一种压路机的振荡振动轮制造技术

本发明专利技术涉及一种压路机的振荡振动轮，将并联安装的多根偏心轴、振荡振动轴承、振荡振动轴承座安装在振荡振动激振器壳体内，振荡振动激振器壳体固装在振动轮辐版上，同步齿轮、传动轴、驱动齿轮轴安装在齿轮箱内，齿轮箱安装在振荡振动激振器壳体的端部，壳体中心半轴和减震器安装板分别安装在框架轴承的内外圈上，振荡振动马达安装在减震器安装板上，振荡振动马达通过挠性联轴器、驱动齿轮轴、同步齿轮、传动轴带动多根偏心轴做同步同向旋转使钢轮作振荡振动。从而避免在振荡振动轮体内部使用同步齿形带而导致较低的工作可靠性和使用寿命；同时保证两根偏心轴的中心距和平行度的精度，使得振荡振动压路机能够得到真正的工业应用。

Oscillating vibrating wheel of road roller

The invention relates to a roller wheel vibration, will be installed in parallel with a plurality of eccentric shaft, vibration bearing, bearing vibration oscillation inside vibration exciter shell, vibration exciter shell is fixedly arranged on the vibrating spoke version, synchronous gear, transmission shaft, driving gear shaft installed in the the gear box, the gear box is installed on the end of the vibration exciter shell, mounting plate shell center axle and shock absorber are respectively arranged in the framework of the bearing outer ring, vibration motor is installed on the shock absorber mounting plate, vibration motor through flexible coupling, drive gear, gear shaft, synchronous drive shaft drives a plurality of eccentric shaft synchronously rotates in the same direction so that the vibration of steel rotation oscillation. In order to avoid oscillations in the vibration wheel body using synchronous toothed belt and lead to low reliability and service life; at the same time to ensure the accuracy of two eccentric shaft center distance parallelism, the oscillation of vibrating roller can be obtained in real industrial applications.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于筑路机械领域，尤其涉及一种压路机的振荡振动轮。本专利技术以两根偏心轴并联安装的振荡振动激振器及其同步同向驱动机构为典型例来说明一种压路机的振荡振动轮。
技术介绍
目前，国内外应用的压路机的振荡振动轮，其激振机构则是直接在振动轮内的辐板上并联安装两根偏心轴，两根偏心轴的偏心块安装时的初始相位角相差180o（确切的说：是两根偏心轴的偏心矩安装时的初始相位角相差180o），两根偏心轴由一根中心轴通过布置在振动轮内的同步齿形带驱动两根偏心轴作同步同向旋转，两根偏心轴同步同向旋转时仅产生相互平行但反向的离心力形成交变扭矩使振动轮体产生振荡振动。但上述现有技术提供的压路机的振荡振动轮的结构存在重要缺陷，一是由于同步齿形带布置在振动轮体内，其工况恶劣，现有技术制造单同步齿形带的工作可靠性及使用寿命较低，而更换同步齿形带时非常困难；二是由于振动轮体和振动轮辐板的质量和结构尺寸太大，两组振荡振动轴承座安装孔加工非常困难，现有的加工技术使两根偏心轴的中心距和平行度的精度难以达到同步带传动要求，使实际应用中的同步齿形带多数发生早期传动失效。授权公告号CN100529477C（参见说明书第10页倒数第3行—说明书第11页倒数第4行、说明书附图9）提供了一种压路机的振荡振动轮，主要是将两根偏心轴的同步同向驱动机构由同步带改为同步齿轮驱动，并在同步齿轮与偏心轴之间增加了挠性联轴器，这虽然解决了偏心轴的同步驱动机构的可靠性和寿命的问题，但增加的挠性联轴器使结构复杂，安装空间大；同时，两组振荡振动轴承座安装孔加工非常困难；并且此方案将振荡振动马达安装在壳体中心半轴上，工作中振荡振动马达将随振动轮一起转动，使振荡振动轮无法工作。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种压路机的振荡振动轮，避免在振动轮内部布置使用同步齿形带，从而保证其工作可靠性和使用寿命，并使得同步齿形带的保养和维修方便；将振荡振动激振器设计为模块化结构，解决振动轮的加工困难问题，保证两根偏心轴的中心距和平行度的精度。本专利技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：一种压路机的振荡振动轮，主要由并联安装的偏心轴a、偏心轴b、振荡振动轴承、振荡振动轴承座、振荡振动激振器壳体、同步齿轮a、同步齿轮b、传动轴a、传动轴b、驱动齿轮轴、挠性联轴器、齿轮箱、壳体中心半轴、框架轴承、振荡振动马达、减震器安装板、振动轮辐板、振动轮体组成；所述偏心轴a和偏心轴b的两端装配有振荡振动轴承，振荡振动轴承安装在振荡振动轴承座内，振荡振动轴承座安装在振荡振动激振器壳体内，振荡振动激振器壳体定位紧固安装在振动轮辐板上；所述同步齿轮a、同步齿轮b和驱动齿轮轴安装在齿轮箱内，齿轮箱定位安装在振荡振动激振器壳体的端部即偏心轴a和偏心轴b的输入端；所述偏心轴a、偏心轴b、同步齿轮a和同步齿轮b的内孔带花键，传动轴a和传动轴b的两端均带外花键，传动轴a和传动轴b的两端分别与同步齿轮a和同步齿轮b及各自对应的偏心轴a和偏心轴b啮合连接；所述同步齿轮a、同步齿轮b的中心距和偏心轴a、偏心轴b安装时的轴间距相等，偏心轴a的偏心矩和偏心轴b的偏心矩的初始安装相位角是180度；所述壳体中心半轴定位在齿轮箱上并紧固安装在振动轮辐板上，振动轮辐板和振动轮体是同一刚体，框架轴承安装于壳体中心半轴的内孔，减震器安装板安装在框架轴承的内圈上，振荡振动马达定位安装在减震器安装板上，减震器安装板通过减震器和机架连接；所述驱动齿轮轴的外端带外花键，挠性联轴器两端分别和振荡振动马达及驱动齿轮轴啮合连接。所述并联安装的偏心轴可以是三根或三根以上，当并联安装的偏心轴是三根时，即偏心轴a、偏心轴b、偏心轴c，同步齿轮、传动轴同偏心轴的数量须对应相等，即同步齿轮a、同步齿轮b、同步齿轮c和传动轴a、传动轴b、传动轴c，三根并联安装的偏心轴a的偏心矩、偏心轴b的偏心矩、偏心轴c的偏心矩之间的初始相位角为360÷3=120度，三根并联安装的偏心轴a、偏心轴b、偏心轴c同步同向旋转，三根并联安装的偏心轴a、偏心轴b、偏心轴c旋转时产生的离心力的矢量之和恒为零；当并联安装的偏心轴是三根以上如四根时，同步齿轮和传动轴同偏心轴的数量亦须对应相等，即四根偏心轴对应四只同步齿轮和四根传动轴，四根并联安装的偏心轴a的偏心矩、偏心轴b的偏心矩、偏心轴c的偏心矩、偏心轴d的偏心矩之间的初始相位角为360÷4=90度，四根并联安装的偏心轴a、偏心轴b、偏心轴c、偏心轴d同步同向旋转，四根并联安装的偏心轴a、偏心轴b、偏心轴c、偏心轴d旋转时产生的离心力的矢量之和恒为零。所述的同步齿轮和驱动齿轮轴组成的传动机构可以用同步齿形带和同步带轮或链条和链轮组成的传动机构代替。本专利技术通过将并联布置的两根偏心轴和振荡振动轴承以及振荡振动轴承座定位安装在振荡振动激振器壳体内共同组成振荡振动激振器单元，在振荡振动激振器单元的输入端定位安装并联布置的两根偏心轴的同步同向驱动机构，将振荡振动激振器壳体定位紧固安装在振动轮辐板上，同步同向驱动机构通过花键轴驱动两根偏心轴，振荡振动马达通过挠性联轴器驱动同步同向驱动机构。从而避免在振荡振动轮体的内部布置使用激振机构中的同步齿形带而导致较低的工作可靠性和使用寿命及维修和保养困难；同时解决两组振荡振动轴承座安装孔加工非常困难问题，保证两根偏心轴的中心距和平行度的精度，使得振荡振动压路机能够得到真正的工业应用。附图说明图1是现有技术提供的振荡振动轮的典型结构原理图。图2是图1在A—A处的剖视图。图3是授权公告号CN100529477C（参见说明书第10页倒数第3行—说明书第11页倒数第4行、说明书附图9）提供的振荡振动轮的典型结构原理图。图4是本专利技术提供的一种两根偏心轴并联安装的压路机的振荡振动轮的典型结构原理图。图5是本专利技术提供的一种压路机的振荡振动轮的三根偏心轴并联安装的同步同向驱动机构的典型结构原理示意图。图6是本专利技术提供的一种压路机的振荡振动轮的三根偏心轴并联安装的典型结构原理示意图。图7是本专利技术提供的一种压路机的振荡振动轮的四根偏心轴并联安装的同步同向驱动机构的典型结构原理示意图。图8是本专利技术提供的一种压路机的振荡振动轮的四根偏心轴并联安装的典型结构原理示意图。附图中：1ａ—偏心轴a1ｂ—偏心轴b1c—偏心轴c1d—偏心轴d2—振荡振动轴承3—振荡振动轴承座4—振荡振动激振器壳体5a—同步齿轮a5b—同步齿轮b5c—同步齿轮c5d—同步齿轮d6a—传动轴a6b—传动轴b6c—传动轴c6d—传动轴d7—驱动齿轮轴8—挠性联轴器9—齿轮箱10—壳体中心半轴11—框架轴承12—振荡振动马达13—减震器安装板14—振动轮辐板15—振动轮体16—减震器17—机架18—中心轴19a—同步齿形带a19b—同步齿形带b21a—挠性联轴器a21b—挠性联轴器b。具体实施方式在现有技术提供的振荡振动轮的典型结构原理图（参见图1和图2）中，中心轴18通过框架轴承11安装在振动轮辐板14中心位置上，框架轴承11的外圈固定安装在振动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压路机的振荡振动轮，主要由并联安装的偏心轴（1a）、偏心轴（1b）、振荡振动轴承（2）、振荡振动轴承座（3）、振荡振动激振器壳体（4）、同步齿轮（5a）、同步齿轮（5b）、传动轴（6a）、传动轴（6b）、驱动齿轮轴（7）、挠性联轴器（8）、齿轮箱（9）、壳体中心半轴（10）、框架轴承（11）、振荡振动马达（1 2）、减震器安装板（13）、振动轮辐板（14）、振动轮体（15）组成，其特征在于：所述偏心轴（1a）和偏心轴（1b）的两端装配有振荡振动轴承（2），振荡振动轴承（2）安装在振荡振动轴承座（3）内，振荡振动轴承座（3）安装在振荡振动激振器壳体（4）内，振荡振动激振器壳体（4）定位紧固安装在振动轮辐板（14）上；所述同步齿轮（5a）、同步齿轮（5b）和驱动齿轮轴（7）安装在齿轮箱（9）内，齿轮箱（9）定位安装在振荡振动激振器壳体（4）的端部即偏心轴（1a）和偏心轴（1b）的输入端；所述偏心轴（1a）、偏心轴（1b）、同步齿轮（5a）和同步齿轮（5b）的内孔带花键，传动轴（6a）和传动轴（6b）的两端均带外花键，传动轴（6a）和传动轴（6b）的两端分别与同步齿轮（5a）和同步齿轮（5b）及各自对应的偏心轴（1a）和偏心轴（1b）啮合连接；所述同步齿轮（5a）、同步齿轮（5b）的中心距和偏心轴（1a）、偏心轴（1b）安装时的轴间距相等，偏心轴（1a）的偏心矩和偏心轴（1b）的偏心矩的初始安装相位角是180度；所述壳体中心半轴（10）定位在齿轮箱（9）上并紧固安装在振动轮辐板（14）上，振动轮辐板（14）和振动轮体（15）是同一刚体，框架轴承（11）安装于壳体中心半轴（10）的内孔，减震器安装板（13）安装在框架轴承（11）的内圈上，振荡振动马达（1 2）定位安装在减震器安装板（13）上，减震器安装板（13）通过减震器（16）和机架（17）连接；所述驱动齿轮轴（7）的外端带外花键，挠性联轴器（8）两端分别和振荡振动马达（12）及驱动齿轮轴（7）啮合连接。...

【技术特征摘要】
2014.01.02 CN 201410001576.X1.一种压路机的振荡振动轮，主要由并联安装的偏心轴（1a）、偏心轴（1b）、振荡振动轴承（2）、振荡振动轴承座（3）、振荡振动激振器壳体（4）、同步齿轮（5a）、同步齿轮（5b）、传动轴（6a）、传动轴（6b）、驱动齿轮轴（7）、挠性联轴器（8）、齿轮箱（9）、壳体中心半轴（10）、框架轴承（11）、振荡振动马达（12）、减震器安装板（13）、振动轮辐板（14）、振动轮体（15）组成，其特征在于：所述偏心轴（1a）和偏心轴（1b）的两端装配有振荡振动轴承（2），振荡振动轴承（2）安装在振荡振动轴承座（3）内，振荡振动轴承座（3）安装在振荡振动激振器壳体（4）内，振荡振动激振器壳体（4）定位紧固安装在振动轮辐板（14）上；所述同步齿轮（5a）、同步齿轮（5b）和驱动齿轮轴（7）安装在齿轮箱（9）内，齿轮箱（9）定位安装在振荡振动激振器壳体（4）的端部即偏心轴（1a）和偏心轴（1b）的输入端；所述偏心轴（1a）、偏心轴（1b）、同步齿轮（5a）和同步齿轮（5b）的内孔带花键，传动轴（6a）和传动轴（6b）的两端均带外花键，传动轴（6a）和传动轴（6b）的两端分别与同步齿轮（5a）和同步齿轮（5b）及各自对应的偏心轴（1a）和偏心轴（1b）啮合连接；所述同步齿轮（5a）、同步齿轮（5b）的中心距和偏心轴（1a）、偏心轴（1b）安装时的轴间距相等，偏心轴（1a）的偏心矩和偏心轴（1b）的偏心矩的初始安装相位角是180度；所述壳体中心半轴（10）定位在齿轮箱（9）上并紧固安装在振动轮辐板（14）上，振动轮辐板（14）和振动轮体（15）是同一刚体，框架轴承（11）安装于壳体中心半轴（10）的内孔，减震器安装板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈启方，张晨，潘韶东，
申请(专利权)人：池州腾虎机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34