一种用于大巴空调的双片一体式平行流换热器制造技术

本发明专利技术公开了一种用于大巴空调的双片一体式平行流换热器，该换热器为双层传热结构，包括传热芯体和位于传热芯体上下的边板，所述传热芯体包括左右两端的集流管，左右两端的集流管之间插有扁管，扁管之间安装有翅片；所述传热芯体的集流管上焊接有L形支架、进口接头和出口接头，所述传热芯体上焊接有加强座；所述翅片、边板、扁管和集流管为一体式装配。本发明专利技术的流换热器为双层一体式结构，内部芯体可实现一体式装配，与现有技术相比，减少材料，降低加工成本，提高了芯体装配、换热器整体焊接的生产效率和成品率，提升产品加工后的一致性和可靠性；本发明专利技术的产品具有整体强度高、结构稳定、可靠性高、容易加工、生产成本低和成品率高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于大巴空调的双片一体式平行流换热器
本专利技术涉及大巴空调换热
，具体涉及一种用于大巴空调的双片一体式平行流换热器。
技术介绍
平行流换热器是大巴空调中常用的关键配件，目前大巴空调用平行流换热器有一种为双层平行流换热器，该换热器为两片单独平行流换热器加工完成后，再将两者叠加在一起进行氩弧焊连接或者直接氩弧焊接将两者连接后再进行整体钎焊，该状态下的换热器具有加工过程复杂、生产成本高、成品率低、整体结构不稳定、芯体强度不足、安装一致性差等劣势。由于大巴空调换热器开始慢慢切换平行流结构，随着大巴空调对轻量化、高效换热、低成本要求的不断提升，越来越多的双层平行流芯体将替代传统铜管铝翅片式芯体，对于开发出一款容易加工、成品率高、整体结构稳定、低成本的双片一体式平行流芯体显得格外重要。
技术实现思路
为了克服现有双层平行流换热器不易加工、成本高、成品率低、整体结构不稳定、安装一致性差等缺点，本专利技术的目的是提供一种用于大巴空调的双片一体式平行流换热器。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种用于大巴空调的双片一体式平行流换热器，所述换热器为双层传热结构，该双层传热结构包括传热芯体和位于传热芯体上下的边板，所述传热芯体包括左右两端的集流管，所述左右两端的集流管之间插有扁管，扁管之间安装有翅片；所述芯体的集流管上焊接有L形支架、进口接头和出口接头，所述传热芯体上焊接有加强座；所述翅片、边板、扁管和集流管为一体式装配。所述边板为一体式“3”字型边板，边板两端设有端部结构，所述端部结构外侧为密封结构，在边板靠近端盖出设有工艺孔。所述扁管为双层结构设置，沿集流管长度方向排列并布满集流管之间的区域。所述双层结构的扁管之间的翅片为一体式翅片。所述加强座上设有孔，孔内固定安装有U型连接管。所述U型连接管通过火焰焊焊接在加强座的孔内。所述L形支架为单层一体式结构。所述集流管的中间开有槽，槽中固定安装有隔片。所述集流管的上下两端固定安装有端盖。所述换热器整体为一体式焊接结构。本专利技术的平行流换热器，为双层一体式结构，内部芯体可实现一体式装配，与现有技术相比，减少材料，降低加工成本，提高了芯体装配、换热器整体焊接的生产效率和成品率，提升产品加工后的一致性和可靠性；本专利技术的产品具有整体强度高、结构稳定、可靠性高、容易加工、生产成本低和成品率高等优点。附图说明图1为本专利技术的整体爆炸结构示意图。图2为本专利技术的一体式“3”字型边板主视示意图。图3为本专利技术的一体式“3”字型边板俯视示意图。图4为本专利技术的一体式“3”字型边板左视示意图。图5为本专利技术的单层一体式L型支架主视示意图。图6为本专利技术的单层一体式L型支架仰视示意图。具体实施方式为使本领域的技术人员对本专利技术更好地理解，下面结合具体实施方式对本专利技术做进一步说明：如图1至图6所示，一种用于大巴空调的双片一体式平行流换热器，所述换热器为双层传热结构，该双层传热结构包括传热芯体和位于传热芯体上下的边板7，所述传热芯体包括左右两端的集流管4，所述左右两端的集流管4之间插有扁管9，扁管9之间安装有翅片8；所述芯体的集流管上焊接有L形支架2、进口接头3和出口接头11，所述传热芯体上焊接有加强座6；所述翅片8、边板7、扁管9和集流管4为一体式装配。边板为一体式“3”字型边板，边板两端设有端部结构，所述端部结构外侧为密封结构，在边板靠近端盖处设有工艺孔12。将双层结构的平行流换热器的两根边板设计为一根一体式边板，可达到消除双层边板间隙、防止装配错位的目的；设计“3”字形边板端部结构，最大程度增大边板与集流管的焊接面积，保证焊接强度；设计封口式边板，保证一体式边板强度；在边板靠近端盖处设计工艺孔，保证端盖处钎焊效果，提高焊接合格率。扁管9为双层结构设置，沿集流管4长度方向排列并布满集流管4之间的区域。双层结构的扁管之间的翅片8为一体式翅片。一体式翅片的设计，可达到消除双层芯体间的间隙，增强产品整体强度，防止产品变形，提高产品可靠性，同时增大产品空气侧换热面积的目的。加强座6上设有孔，孔内固定安装有U型连接管5，实现上下两层芯体的内部连通。U型连接管5通过火焰焊焊接在加强座6的孔内。将双压板连接结构更改为U型连接管结构的设计，避免双层芯体间双压板连接结构带来的泄漏风险，消除在总成装配时安装双压板连接管的操作，同时减少双压板的材料使用成本，最终保证上下层芯体连接的可靠性，保证产品气密性，采用火焰焊接方式直接将U型连接管结构焊接到平行流芯体上，然后利用真空氦检箱进行检测芯体气密性，提高泄漏芯体的检出率。如图5和图6所示，L形支架2为单层一体式结构。将L形支架设计为一体式支架，方便芯体安装的一致性，防止安装干涉的问题，同时保证支架的焊接强度；将一体式支架的安装位置设计为单层结构，方便在支架上穿螺栓紧固的操作，同时减少氩弧焊焊点数量，提高焊接效率。集流管4的中间开有槽，槽中固定安装有隔片10。实现芯体内流体流路的分布。集流管4的上下两端固定安装有端盖1。端盖的设计保证了芯体两端的密封结构。换热器整体为一体式焊接结构。将换热器芯体一体式装配完成后，整体式氩弧焊接，然后整体进行NOCOLOK钎焊；提高了产品的成品率，同时提升了成品加工后的一致性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于大巴空调的双片一体式平行流换热器，其特征在于：所述换热器为双层传热结构，该双层传热结构包括传热芯体和位于传热芯体上下的边板（7），所述传热芯体包括左右两端的集流管（4），所述左右两端的集流管（4）之间插有扁管（9），扁管（9）之间安装有翅片（8）；所述传热芯体的集流管（4）上焊接有L形支架（2）、进口接头（3）和出口接头（11），所述传热芯体上焊接有加强座（6）；所述翅片（8）、边板（7）、扁管（9）和集流管（4）为一体式装配。

【技术特征摘要】
1.一种用于大巴空调的双片一体式平行流换热器，其特征在于：所述换热器为双层传热结构，该双层传热结构包括传热芯体和位于传热芯体上下的边板（7），所述传热芯体包括左右两端的集流管（4），所述左右两端的集流管（4）之间插有扁管（9），扁管（9）之间安装有翅片（8）；所述传热芯体的集流管（4）上焊接有L形支架（2）、进口接头（3）和出口接头（11），所述传热芯体上焊接有加强座（6）；所述翅片（8）、边板（7）、扁管（9）和集流管（4）为一体式装配。2.根据权利要求1所述的用于大巴空调的双片一体式平行流换热器，其特征在于：所述边板（7）为一体式“3”字型边板。3.根据权利要求2所述的用于大巴空调的双片一体式平行流换热器，其特征在于：所述扁管（9）为双层结构设置，沿集流管（4）长度方向排列并布满集流管（4）之间的区域。4.根据权利要求3所述的用于大巴空调的双片一体式平行流换热器，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨军亮，李文娟，李佳鹏，
申请(专利权)人：郑州科林车用空调有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41