旋转式两挡开关改良结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
旋转式两挡开关改良结构
本技术属于汽车零部件
，具体讲就是涉及一种旋转式两挡开关改良结构。
技术介绍
近年来，随着经济的快速发展，汽车工业尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，汽车产业的发展对汽车的安全性能的要求也越来越高，因此汽车在组装出厂前需要对各部件的性能进行检，只有达到相关国家安全标准的才属于合格产品，才被允许出厂销售。汽车上有一种两挡位开关，如附图1所示，传统的两挡位开关，直接用两个不同的按钮实现电路的接通结构较为复杂，且容易形成两个挡位同时接通的情况，导致控制功能失效。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有的两挡为开关容易发生同时接通的技术缺陷，提供一种旋转式两挡开关改良结构，能够用一个开关的旋转直接切换两种不同的挡位，简化了旋转式两挡开关的结构，避免了两挡位同时接通导致的安全事故的发生。技术方案为了实现上述技术目的，本技术设计的旋转式两挡开关改良结构，其特征在于：它包括外壳，按钮装在滑块上，滑块装在外壳内腔中，滑块能够在外壳内腔中滑动，所述滑块的下端设有顶头，所述顶头抵住连接片，所述连接片的两端装在左导电橡胶和右导电橡胶上，所述顶头抵住连接片的非中心点，所述左导电橡胶和右导电橡胶装在隔离板上，隔离板装在支撑底板上，PCB板的支杆端穿过支撑底板和隔离板。进一步，所述按钮位于外壳顶端，通过连接柱装在滑块上。有益效果本技术提供的一种旋转式两挡开关改良结构，能够用一个开关的旋转直接切换两种不同...
【技术保护点】
旋转式两挡开关改良结构，其特征在于：它包括外壳(1)，按钮(2)装在滑块(3)上，滑块(3)装在外壳(1)内腔中，滑块(3)能够在外壳(1)内腔中滑动，所述滑块(3)的下端设有顶头(301)，所述顶头(301)抵住连接片(4)，所述连接片(4)的两端装在左导电橡胶(5)和右导电橡胶(6)上，所述顶头(301)抵住连接片(4)的非中心点，所述左导电橡胶(5)和右导电橡胶(6)装在隔离板(7)上，隔离板(7)装在支撑底板(8)上，PCB板(9)的支杆端(801)穿过支撑底板(8)和隔离板(7)。
【技术特征摘要】
1.旋转式两挡开关改良结构，其特征在于：它包括外壳(1)，按钮(2)装在滑块(3)上，滑块(3)装在外壳(1)内腔中，滑块(3)能够在外壳(1)内腔中滑动，所述滑块(3)的下端设有顶头(301)，所述顶头(301)抵住连接片(4)，所述连接片(4)的两端装在左导电橡胶(5)和右导电橡胶(6)上，所述顶头(301)...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕超，路庭宁，
申请(专利权)人：上海阳明汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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