一种车载冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载冷却装置，包括水箱、油冷器、中冷器和密封板；所述水箱的一侧固定有油冷器和中冷器，所述油冷器和中冷器上固定有密封板，密封板固定在客车舱门上；所述水箱通过管道依次与油冷器、中冷器相串接在一起，水箱、油冷器、中冷器之间形成冷却循环系统；本实用新型专利技术车载冷却装置将油冷器、中冷器固定在水箱的同一侧，且水箱通过管道依次与油冷器、中冷器相串接在一起形成了冷却循环系统，同时满足了油冷器和中冷器的散热冷却要求，占用空间小，结构强度高，且结构紧凑、安装方便；本实用新型专利技术车载冷却装置通过将密封板固定在客车舱门上，使客车舱门密封，防止热风回流，提高散热效果。

Vehicle mounted cooling device

The utility model discloses a vehicle cooling device, which comprises a water tank, oil cooler, intercooler and a sealing plate; one side of the water tank is fixed with the oil cooler and cooler, a seal plate for fixing the oil cooler and cooler, the sealing plate is fixed on the door on the bus; the water tank through a pipeline connected with the oil cooler, intercooler connected together, cooling system is formed between the water tank, oil cooler, intercooler; the utility model discloses a vehicular cooling device for the oil cooler, the same side of the intercooler is fixed on the water tank, and the water tank through a pipeline connected with the oil cooler and the cooler is connected together to form a cooling water circulation system and at the same time to meet the oil cooler and cooling intercooler, small space occupation, high structural strength, compact structure and convenient installation; the utility model relates to the vehicle cooling device through the sealing plate Fixed on the passenger compartment door to seal the passenger compartment door, prevent hot air backflow, and improve the heat dissipation effect.

【技术实现步骤摘要】
一种车载冷却装置
本技术涉及汽车设备
，特别是一种车载冷却装置。
技术介绍
中冷器通常见于安装了涡轮增压的车上，中冷器其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率；油冷器对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。现有技术中汽车领域的散热系统结构复杂，中冷器和油冷器往往采用各自独立冷却模块，占用空间大，制造成本高，且安装不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构紧凑、安装方便、散热性能好的车载冷却装置。实现本技术目的的技术解决方案为：一种车载冷却装置，其特征在于，包括水箱、油冷器、中冷器和密封板；所述水箱的一侧固定有油冷器，油冷器的一侧固定有中冷器，中冷器固定在水箱上，油冷器和中冷器位于水箱的同一侧；所述油冷器和中冷器上固定有密封板，密封板固定在客车舱门上；所述水箱通过管道依次与油冷器、中冷器相串接在一起，水箱、油冷器、中冷器之间形成冷却循环系统。优选地，所述水箱的顶部和底部均设置有散热风扇。优选地，所述中冷器的端部设置有固定支座。优选地，所述油冷器和中冷器均通过螺栓或焊接固定在水箱上。优选地，所述油冷器和中冷器上通过螺栓固定有密封板。优选地，所述水箱、油冷器和中冷器的壳体均采用不锈钢材质制成。本技术与现有技术相比，其显著优点：本技术车载冷却装置将油冷器、中冷器固定在水箱的同一侧，且水箱通过管道依次与油冷器、中冷器相串接在一起形成了冷却循环系统，同时满足了油冷器和中冷器的散热冷却要求，占用空间小，结构强度高，且结构紧凑、安装方便；本技术车载冷却装置通过将密封板固定在客车舱门上，使客车舱门密封，防止热风回流，提高散热效果。下面结合附图对本技术作进一步详细描述。附图说明图1为本技术车载冷却装置的结构示意图。图2为本技术车载冷却装置的俯视图。具体实施方式实施例1：一种车载冷却装置，包括水箱1、油冷器2、中冷器3和密封板4；所述水箱1的一侧通过螺栓固定有油冷器2，油冷器2的一侧固定有中冷器3，中冷器3通过螺栓固定在水箱1上，油冷器2和中冷器3位于水箱1的同一侧；所述水箱1的顶部和底部均通过螺栓固定有散热风扇；所述油冷器2和中冷器3上通过螺栓固定有密封板4，密封板4固定在客车舱门上，使客车舱门密封，防止热风回流，提高散热效果；所述中冷器3的端部设置有固定支座5，固定支座5用于将本装置固定在车体上，安装方便，结构紧凑；所述水箱1通过管道依次与油冷器2、中冷器3相串接在一起，水箱1、油冷器2、中冷器3之间形成冷却循环系统；其中，所述水箱1、油冷器2和中冷器3的壳体均采用不锈钢材质制成。实施例2：一种车载冷却装置，包括水箱1、油冷器2、中冷器3和密封板4；所述水箱1的一侧通过焊接固定有油冷器2，油冷器2的一侧固定有中冷器3，中冷器3通过焊接固定在水箱1上，油冷器2和中冷器3位于水箱1的同一侧；所述水箱1的顶部和底部均通过螺栓固定有散热风扇；所述油冷器2和中冷器3上通过螺栓固定有密封板4，密封板4固定在客车舱门上，使客车舱门密封，防止热风回流，提高散热效果；所述中冷器3的端部设置有固定支座5，固定支座5用于将本装置固定在车体上，安装方便，结构紧凑；所述水箱1通过管道依次与油冷器2、中冷器3相串接在一起，水箱1、油冷器2、中冷器3之间形成冷却循环系统；其中，所述水箱1、油冷器2和中冷器3的壳体均采用不锈钢材质制成。综上所述，本技术车载冷却装置将油冷器、中冷器固定在水箱的同一侧，且水箱通过管道依次与油冷器、中冷器相串接在一起形成了冷却循环系统，同时满足了油冷器和中冷器的散热冷却要求，占用空间小，结构强度高，且结构紧凑、安装方便；本技术车载冷却装置通过将密封板固定在客车舱门上，使客车舱门密封，防止热风回流，提高散热效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载冷却装置，其特征在于，包括水箱（1）、油冷器（2）、中冷器（3）和密封板（4）；所述水箱（1）的一侧固定有油冷器（2），油冷器（2）的一侧固定有中冷器（3），中冷器（3）固定在水箱（1）上，油冷器（2）和中冷器（3）位于水箱（1）的同一侧；所述油冷器（2）和中冷器（3）上固定有密封板（4），密封板（4）固定在客车舱门上；所述水箱（1）通过管道依次与油冷器（2）、中冷器（3）相串接在一起，水箱（1）、油冷器（2）、中冷器（3）之间形成冷却循环系统。

【技术特征摘要】
1.一种车载冷却装置，其特征在于，包括水箱（1）、油冷器（2）、中冷器（3）和密封板（4）；所述水箱（1）的一侧固定有油冷器（2），油冷器（2）的一侧固定有中冷器（3），中冷器（3）固定在水箱（1）上，油冷器（2）和中冷器（3）位于水箱（1）的同一侧；所述油冷器（2）和中冷器（3）上固定有密封板（4），密封板（4）固定在客车舱门上；所述水箱（1）通过管道依次与油冷器（2）、中冷器（3）相串接在一起，水箱（1）、油冷器（2）、中冷器（3）之间形成冷却循环系统。2.根据权利要求1所述的车载冷却装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩胜，徐勇，娄彪，胡宝宝，李明，郭鑫锁，张瑶瑶，邬江涛，殷微，
申请(专利权)人：金龙联合汽车工业苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32