一种道路铁轨融雪用恒功率串联电伴热带制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种道路铁轨融雪用恒功率串联电伴热带
本技术涉及电伴热带生产制作领域，尤其涉及一种道路铁轨融雪用恒功率串联电伴热带。
技术介绍
道路铁轨防寒过冬是一项重要工作，道路铁轨上有很多道岔，道岔是火车拐弯的地方，道岔来回移动，火车才改变运行线路，而道岔移动到位，需要岔尖和轨道贴合，如果之间有积雪积冰就没法移动到位，火车就没法拐弯了。处理这种情况一般需要人工清理积雪或者需要专门的道岔加电热设备清除积雪，但是这样很耗费人力同时设备的耗电也相当大，没法推广。现在很多道路铁轨采用电伴热带来熔化铁轨上的积雪，可是传统的电伴热带大多是圆形的或者扁形的，圆形的电伴热带无法直接贴合在铁轨上，通常会外加一个专门的安装件来固定，这样无形中增加了成本，而扁形的电伴热带和圆形的电伴热带都存在一个如何使散热面积更大的问题，同时如何防止雪水对电伴热带的腐蚀也十分重要。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种道路铁轨融雪用恒功率串联电伴热带。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种道路铁轨融雪用恒功率串联电伴热带，包括导线芯，所述导线芯外包裹有PTC材料层，所述PTC材料层外依次设有绝缘层、屏蔽层和外护套，所述导线芯内绞合有一根光纤线，所述外护套分为下半部分的下护套和上半部分的上护套，所述下护套的截面外轮廓成矩形，所述上护套上设有弧形的凸起，所述外护套外涂覆有疏水薄层。所述疏水薄层采用的是SiO2/PVDF复合超疏水材料。所述导线芯为镀锡圆铜。所述绝缘层与所述屏蔽层之间设有铝箔薄层。所述屏蔽层为铝镁合金屏蔽层。本技术的有益效果是：本技术的外护套包括截面外轮廓成矩形的下护套和设有...
【技术保护点】
一种道路铁轨融雪用恒功率串联电伴热带，包括导线芯(1)，所述导线芯(1)外包裹有PTC材料层(2)，所述PTC材料层(2)外依次设有绝缘层(3)、屏蔽层(4)和外护套(5)，其特征在于，所述导线芯(1)内绞合有一根光纤线，所述外护套(5)分为下半部分的下护套(5.1)和上半部分的上护套(5.2)，所述下护套(5.1)的截面外轮廓成矩形，所述上护套(5.2)上设有弧形的凸起，所述外护套(5)外涂覆有疏水薄层。
【技术特征摘要】
1.一种道路铁轨融雪用恒功率串联电伴热带，包括导线芯(1)，所述导线芯(1)外包裹有PTC材料层(2)，所述PTC材料层(2)外依次设有绝缘层(3)、屏蔽层(4)和外护套(5)，其特征在于，所述导线芯(1)内绞合有一根光纤线，所述外护套(5)分为下半部分的下护套(5.1)和上半部分的上护套(5.2)，所述下护套(5.1)的截面外轮廓成矩形，所述上护套(5.2)上设有弧形的凸起，所述外护套(5)外涂覆有疏水薄层。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：饶军，
申请(专利权)人：科莱斯天津电热科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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