The utility model relates to a fiber processing field, in particular relates to a charging car for production of compound spinning polyester staple fiber, which comprises a vehicle body, the frame and the wheel, the lower end of the vehicle body welding middle frame, the bottom frame is provided with wheels, the vehicle body is arranged in the middle rotating shaft, the shaft is located in the middle. And the motor is connected with the upper end of the body, the body surface is provided with a hopper is arranged on the lower surface of the discharge hopper, wherein a baffle plate is arranged between the hopper and the body, wherein the baffle plate adopts a movable baffle, the rotating shaft is welded on the stirring blade and the stirring blade semicircle, the a side of the vehicle body is provided with a handle. The cavity of the utility model is provided with a rotating shaft and a stirring blade cavity, and a stirring device with stable structure can be formed, and the rotating shaft is driven by the motor to achieve the purpose of mixing.
【技术实现步骤摘要】
一种用于生产复纺涤纶短纤维的加料车
本技术涉及纤维加工领域,具体涉及一种用于生产复纺涤纶短纤维的加料车。
技术介绍
聚酯纤维(polyesterfibre)由有机二元酸和二元醇缩聚而成的聚酯经纺丝所得的合成纤维。简称PET纤维,是当前合成纤维的第一大品种。除此之外其最大的优点是抗皱性和保形性很好,具有较高的强度与弹性恢复能力。其坚牢耐用、抗皱免烫。涤纶和天然纤维相比存在含水率低、透气性差、染色性差、容易起球起毛、易沾污等缺点。为了改善这些缺点,经过物理变形的有各种异形涤纶、与其他高聚物复合纺丝、着色的涤纶、细旦涤纶和高收缩涤纶营运而生。针对复纺涤纶短纤维的生产,原料的混合成为至关重要的一步,在实际加料中,依次加料会造成混合不均匀,分罐加料占地面积大,浪费空间资源。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的一种用于生产复纺涤纶短纤维的加料车,它车体内设置带有转轴与搅拌叶的空腔,能够形成结构稳定的搅拌装置,通过电机来带动转轴达到混合的目的,且它具有使用方便,操作简单,实用性好,成本低廉等特点。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:本技术所述的一种用于生产复纺涤纶短纤维的加料车,包括车体、车架和车轮,所述车体下端正中焊接有车架,所述车架底部设置有车轮,所述车体内正中设置有转轴,所述转轴位于正中,且与车体上端的电机相连接,所述车体上表面设置有加料斗,下表面设置有出料斗,所述出料斗与车体之间设置有挡板,所述挡板采用可活动挡板,所述转轴上焊接有搅拌叶,所述搅拌叶呈半圆形,所述车体侧面设置有把手;车体内设置带有转轴与搅拌叶 ...
【技术保护点】
一种用于生产复纺涤纶短纤维的加料车,其特征在于:它包括车体1、车架2和车轮3,所述车体1下端正中焊接有车架2,所述车架2底部设置有车轮3,所述车体1内正中设置有转轴4,所述转轴4位于正中,且与车体1上端的电机相连接,所述车体1上表面设置有加料斗6,下表面设置有出料斗7,所述出料斗7与车体1之间设置有挡板8,所述挡板8采用可活动挡板,所述转轴4上焊接有搅拌叶9,所述搅拌叶9呈半圆形,所述车体1侧面设置有把手10。
【技术特征摘要】
1.一种用于生产复纺涤纶短纤维的加料车,其特征在于:它包括车体1、车架2和车轮3,所述车体1下端正中焊接有车架2,所述车架2底部设置有车轮3,所述车体1内正中设置有转轴4,所述转轴4位于正中,且与车体1上端的电机相连接,所述车体1上表面设置有加料斗6,下表面设置有出料斗7,所述出料斗7与车体1之间设置有挡板8,所述挡板8采用可活...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙恒,
申请(专利权)人:赤壁市双利科技有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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