一种分体式行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式行车记录仪，主要由成像装置和显示控制装置组成；成像装置主要由镜头(1)、外壳(2)、后盖(3)、支撑杆(4)、转盘(5)、支撑台(6)、基座(7)组成；显示控制装置主要由机壳(201)、内框(202)、菜单键(203)、播放键(204)、开机键(205)、支架(206)、线缆接口(207)、后退键(208)、暂停键(209)、前进键(210)、液晶屏幕(211)组成。本实用新型专利技术通过将行车记录仪的成像装置与显示控制装置分开放置，从而能拍摄出清晰稳定的图像，拍摄视角大，能准确的将汽车的整个行车状态完全的记录下来，提高了设备的安全性，有效的保护了车主的利益。并能实现成像装置与显示控制装置的灵活配置。

Split type driving recorder

The utility model discloses a split type tachograph, mainly by the imaging device and a display control device; the imaging device is mainly composed of a lens (1), shell (2) and the cover (3), the support rod (4), (5), rotary support table (6) and a base (7); the display control device is mainly composed of a casing (201), the inner frame (202), the menu key (203), play (204), the power button (205), support (206), cable interface (207), (208) the back button, pause button (209), (210), LCD forward key the screen (211) group. The driving recorder imaging device control device and display separated by the utility model, which can capture the image clear and stable, accurate shooting angle, the entire car driving state of complete record, improve equipment safety and effective protection of the interests of the owners. And the flexible configuration of the imaging device and the display control device can be realized.

【技术实现步骤摘要】
一种分体式行车记录仪
本技术涉及汽车领域和行车记录仪领域，具体是指一种分体式行车记录仪。
技术介绍
行车记录仪可说是汽车使用的黑匣子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。传统的行车记录仪摄像头和显示器为一体结构，安装在汽车的中控面板上。这样，摄像时因隔了一层挡风玻璃，存在摄像的清晰度不高，可视角度低，不能有效的拍摄出汽车整个行车状况等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种分体式行车记录仪，通过设置本技术，从而能拍摄出清晰稳定的图像，拍摄视角大，能准确的将汽车的整个行车状态完全的记录下来，提高了设备的安全性，有效的保护了车主的利益。本技术通过下述技术方案实现：一种分体式行车记录仪，其特征在于：所述记录仪主要由成像装置和显示控制装置组成；成像装置主要由镜头、外壳、后盖、支撑杆、转盘、支撑台、基座组成；外壳为圆筒形，镜头设置在外壳内，外壳的一端与后盖相连，外壳的侧面设置有支撑杆，支撑杆的底部与转盘相连，转盘设置在支撑台上，支撑台通过支撑板与基座相连。成像装置通过固定装置设置在车顶，成像装置可以通过转盘来控制摄像头的拍摄方向，这样就能灵活控制拍摄角度，确保图像准确。采用镜头与显示装置分开的方式，不但能提高拍摄的质量，还能实现镜头与显示装置的灵活搭配，提高设备灵活应用的功能。这样，就能拍摄出清晰稳定的图像，拍摄视角大，能准确的将汽车的整个行车状态完全的记录下来，提高了设备的安全性，有效的保护了车主的利益。所述显示控制装置主要由机壳、内框、菜单键、播放键、开机键、支架、线缆接口、后退键、暂停键、前进键、液晶屏幕组成；内框设置在机壳内部，液晶屏幕设置在内框内部；支架设置在机壳的侧面，线缆接口设置在机壳的侧面上；菜单键、播放键、开机键设置在内框内，后退键、暂停键、前进键设置在内框内。机壳能保护内部电路设备安全，内框能够固定按键和液晶屏幕。设备可以通过菜单键、播放键、开机键、后退键、暂停键、前进键进行操作。支架能够固定显示控制装置，线缆接口能连接成像装置。进一步地，本技术公开了一种分体式行车记录仪的优选结构，即：所述成像装置和显示控制装置通过线缆相连。这样就能通过线缆将成像装置和显示控制装置连成一个整体，方便操作和数据传输。进一步地，所述成像装置和显示控制装置设置有电源。电源能够为设备提供稳定的电源。进一步地，所述显示控制装置设置有吸盘固定器，吸盘固定器与支架相连。这样就能将显示控制装置固定在玻璃上，稳固方便。进一步地，所述菜单键、播放键、开机键、后退键、暂停键、前进键内均设置有夜光灯。夜光灯能方便设备在光线暗的情况下快速准确的操作设备。本技术与现有技术相比，具有的有益效果为：(1)本技术通过将行车记录仪的成像装置与显示控制装置分开放置，从而能拍摄出清晰稳定的图像，拍摄视角大，能准确的将汽车的整个行车状态完全的记录下来，提高了设备的安全性，有效的保护了车主的利益。(2)本技术通过将行车记录仪的成像装置与显示控制装置分开放置，从而能实现成像装置与显示控制装置的灵活配置，提高设备组装的灵活性和实用性。附图说明图1为本技术显示控制装置的结构图。图2为本技术成像装置的结构图。其中：1—镜头，2—外壳，3—后盖，4—支撑杆，5—转盘，6—支撑台，7—基座；201—机壳，202—内框，203—菜单键，204—播放键，205—开机键，206—支架，207—线缆接口，208—后退键，209—暂停键，210—前进键，211—液晶屏幕。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明，但本技术的实施方式不限于此。实施例1：如图1和图2所示，一种分体式行车记录仪，其特征在于：所述记录仪主要由成像装置和显示控制装置组成；成像装置主要由镜头1、外壳2、后盖3、支撑杆4、转盘5、支撑台6、基座7组成；外壳2为圆筒形，镜头1设置在外壳2内，外壳2的一端与后盖3相连，外壳2的侧面设置有支撑杆4，支撑杆4的底部与转盘5相连，转盘5设置在支撑台6上，支撑台6通过支撑板与基座7相连。成像装置通过固定装置设置在车顶，成像装置可以通过转盘5来控制摄像头的拍摄方向，这样就能灵活控制拍摄角度，确保图像准确。采用镜头与显示装置分开的方式，不但能提高拍摄的质量，还能实现镜头与显示装置的灵活搭配，提高设备灵活应用的功能。这样，就能拍摄出清晰稳定的图像，拍摄视角大，能准确的将汽车的整个行车状态完全的记录下来，提高了设备的安全性，有效的保护了车主的利益。所述显示控制装置主要由机壳201、内框202、菜单键203、播放键204、开机键205、支架206、线缆接口207、后退键208、暂停键209、前进键210、液晶屏幕211组成；内框202设置在机壳201内部，液晶屏幕211设置在内框202内部；支架206设置在机壳201的侧面，线缆接口207设置在机壳201的侧面上；菜单键203、播放键204、开机键205设置在内框202内，后退键208、暂停键209、前进键210设置在内框202内。机壳201能保护内部电路设备安全，内框202能够固定按键和液晶屏幕。设备可以通过菜单键203、播放键204、开机键205、后退键208、暂停键209、前进键210进行操作。支架能够固定显示控制装置，线缆接口能连接成像装置。实施例2：本实施例在实施例1的基础上，公开了一种分体式行车记录仪的优选结构，如图1和图2所示所示，所述成像装置和显示控制装置通过线缆相连。这样就能通过线缆将成像装置和显示控制装置连成一个整体，方便操作和数据传输。进一步地，所述成像装置和显示控制装置设置有电源。点与昂能够为设备提供稳定的电源。进一步地，所述显示控制装置设置有吸盘固定器，吸盘固定器与支架206相连。这样就能将显示控制装置固定在玻璃上，稳固方便。进一步地，所述菜单键203、播放键204、开机键205、后退键208、暂停键209、前进键210内均设置有夜光灯。夜光灯能方便设备在光线暗的情况下快速准确的操作设备。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再赘述。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术做任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体式行车记录仪，其特征在于：所述行车记录仪主要由成像装置和显示控制装置组成；成像装置主要由镜头(1)、外壳(2)、后盖(3)、转盘(5)、支撑台(6)、基座(7)组成；外壳(2)为圆筒形，镜头(1)设置在外壳(2)内，外壳(2)的一端与后盖(3)相连，外壳(2)的侧面设置有支撑杆(4)，支撑杆(4)的底部与转盘(5)相连，转盘(5)设置在支撑台(6)上，支撑台(6)通过支撑板与基座(7)相连。

【技术特征摘要】
1.一种分体式行车记录仪，其特征在于：所述行车记录仪主要由成像装置和显示控制装置组成；成像装置主要由镜头(1)、外壳(2)、后盖(3)、转盘(5)、支撑台(6)、基座(7)组成；外壳(2)为圆筒形，镜头(1)设置在外壳(2)内，外壳(2)的一端与后盖(3)相连，外壳(2)的侧面设置有支撑杆(4)，支撑杆(4)的底部与转盘(5)相连，转盘(5)设置在支撑台(6)上，支撑台(6)通过支撑板与基座(7)相连。2.根据权利要求1所述的一种分体式行车记录仪，其特征在于：所述显示控制装置主要由机壳(201)、内框(202)、菜单键(203)、播放键(204)、开机键(205)、支架(206)、线缆接口(207)、后退键(208)、暂停键(209)、前进键(210)、液晶屏幕(211)组成；内框(202)设置在机壳(201)内部，液晶屏幕(211)设置在内框(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，
申请(专利权)人：重庆互兴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50