The utility model discloses an electric vehicle battery quick change connector includes a pair of buckle, the buckle piece detachably connected buckle block contains a semi cylindrical buckling column wherein the connecting screw ball connection buckle cavity wall columns are arranged on the half spherical and tubular the mouth of the buckle column four angles of the inner wall is respectively provided with a connecting hole, a conductive ball is arranged between the separable ball connecting cavity wherein the conductive ball head which is provided with a connecting hole, the inner ball connecting hole is provided with a first connecting screw, screw connection in the second is provided with a connecting screw, and the top second connecting screws is provided with a conductive spring, conductive ball head the conductive spring pressed the. When the quick change battery shift, the conductive ball head can rotate freely in the connecting ball cavity, good shock resistance, because the conductive spring always pressed conductive ball head, greatly improves the reliability and durability of the battery quick change.
【技术实现步骤摘要】
电动汽车快换电池连接器
本技术涉及一种电动汽车,更确切地说,是一种电动汽车快换电池连接器。
技术介绍
随着新能源汽车的普及,电动汽车开始得到广泛使用,而快换电池则是其中一种关键的技术。现有的快换电池一般采用弹簧柱式电连接器,这种连接器的活动行程很短,且只能在一个方向上活动,可靠性欠佳,抗震性需要改善。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种电动汽车快换电池连接器。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种电动汽车快换电池连接器,其特征在于,所述的电动汽车快换电池连接器包含一对扣块,所述的扣块可分离地相连接,所述的扣块包含一半圆柱状的扣柱,所述的扣柱的内壁上设有一半球状的连接球腔和一管状的连接螺口,所述的扣柱的内壁四角上分别设有一连接圆孔,所述的连接球腔之间设有一可分离的导电球头,所述的导电球头上设有一连接球孔,所述的连接球孔内设有一第一连接螺钉,所述的连接螺口内设有一第二连接螺钉,所述的第二连接螺钉的顶部设有一导电弹簧,所述的导电弹簧紧压所述的导电球头,所述的连接圆孔分别通过一连接销钉相连接。作为本技术较佳的实施例,所述的导电弹簧为镀银弹簧,所述的导电球头为黄铜制成,所述的扣块为尼龙制成。本技术的电动汽车快换电池连接器具有以下优点:使用时,第一连接螺钉和第二连接螺钉直接串联到快换电池的充电接口的接触端子上,当快换电池发生移位时,导电球头能自由在连接球腔内转动,抗震性好,由于导电弹簧始终紧压导电球头,大大提高了快换电池的可靠性和耐用性。该电动汽车快换电池连接器结构简单,效果明显,成本低廉,实用性强。附图说明为了更清楚地说 ...
【技术保护点】
一种电动汽车快换电池连接器,其特征在于,所述的电动汽车快换电池连接器(1)包含一对扣块(2),所述的扣块(2)可分离地相连接,所述的扣块(2)包含一半圆柱状的扣柱(21),所述的扣柱(21)的内壁上设有一半球状的连接球腔(22)和一管状的连接螺口(23),所述的扣柱(21)的内壁四角上分别设有一连接圆孔(24),所述的连接球腔(22)之间设有一可分离的导电球头(3),所述的导电球头(3)上设有一连接球孔(31),所述的连接球孔(31)内设有一第一连接螺钉(4),所述的连接螺口(23)内设有一第二连接螺钉(5),所述的第二连接螺钉(5)的顶部设有一导电弹簧(6),所述的导电弹簧(6)紧压所述的导电球头(3),所述的连接圆孔(24)分别通过一连接销钉(7)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车快换电池连接器,其特征在于,所述的电动汽车快换电池连接器(1)包含一对扣块(2),所述的扣块(2)可分离地相连接,所述的扣块(2)包含一半圆柱状的扣柱(21),所述的扣柱(21)的内壁上设有一半球状的连接球腔(22)和一管状的连接螺口(23),所述的扣柱(21)的内壁四角上分别设有一连接圆孔(24),所述的连接球腔(22)之间设有一可分离的导电球头(3),所述的导电球头(3)上设有一连接球孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:嘉兴维爱铺思国际贸易有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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