一种散热效果好的LED汽车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热效果好的LED汽车灯，包括LED灯片、柱体和灯座，柱体安装在灯座的上方，LED灯片通过灯片固定孔安装在柱体的上部，灯座的底部设置有冷却液凹槽，冷却液凹槽的侧面设有冷却液入口和冷却液出口，柱体和灯座的内部贯穿设置有冷却液通道，灯座的侧面设置有灯座散热片，灯座散热片的外部安装有灯座散热片盖板，灯座的底部安装有灯座底板，灯座底板的下部粘贴有底板风扇。本实用新型专利技术结构简单紧凑，性能稳定，利用冷却液凹槽、冷却液通道中的冷却液对LED灯片进行散热，更好的将LED灯片发出的热量通过冷却液导热口传递，另外，冷却液和底座风扇能起到多重散热，换热效率高，从而延长了LED汽车灯的使用寿命。

LED automobile lamp with good heat dissipation effect

The utility model discloses a good radiating effect of LED auto lamp, including LED slides, column and column is arranged on the lamp holder, above the upper LED lamp installed in the cylinder through the lamp fixing hole, the lamp holder is arranged on the bottom side of the cooling liquid coolant groove, groove is provided with a cooling liquid and entrance the cooling liquid outlet, the internal cylinder and a lamp holder is arranged through the cooling channel, the lamp holder is arranged at one side of the lamp socket external heat sink, radiator installed lamp radiator cover, lamp holder are installed on the bottom of the base plate, the lower part of the lamp holder plate pasted with floor fan. The utility model has the advantages of simple and compact structure, stable performance, heat dissipation of LED film using coolant groove, the coolant passage, better LED light emitted heat through the cooling liquid heat transfer port, in addition, the cooling liquid and the fan base can play multiple heat radiation, high heat transfer efficiency, thereby prolonging LED car lamp service life.

【技术实现步骤摘要】
一种散热效果好的LED汽车灯
本技术涉及汽车灯
，具体是一种散热效果好的LED汽车灯。
技术介绍
LED以其体积小、寿命长、能耗低、耐震动、启动时间快等优势已经成为新一代汽车光源技术的首选。LED是一种注入电致发光器件，在外加电场的作用下，电子和空穴的辐射复合将一部分能量转化为光能，而无辐射复合产生的晶格振荡将其余的能量转化为热能。对于LED要在汽车前照灯中取代传统光源，必须具备大功率、高效率与工作温度在-40℃～125℃的高可靠性。在实现这些功能要求中，其中较难克服的一个部分是散热的问题，对于单个LED而言，如果热量集中在尺寸很小的芯片内而不能有效散出，则会导致芯片温度升高，引起热应力的非均匀分布，使芯片失效。LED汽车前照灯由于空间限制，加之行驶过程中的振动，对稳定性的要求很高，这些都增加了LED车灯的散热难度。目前大多数的散热方案车灯内另外加入导热板或热管，增加了车灯生产复杂度。因此，如何控制LED汽车灯的温升是LED在汽车灯应用中迫切需要解决的关键问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种性能稳定、使用寿命长的散热效果好的LED汽车灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种散热效果好的LED汽车灯，包括LED灯片、柱体和灯座，所述柱体安装在灯座的上方，所述LED灯片通过灯片固定孔安装在柱体的上部，所述灯座的底部设置有冷却液凹槽，冷却液凹槽的侧面设有冷却液入口和冷却液出口，所述柱体和灯座的内部贯穿设置有冷却液通道，所述冷却液通道与冷却液凹槽联通，所述柱体的中部设置有冷却液导热口，所述冷却液导热口与所述冷却液通道联通，所述灯座的侧面设置有灯座散热片，灯座散热片的外部安装有灯座散热片盖板，所述灯座的底部安装有灯座底板，所述灯座底板的下部粘贴有底板风扇；所述柱体上设置有柱体散热片，柱体散热片的外部安装有柱体散热片盖板。作为本技术再进一步的方案：所述灯座通过汽车灯座安装在汽车灯上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单紧凑，性能稳定，利用冷却液凹槽、冷却液通道中的冷却液对LED灯片进行散热，更好的将所述LED灯片发出的热量通过所述冷却液导热口传递，另外，冷却液和底座风扇能起到多重散热，换热效率高，从而延长了LED汽车灯的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图之一。图2为本技术的结构示意图之二。图3为本技术的剖面图。图4为本技术的安装示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-4，一种散热效果好的LED汽车灯，包括LED灯片1、柱体2和灯座3，所述柱体2安装在灯座3的上方，所述LED灯片1通过灯片固定孔4安装在柱体2的上部，所述灯座3的底部设置有冷却液凹槽5，冷却液凹槽5的侧面设有冷却液入口6和冷却液出口7，所述柱体2和灯座3的内部贯穿设置有冷却液通道8，所述冷却液通道8与冷却液凹槽5联通，所述柱体2的中部设置有冷却液导热口9，所述冷却液导热口9与所述冷却液通道8联通，所述灯座3的侧面设置有灯座散热片10，灯座散热片10的外部安装有灯座散热片盖板11，所述灯座3的底部安装有灯座底板14，所述灯座底板14的下部粘贴有底板风扇15；所述柱体2上设置有柱体散热片12，柱体散热片12的外部安装有柱体散热片盖板13；所述灯座3通过汽车灯座16安装在汽车灯17上。所述冷却液通道8从冷却液凹槽5的底端直通柱体2的顶端，所述LED灯片1刚好封住冷却液导热口9，能直接的将热量传递，在冷却液凹槽5处由灯座底板14封住，底板风扇15粘贴在灯座底板14上，使之构成整体，其整体灯座安装于汽车灯座16中。本技术结构简单紧凑，性能稳定，利用冷却液凹槽5、冷却液通道8中的冷却液对LED灯片进行散热，更好的将所述LED灯片发出的热量通过所述冷却液导热口传递，另外，冷却液和底座风扇能起到多重散热，换热效率高，从而延长了LED汽车灯的使用寿命。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热效果好的LED汽车灯，包括LED灯片（1）、柱体（2）和灯座（3），其特征在于，所述柱体（2）安装在灯座（3）的上方，所述LED灯片（1）通过灯片固定孔（4）安装在柱体（2）的上部，所述灯座（3）的底部设置有冷却液凹槽（5），冷却液凹槽（5）的侧面设有冷却液入口（6）和冷却液出口（7），所述柱体（2）和灯座（3）的内部贯穿设置有冷却液通道（8），所述冷却液通道（8）与冷却液凹槽（5）联通，所述柱体（2）的中部设置有冷却液导热口（9），所述冷却液导热口（9）与所述冷却液通道（8）联通，所述灯座（3）的侧面设置有灯座散热片（10），灯座散热片（10）的外部安装有灯座散热片盖板（11），所述灯座（3）的底部安装有灯座底板（14），所述灯座底板（14）的下部粘贴有底板风扇（15）；所述柱体（2）上设置有柱体散热片（12），柱体散热片（12）的外部安装有柱体散热片盖板（13）。

【技术特征摘要】
1.一种散热效果好的LED汽车灯，包括LED灯片（1）、柱体（2）和灯座（3），其特征在于，所述柱体（2）安装在灯座（3）的上方，所述LED灯片（1）通过灯片固定孔（4）安装在柱体（2）的上部，所述灯座（3）的底部设置有冷却液凹槽（5），冷却液凹槽（5）的侧面设有冷却液入口（6）和冷却液出口（7），所述柱体（2）和灯座（3）的内部贯穿设置有冷却液通道（8），所述冷却液通道（8）与冷却液凹槽（5）联通，所述柱体（2）的中部设置有冷却液导热口（9），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡佰乘，
申请(专利权)人：蔡佰乘，
类型：新型
国别省市：广东,44