and the contact line set covering film the front window, the front layer is arranged on the circuit layer, the back window layer is arranged on the opposite line layer. Copper circuit board with the new energy automotive battery of the utility model, the 7OZ base copper, copper foil surface contact metal body, low resistance, line copper layer using erosion reduction for 3OZ copper etching, coating glue filling strong, without copper plating, electroless copper plating process to reduce cost, high reliability, high yield, comprehensive high price.
【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电池用减铜电路板
本技术属于线路板
,特别是涉及新能源汽车用线路板。
技术介绍
新能源汽车技术日益成熟,在现代城市生活中新能源汽车愈来愈受广大消费者,尤其是时尚消费群体,现有技术的新能源汽车电池线路板的触点金属面采用底铜加镀铜工艺,由于现有工艺的镀铜厚度最厚为50um,难以达到需要的70um,并且后镀的铜厚度接近50um,比较容易产生铜瘤,造成分层脱落问题,并且后镀厚铜的内接触电阻较大和生产工艺成本较高,不能满足新能源汽车使用性能要求。
技术实现思路
基于此,针对现有技术,本技术的所要解决的技术问题就是提供一种结构简单、成本低、良率高的新能源汽车电池用减铜电路板。本技术的技术方案为:一种新能源汽车电池用减铜电路板,包括线路层、正面开窗层和反面开窗层,所述线路层及其触点金属面由一体铜箔制得,所述线路层的底铜厚度减为3OZ,所述线路层及触点金属面的两面设覆盖膜,所述正面开窗层设在所述线路层的正面,所述反面开窗层设在所述线路层的反面。在其中一个实施例中,所述线路层包括电极盘、正面覆盖膜、反面覆盖膜、减铜线路铜箔和触点接触面铜箔,在所述电极盘处的所述减铜线路铜箔和触点接触面铜箔为一体铜,所述正面覆盖膜铺设在所述线路层的正面,所述反面覆盖膜铺设在所述线路层的反面。在其中一个实施例中,所述一体铜的厚度为7OZ。在其中一个实施例中,所述正面开窗层包括正面电极盘开窗,在正对所述电极盘的正面位置设所述正面电极盘开窗。在其中一个实施例中,所述反面开窗层包括反面电极盘开窗,在正对所述电极盘的反面位置设所述反面电极盘开窗。相对现有技术,本技术的新能源汽车电池用减铜电路板, ...
【技术保护点】
一种新能源汽车电池用减铜电路板,其特征在于,包括线路层、正面开窗层和反面开窗层,所述线路层及其触点金属面由一体铜箔制得,所述线路层的底铜厚度减为3OZ,所述线路层及触点金属面的两面设覆盖膜,所述正面开窗层设在所述线路层的正面,所述反面开窗层设在所述线路层的反面。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池用减铜电路板,其特征在于,包括线路层、正面开窗层和反面开窗层,所述线路层及其触点金属面由一体铜箔制得,所述线路层的底铜厚度减为3OZ,所述线路层及触点金属面的两面设覆盖膜,所述正面开窗层设在所述线路层的正面,所述反面开窗层设在所述线路层的反面。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池用减铜电路板,其特征在于,所述线路层包括电极盘、正面覆盖膜、反面覆盖膜、减铜线路铜箔和触点接触面铜箔,在所述电极盘处的所述减铜线路铜箔和触点接触面铜箔为一体...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘增标,
申请(专利权)人:珠海市宏广科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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