船舶工件加工搬运装置制造方法及图纸

船舶工件加工搬运装置，包括底座，底座的底端固定安装数个万向轮，底座的一侧开设透槽，透槽内设有两块支撑板，两块支撑板的对侧分别固定安装竖板，两块竖板分别位于底座的外周两侧，两块竖板的相对面分别设有竖向的挡板，每块挡板与对应的一块竖板之间固定安装数条第一弹簧，透槽的前后两端分别设有水平的第一导向杆，每根第一导向杆两端分别通过连接块与透槽的内壁固定连接，竖板位于两根第一导向杆之间，每根第一导向杆上配合设有两个第一导向套，位于透槽同一侧的每两个第一导向套的底端之间通过一根水平的第二导向杆固定连接。挡板与竖板之间通过数条第一弹簧固定连接，通过第一弹簧可以减缓船舶工件受到的力，避免船舶工件受到损坏。

Processing and handling device for ship's workpiece

【技术实现步骤摘要】
船舶工件加工搬运装置
本技术涉及工业
，具体地说是一种船舶工件加工搬运装置。
技术介绍
目前，在对船舶工件进行搬运时，搬运车体积较小，船舶工件的宽度超过搬运车的宽度，在对船舶工件进行固定时较为不便，从而需要一种对船舶工件进行搬运的装置。
技术实现思路
本技术提供一种船舶工件加工搬运装置，用以解决现有技术中的缺陷。本技术通过以下技术方案予以实现：船舶工件加工搬运装置，包括底座，底座的底端固定安装数个万向轮，底座的一侧开设透槽，透槽内设有两块支撑板，两块支撑板的对侧分别固定安装竖板，两块竖板分别位于底座的外周两侧，两块竖板的相对面分别设有竖向的挡板，每块挡板与对应的一块竖板之间固定安装数条第一弹簧，透槽的前后两端分别设有水平的第一导向杆，每根第一导向杆两端分别通过连接块与透槽的内壁固定连接，竖板位于两根第一导向杆之间，每根第一导向杆上配合设有两个第一导向套，位于透槽同一侧的每两个第一导向套的底端之间通过一根水平的第二导向杆固定连接，第一导向杆与第二导向杆相互垂直，每根第二导向杆上配合设有第二导向套，透槽的两侧底端内壁分别固定安装竖向的带有动力装置的转轴，每根转轴的顶端固定安装固定套，每个固定套内配合设有连杆，每根连杆的一端通过铰接轴与对应的一个第二导向套铰接连接，铰接轴与固定套之间通过第二弹簧固定连接，连杆能穿过第二弹簧，每根第二导向杆前后两端顶边分别通过固定块与对应的一块支撑板的底面固定连接。如上所述的船舶工件加工搬运装置，所述的透槽底端内壁开设两条导向槽，两条导向槽分别位于透槽的前后两端，每块支撑板的底面前后两端分别固定安装导向块，每块导向块能插入至对应的一条导向槽内并沿导向槽移动。如上所述的船舶工件加工搬运装置，所述的每根连杆的另一端固定安装挡块。如上所述的船舶工件加工搬运装置，所述的两块挡板的相对面分别固定安装保护垫。本技术的优点是：将船舶工件放置到本技术的底座上，两根转轴开始旋转，转轴与固定套固定连接，连杆插入固定套内，可以使连杆进行旋转，连杆通过铰接轴与第二导向套铰接连接，可以使第二导向套沿第二导向杆移动，同时第二导向杆通过第一导向套沿第一导向杆水平移动，第二导向杆通过固定块与支撑板固定连接，可以带动支撑板水平移动，进而可以根据船舶工件的宽度进行调节，使两块挡板卡住船舶工件，避免船舶工件移动，从而可以根据不同需要进行运输船舶工件。挡板与竖板之间通过数条第一弹簧固定连接，通过第一弹簧可以减缓船舶工件受到的力，避免船舶工件受到损坏。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A的向视图；图3是图1的B的向视图。附图标记：1底座2万向轮3透槽4支撑板5竖板6挡板7第一弹簧8第一导向杆9第一导向套10第二导向杆11第二导向套12转轴13固定套14连杆15第二弹簧16导向槽17导向块18挡块。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。船舶工件加工搬运装置，如图所示，包括底座1，底座1的底端固定安装数个万向轮2，底座1的一侧开设透槽3，透槽3内设有两块支撑板4，两块支撑板4的对侧分别固定安装竖板5，两块竖板5分别位于底座1的外周两侧，两块竖板5的相对面分别设有竖向的挡板6，每块挡板6与对应的一块竖板5之间固定安装数条第一弹簧7，透槽3的前后两端分别设有水平的第一导向杆8，每根第一导向杆8两端分别通过连接块与透槽3的内壁固定连接，竖板5位于两根第一导向杆8之间，每根第一导向杆8上配合设有两个第一导向套9，位于透槽3同一侧的每两个第一导向套9的底端之间通过一根水平的第二导向杆10固定连接，第一导向杆8与第二导向杆10相互垂直，每根第二导向杆10上配合设有第二导向套11，透槽3的两侧底端内壁分别固定安装竖向的带有动力装置的转轴12，每根转轴12的顶端固定安装固定套13，每个固定套13内配合设有连杆14，每根连杆14的一端通过铰接轴与对应的一个第二导向套11铰接连接，铰接轴与固定套13之间通过第二弹簧15固定连接，连杆14能穿过第二弹簧15，每根第二导向杆10前后两端顶边分别通过固定块与对应的一块支撑板4的底面固定连接。将船舶工件放置到本技术的底座1上，两根转轴12开始旋转，转轴12与固定套13固定连接，连杆14插入固定套13内，可以使连杆14进行旋转，连杆14通过铰接轴与第二导向套11铰接连接，可以使第二导向套11沿第二导向杆10移动，同时第二导向杆10通过第一导向套9沿第一导向杆8水平移动，第二导向杆10通过固定块与支撑板4固定连接，可以带动支撑板4水平移动，进而可以根据船舶工件的宽度进行调节，使两块挡板6卡住船舶工件，避免船舶工件移动，从而可以根据不同需要进行运输船舶工件。挡板6与竖板5之间通过数条第一弹簧7固定连接，通过第一弹簧7可以减缓船舶工件受到的力，避免船舶工件受到损坏。具体而言，本实施例所述的透槽3底端内壁开设两条导向槽16，两条导向槽16分别位于透槽3的前后两端，每块支撑板4的底面前后两端分别固定安装导向块17，每块导向块17能插入至对应的一条导向槽16内并沿导向槽16移动。支撑板4的底面固定安装导向块17，导向块17插入至导向槽16内，使支撑板4在水平移动中避免发生偏移，使其使用效果更好。具体的，本实施例所述的每根连杆14的另一端固定安装挡块18。每根连杆14的另一端固定安装挡块18，防止连杆14在移动中与固定套13分离，从而影响使用。进一步的，本实施例所述的两块挡板6的相对面分别固定安装保护垫。两块挡板6的相对面分别固定安装保护垫，在与船舶工件接触时避免产生硬性接触，从而对船舶工件进行保护。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
船舶工件加工搬运装置，其特征在于：包括底座（1），底座（1）的底端固定安装数个万向轮（2），底座（1）的一侧开设透槽（3），透槽（3）内设有两块支撑板（4），两块支撑板（4）的对侧分别固定安装竖板（5），两块竖板（5）分别位于底座（1）的外周两侧，两块竖板（5）的相对面分别设有竖向的挡板（6），每块挡板（6）与对应的一块竖板（5）之间固定安装数条第一弹簧（7），透槽（3）的前后两端分别设有水平的第一导向杆（8），每根第一导向杆（8）两端分别通过连接块与透槽（3）的内壁固定连接，竖板（5）位于两根第一导向杆（8）之间，每根第一导向杆（8）上配合设有两个第一导向套（9），位于透槽（3）同一侧的每两个第一导向套（9）的底端之间通过一根水平的第二导向杆（10）固定连接，第一导向杆（8）与第二导向杆（10）相互垂直，每根第二导向杆（10）上配合设有第二导向套（11），透槽（3）的两侧底端内壁分别固定安装竖向的带有动力装置的转轴（12），每根转轴（12）的顶端固定安装固定套（13），每个固定套（13）内配合设有连杆（14），每根连杆（14）的一端通过铰接轴与对应的一个第二导向套（11）铰接连接，铰接轴与固定套（13）之间通过第二弹簧（15）固定连接，连杆（14）能穿过第二弹簧（15），每根第二导向杆（10）前后两端顶边分别通过固定块与对应的一块支撑板（4）的底面固定连接。...

【技术特征摘要】
1.船舶工件加工搬运装置，其特征在于：包括底座（1），底座（1）的底端固定安装数个万向轮（2），底座（1）的一侧开设透槽（3），透槽（3）内设有两块支撑板（4），两块支撑板（4）的对侧分别固定安装竖板（5），两块竖板（5）分别位于底座（1）的外周两侧，两块竖板（5）的相对面分别设有竖向的挡板（6），每块挡板（6）与对应的一块竖板（5）之间固定安装数条第一弹簧（7），透槽（3）的前后两端分别设有水平的第一导向杆（8），每根第一导向杆（8）两端分别通过连接块与透槽（3）的内壁固定连接，竖板（5）位于两根第一导向杆（8）之间，每根第一导向杆（8）上配合设有两个第一导向套（9），位于透槽（3）同一侧的每两个第一导向套（9）的底端之间通过一根水平的第二导向杆（10）固定连接，第一导向杆（8）与第二导向杆（10）相互垂直，每根第二导向杆（10）上配合设有第二导向套（11），透槽（3）的两侧底端内壁分别固定安装竖向的带有动力装置的转轴（12），...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鑫，
申请(专利权)人：陈鑫，
类型：新型
国别省市：江苏,32