一种桥梁护栏制造技术

本实用新型专利技术提供了一种桥梁护栏，包括底座、立柱、缓冲装置、支撑板以及防撞架，底座的两侧方别设置有一立柱，支撑板设置于两立柱之间，缓冲装置包括设置在支撑板上的容纳腔，容纳腔内设置有支撑杆，支撑杆设置于容纳腔的一端设置有挡板，挡板与容纳腔的底部之间设置有弹性件，支撑杆的另一端与防撞架相连接，从而对冲撞过来的汽车起到缓冲的作用，避免汽车的刚性碰撞，保证车内人员的安全。

A bridge guardrail

The utility model provides a bridge guardrail, which comprises a base, a column, a buffer device, a support plate and a bumper frame, on both sides of the base are respectively provided with a vertical support plate is arranged on the two column, buffer device comprises a receiving cavity arranged on the supporting board, accommodating cavity is provided with a supporting rod, the supporting rod is arranged in the end cavity baffle is arranged between the baffle, and the holding chamber is arranged at the bottom of the elastic piece, the other end of the supporting rod and is connected to the bumper frame, buffer of bump car, avoid the rigid collision of vehicles, ensure the safety of the occupants.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁护栏
本技术涉及桥梁
，尤其涉及一种桥梁护栏。
技术介绍
桥梁护栏广泛用于桥边，防止出现交通事故后，防止车辆冲出桥边的作用，中国技术专利（CN2050464773U）公开了一种桥梁护栏，包括多根设置在桥梁边沿的立柱，所述立柱与立柱之间设置有主护栏杆和小护栏杆，所述桥梁侧壁上设置有多根沿桥梁向外延伸的支架，所述支架之间固定有连接杆，所述连接杆上设置有与主护栏杆连接的支撑杆，通过在现有桥梁护栏外侧增加防护装置，使桥梁护栏形成立体结构，增加护栏的刚性、防护效果好，安全性高，但是，当车辆发生意外时，车辆与桥梁的碰撞属于刚性碰撞，对车辆的损伤和车内人员的损伤较大。
技术实现思路
本技术的目的是，针对现有技术中当车辆发生意外时，车辆与桥梁的碰撞属于刚性碰撞，对车辆的损伤和车内人员的损伤较大的不足，提供一种桥梁护栏。本技术的目的是通过下述技术方案实现的：一种桥梁护栏，包括底座、立柱、缓冲装置、支撑板以及防撞架，底座的两侧方别设置有一立柱，支撑板设置于两立柱之间，缓冲装置包括设置在支撑板上的容纳腔，容纳腔内设置有支撑杆，支撑杆设置于容纳腔的一端设置有挡板，挡板与容纳腔的底部之间设置有弹性件，支撑杆的另一端与防撞架相连接；进一步的，防撞架包括纵向护栏和横向护栏，沿支撑板的长度方向设置有多根纵向护栏，两纵向护栏之间沿其高度方向设置有多根横向护栏；进一步的，支撑板上分布有多个缓冲装置，支撑杆的端部与纵向护栏相连接；进一步的，底座的两侧设置有连接部；进一步的，连接部包括设置于底座一侧的插板和设置于底座另一侧的插孔，插孔和插板之间设置有固定件；进一步的，固定件为螺钉。采用本技术提供的桥梁护栏，在使用时，当汽车出现事故撞向桥梁护栏时，由于容纳腔内设置有支撑杆，支撑杆设置于容纳腔的一端设置有挡板，挡板与容纳腔的底部之间设置有弹性件，支撑杆的另一端与防撞架相连接，汽车首先撞到的是防撞架，在汽车的冲击力的作用下，防撞架向靠近支撑板靠近，在弹性件的作用下，弹性件对支撑杆起到起到反向的作用力，从而使防撞架向远离支撑板的放下推动，从而对冲撞过来的汽车起到缓冲的作用，避免汽车的刚性碰撞，保证车内人员的安全。附图说明图1是本技术桥梁护栏的实施例的主视图结构示意图；图2是本技术桥梁护栏的实施例的侧视图结构示意图。附图标记说明1、底座；2、立柱；3、缓冲装置；4、容纳腔；5、支撑杆；6、挡板；7、弹性件；8、支撑板；9、防撞架；10、横向护栏；11、纵向护栏；12、连接部；13、插孔；14、插板；15、固定件。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作进一步地描述：如图1和图2所示，一种桥梁护栏，包括底座1、立柱2、缓冲装置3、支撑板8以及防撞架9，底座1的两侧方别设置有一立柱2，支撑板8设置于两立柱2之间，缓冲装置3包括设置在支撑板8上的容纳腔4，容纳腔4内设置有支撑杆5，支撑杆5设置于容纳腔4的一端设置有挡板6，挡板6与容纳腔4的底部之间设置有弹性件7，支撑杆5的另一端与防撞架9相连接，在使用时，当汽车出现事故撞向桥梁护栏时，由于容纳腔4内设置有支撑杆5，支撑杆5设置于容纳腔4的一端设置有挡板6，挡板6与容纳腔4的底部之间设置有弹性件7，支撑杆5的另一端与防撞架9相连接，汽车首先撞到的是防撞架9，在汽车的冲击力的作用下，防撞架9向靠近支撑板8靠近，在弹性件7的作用下，弹性件7对支撑杆5起到反向的作用力，从而使防撞架9向远离支撑板8的放下推动，从而对冲撞过来的汽车起到缓冲的作用，避免汽车的刚性碰撞，保证车内人员的安全，优选的，弹性件7为弹簧，弹簧能达到使用的效果并且成本低，使用寿命长。如图1所示，防撞架9包括纵向护栏11和横向护栏10，沿支撑板8的长度方向设置有多根纵向护栏11，两纵向护栏11之间沿其高度方向设置有多根横向护栏10，通过横向护栏10和纵向护栏11的作用提高防撞架9的强度，优选的，支撑板8上分布有多个缓冲装置3，支撑杆5的端部与纵向护栏11相连接，这样设置通过多个缓冲装置3能提高对汽车撞击后缓冲的效果。如图1所示，底座1的两侧设置有连接部12，连接部12包括设置于底座1一侧的插板14和设置于底座1另一侧的插孔13，插孔13和插板14之间设置有固定件15，这样当相邻的两个桥梁护栏连接时，将插板14插入插孔13内然后通过固定件15固定，使相邻的桥梁护栏连接位一体，避免由于汽车的冲击力较大而造成单个桥梁护栏倾倒，优选的，固定件15为螺钉，螺钉固定紧固并且生产成本低。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁护栏，其特征在于，包括底座、立柱、缓冲装置、支撑板以及防撞架，所述底座的两侧方别设置有一立柱，所述支撑板设置于两所述立柱之间，所述缓冲装置包括设置在所述支撑板上的容纳腔，所述容纳腔内设置有支撑杆，所述支撑杆设置于所述容纳腔的一端设置有挡板，所述挡板与所述容纳腔的底部之间设置有弹性件，所述支撑杆的另一端与所述防撞架相连接。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁护栏，其特征在于，包括底座、立柱、缓冲装置、支撑板以及防撞架，所述底座的两侧方别设置有一立柱，所述支撑板设置于两所述立柱之间，所述缓冲装置包括设置在所述支撑板上的容纳腔，所述容纳腔内设置有支撑杆，所述支撑杆设置于所述容纳腔的一端设置有挡板，所述挡板与所述容纳腔的底部之间设置有弹性件，所述支撑杆的另一端与所述防撞架相连接。2.如权利要求1所述的桥梁护栏，其特征在于，所述防撞架包括纵向护栏和横向护栏，沿所述支撑板的长度方向设置有多根所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张奎亮，
申请(专利权)人：张奎亮，
类型：新型
国别省市：山东,37