一种马路拦车柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种马路拦车柱，包括底板、安装座、圆柱筒、挡片、螺杆和提手总成，所述底板上端固定连接有安装座，所述安装座中心凹槽底端右侧设有螺纹孔，所述安装座中心凹槽内安装有圆柱筒，所述圆柱筒中心孔顶端固定安装有挡片，所述挡片中心设有方孔，所述方孔右侧设有台阶孔，所述方孔上下两端分别设有提手总成固定螺纹孔，所述台阶孔内安装有螺杆，所述螺杆底端穿过台阶孔，由螺纹连接在螺纹孔内，所述挡片上端固定连接有提手总成，所述提手总成由螺栓通过提手总成固定螺纹孔连接在挡片上。本实用新型专利技术结构简单，安装和拆卸方便，大大方便了使用，不会造成任何的破坏，节省了人力物力，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种马路拦车柱
本技术涉及马路拦车柱，具体是涉及一种马路拦车柱。
技术介绍
在马路边上经常需要用到拦车柱，在一些特殊场地内也需要用到拦车柱，主要是为了禁止车辆通行或禁止停车，目前使用的拦车柱都是固定死的，在有紧急情况的时候，需要车辆能够通行时，固定死的拦车柱就很难实现让车辆通行，需要将固定死的拦车柱破坏，才可以实现车辆通行，事情处理完成后需要重新修建新的拦车柱，大大的浪费了人力和物力，为此，我们提出一种马路拦车柱。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种马路拦车柱，解决了现有固定死的马路拦车柱在使用时存在的问题。为解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：一种马路拦车柱，包括底板、安装座、圆柱筒、挡片、螺杆和提手总成，所述底板上端固定连接有安装座，所述安装座中心凹槽底端右侧设有螺纹孔，所述安装座中心凹槽内安装有圆柱筒，所述圆柱筒中心孔顶端固定安装有挡片，所述挡片中心设有方孔，所述方孔右侧设有台阶孔，所述方孔上下两端分别设有提手总成固定螺纹孔，所述台阶孔内安装有螺杆，所述螺杆底端穿过台阶孔，由螺纹连接在螺纹孔内，所述挡片上端固定连接有提手总成，所述提手总成由螺栓通过提手总成固定螺纹孔连接在挡片上。进一步的，所述圆柱筒与安装座中心孔滑动配合。进一步的，所述螺杆顶端设有三角形柱体。进一步的，所述提手总成设有安装片，所述安装片上设有通槽，所述通槽内由转轴活动安装有提手。进一步的，所述提手能围绕转轴在通槽内旋转。本技术与现有技术相比具有的有益效果是：一种马路拦车柱，采用新的结构，将马路拦车柱设置成能够方便拆分的两体，在需要拦车时可以将两体组合在一起，在需要放行车辆时，可以简单方便的将上半部分的圆柱筒拆掉，方便车辆通行，本技术结构简单，安装和拆卸方便，大大方便了使用，不会造成任何的破坏，节省了人力物力，实用性强。附图说明图1为本技术一种马路拦车柱结构示意图。图2为本技术一种马路拦车柱的挡片结构示意图。图3为本技术一种马路拦车柱的螺杆结构示意图。图4为本技术一种马路拦车柱的提手总成结构示意图。图5为本技术一种马路拦车柱的提手向上旋转90度后结构示意图。图中标号为：1-底板、2-安装座、201-螺纹孔、3-圆柱筒、4-挡片、401-方孔、402-台阶孔、403-提手总成固定螺纹孔、5-螺杆、501-三角形柱体、6-提手总成、601-安装片、602-通槽、603-转轴、604-提手。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1至图5可知:一种马路拦车柱，包括底板1、安装座2、圆柱筒3、挡片4、螺杆5和提手总成6，所述底板1上端固定连接有安装座2，所述安装座2中心凹槽底端右侧设有螺纹孔201，所述安装座2中心凹槽内安装有圆柱筒3，所述圆柱筒3中心孔顶端固定安装有挡片4，所述挡片4中心设有方孔401，所述方孔401右侧设有台阶孔402，所述方孔401上下两端分别设有提手总成固定螺纹孔403，所述台阶孔402内安装有螺杆5，所述螺杆5底端穿过台阶孔402，由螺纹连接在螺纹孔201内，所述挡片4上端固定连接有提手总成6，所述提手总成6由螺栓通过提手总成固定螺纹孔403连接在挡片4上。所述圆柱筒3与安装座2中心孔滑动配合，方便圆柱筒3的安装与拆卸，所述螺杆5顶端设有三角形柱体501，设置三角形柱体501，需要使用专用的三角形扳手，能防止圆柱筒3被人随便拆卸，所述提手总成6设有安装片601，所述安装片601上设有通槽602，所述通槽602内由转轴603活动安装有提手604，提手总成6方便圆柱筒3的运输与拆卸，所述提手604能围绕转轴603在通槽602内旋转，方便使用提手604。本技术的原理及优点：一种马路拦车柱，在使用时，将底板1和安装座2预埋在地面以下，需要拦车时，将圆柱筒3插入安装座2中心孔内，用专用三角扳手通过三角形柱体501将螺杆5底端拧入螺纹孔201内，将圆柱筒3固定在安装座2中心孔内，需要放行车辆时，用专用的三角扳手将螺杆5从螺纹孔201内拆下来，然后将提手604在通槽602内向上旋转90度，通过提手604将圆柱筒3从安装座2的中心孔内提出，设置三角形柱体501需要使用专用的三角形扳手，是为了防止圆柱筒3被人随便拆卸，本技术结构简单，使用方便，适合推广使用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马路拦车柱，包括底板（1）、安装座（2）、圆柱筒（3）、挡片（4）、螺杆（5）和提手总成（6），其特征在于：所述底板（1）上端固定连接有安装座（2），所述安装座（2）中心凹槽底端右侧设有螺纹孔（201），所述安装座（2）中心凹槽内安装有圆柱筒（3），所述圆柱筒（3）中心孔顶端固定安装有挡片（4），所述挡片（4）中心设有方孔（401），所述方孔（401）右侧设有台阶孔（402），所述方孔（401）上下两端分别设有提手总成固定螺纹孔（403），所述台阶孔（402）内安装有螺杆（5），所述螺杆（5）底端穿过台阶孔（402），由螺纹连接在螺纹孔（201）内，所述挡片（4）上端固定连接有提手总成（6），所述提手总成（6）由螺栓通过提手总成固定螺纹孔（403）连接在挡片（4）上。

【技术特征摘要】
1.一种马路拦车柱，包括底板（1）、安装座（2）、圆柱筒（3）、挡片（4）、螺杆（5）和提手总成（6），其特征在于：所述底板（1）上端固定连接有安装座（2），所述安装座（2）中心凹槽底端右侧设有螺纹孔（201），所述安装座（2）中心凹槽内安装有圆柱筒（3），所述圆柱筒（3）中心孔顶端固定安装有挡片（4），所述挡片（4）中心设有方孔（401），所述方孔（401）右侧设有台阶孔（402），所述方孔（401）上下两端分别设有提手总成固定螺纹孔（403），所述台阶孔（402）内安装有螺杆（5），所述螺杆（5）底端穿过台阶孔（402），由螺纹连接在螺纹孔（201）内，所述挡片（4）上端固定连接有提...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔爱萍，朱明，
申请(专利权)人：朱明，
类型：新型
国别省市：甘肃,62