The invention relates to the field of tunnel engineering, in particular relates to a method for determining the tunnel surrounding rock pressure based on the measured stress of the steel frame. The invention can reflect the real situation of tunnel surrounding rock pressure correction, and can be used in tunnel support structure design parameters, methods and steps of the invention adopts the steel section 1) assumed normal stress is linear distribution, the use of steel and flange stress measurement and back calculate the axial force of steel frame in the test section; 2) assuming that the tunnel initial support axial force shared by the steel frame and sprayed concrete, is found in the test section of the axial force of the initial support; 3) assuming that the tunnel initial support bearing all the surrounding rock pressure, the establishment of tunnel initial support force calculation model, the calculation method of initial support. Axial force; 4) to step 2) in the initial support of the axial force and the steps in the test section 3) in the initial support of the corresponding section of the axial force acting on the equal, obtained the rock tunnel initial support Pressure.
【技术实现步骤摘要】
一种基于钢架实测应力的隧道围岩压力确定方法
本专利技术涉及隧道工程领域,具体涉及一种基于钢架实测应力的隧道围岩压力确定方法。
技术介绍
隧道围岩压力的确定是合理进行隧道支护结构设计的重要依据,相应的围岩压力计算方法也一直是隧道工程界关注的热点问题,如关宝树、谢家烋、芬纳、卡斯特纳、比尔鲍曼、普罗托季亚科诺夫和太沙基等国内外著名学者均曾先后研究并提出了隧道围岩压力的各种理论或者经验计算方法。然而,由于隧道工程特点和地质条件的复杂多样性,这些理论公式或经验公式很难反映隧道围岩压力的真实情况,导致支护结构要么设计参数过于保守而造成浪费,要么因围岩压力考虑不充分而造成设计参数偏弱。因此,以上这些公式仅适用于隧道施工前的初步设计而存在较大局限性。此时,隧道现场监控量测工作就显得尤为必要。若能通过现场监测数据反算围岩压力,进而对隧道支护结构设计参数进行修正,这对于确保隧道支护结构设计的安全性和经济性则具有重要意义。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供一种基于钢架实测应力的隧道围岩压力确定方法。为解决现有技术存在的问题,本专利技术的技术方案是:一种基于钢架实测应力的隧道围岩压力确定方法,其特征在于:所述的方法步骤为:步骤1):假定钢架截面的正应力为线性分布,利用钢架内外侧翼缘实测应力反算得到钢架在测试截面处的轴力;步骤2):假定隧道初期支护所受轴力由钢架与喷射混凝土共同承担,反算得到初期支护在测试截面处的轴力;步骤3):假定隧道初期支护承受全部围岩压力,建立隧道初期支护的力学计算模型,采用力法求得初期支护轴力的计算表达式;步骤4):令步骤2)中初期支护在测试截面处的轴力 ...
【技术保护点】
一种基于钢架实测应力的隧道围岩压力确定方法,其特征在于:所述的方法步骤为:步骤1):假定钢架截面的正应力为线性分布,利用钢架内外侧翼缘实测应力反算得到钢架在测试截面处的轴力;步骤2):假定隧道初期支护所受轴力由钢架与喷射混凝土共同承担,反算得到初期支护在测试截面处的轴力;步骤3):假定隧道初期支护承受全部围岩压力,建立隧道初期支护的力学计算模型,采用力法求得初期支护轴力的计算表达式;步骤4):令步骤2)中初期支护在测试截面处的轴力与步骤3)中初期支护相应截面处的轴力相等,求得作用于隧道初期支护上的围岩压力。
【技术特征摘要】
1.一种基于钢架实测应力的隧道围岩压力确定方法,其特征在于:所述的方法步骤为:步骤1):假定钢架截面的正应力为线性分布,利用钢架内外侧翼缘实测应力反算得到钢架在测试截面处的轴力;步骤2):假定隧道初期支护所受轴力由钢架与喷射混凝土共同承担,反算得到初期支护在...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈建勋,陈丽俊,乔雄,罗彦斌,刘钦,黄沛,
申请(专利权)人:长安大学,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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