一种定日镜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种定日镜装置，包括反射镜、镜面支架、水平运动组件、竖直运动组件、底座和镜面支撑架；所述反射镜安装在镜面支架上，竖直运动组件设在镜面支架的两端，镜面支撑架和底座分别与水平运动组件装配连接；水平运动组件的传动总成包括上、下安装座和主、从动齿轮；镜面支撑架与上安装盘连接；上安装座与下安装座转动连接，从动齿轮设在上安装座的中心轴管的外周；第一行星齿轮减速机的输出轴装有的主动齿轮与从动齿轮啮合，底座与下安装座连接；两个传动总成分别支撑在镜面支撑架的两端；传动总成包括轴承座端盖、轴承座和轴头，轴头与轴承座转动连接，轴套的两端分别与轴头连接，轴承端盖与轴承座连接。本实用新型专利技术定位跟踪精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种定日镜装置
本技术涉及一种跟踪装置，具体涉及一种用于追踪太阳的定日镜装置，属于太阳能利用跟踪

技术介绍
太阳能发电装置中的自动跟踪定日镜是在自动跟踪太阳运动的机架上安装数件反射镜构成，机架带动反射镜跟踪太阳并将其反射光照射到集热器上实现储热发电。目前定日镜，普遍采用在水平转轴之上叠加垂直转轴，双转轴驱动构成T型定日镜传动系统。即水平转轴通过电机带动涡轮蜗杆传动，使得定日镜能够通过水平转轴转动，垂直转轴通过电机带动涡轮蜗杆传动，使得定日镜能够通过垂直转轴转动，但是传统的涡轮蜗杆减速机的输出轴与输入轴不在同一平面上，因此，该种传动方式不仅传动效率不高、精度也不高，而且损耗较大，使得使用寿命短，会给定日镜带来一定传动误差，当传动误差被放大到几百或数千倍之后，就会引起定日镜跟踪效果严重失常，结果造成定日镜整体聚光效率下降。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构更加合理，而且定位跟踪精度高的定日镜装置，以克服现有技术的不足。为了达到上述目的，本技术的技术方案是：一种定日镜装置，包括反射镜、镜面支架、水平运动组件、竖直运动组件、底座和镜面支撑架；所述反射镜安装在镜面支架上，竖直运动组件设在镜面支架的两端，且竖直运动组件支撑在镜面支撑架的支架上，所述镜面支撑架与水平运动组件装配连接，且水平运动组件与底座装配连接；所述镜面支架包括框架、连接筋、轴套管和轴套，所述框架沿其宽度方向上设有若干个平行布置的连接筋，且每个连接筋上均固定有轴套管，所述轴套依次穿过每个轴套管，且其两端分别与框架两端的轴套管固定连接，所述反射镜安装在框架上；所述水平运动组件包括第一行星齿轮减速机和传动总成；所述竖直运动组件包括第二行星齿轮减速机、第一传动总成和第二传动总成，所述第一传动总成和第二传动总成分别设在镜面支架的框架的两端；其创新点在于：所述水平运动组件的传动总成包括上安装座、下安装座、主动齿轮、从动齿轮、第一平面轴承、第二平面轴承和第一滚动轴承；所述上安装座具有同轴线的上安装盘和中心轴管，且上安装盘与中心轴管固定连接或制为一体，所述镜面支撑架与上安装盘固定连接；所述上安装座的中心轴管通过第一滚动轴承与下安装座转动连接，所述从动齿轮设在上安装座的中心轴管的外周，且从动齿轮位于上安装盘和下安装座之间，所述从动齿轮与下安装座之间设有第一平面轴承，所述上安装座的中心轴管上还设有第二平面轴承和锁紧螺母，且第二平面轴承位于下安装座和锁紧螺母之间；所述第一行星齿轮减速机与下安装座固定连接，且第一行星齿轮减速机的输出轴穿过下安装座并装有主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮啮合，所述底座与下安装座固定连接；所述水平运动组件还包括齿隙调节组件，所述齿隙调节组件包括调节螺钉、第二滚动轴承、第一轴承衬套和弹性块，所述第一行星齿轮减速机的输出轴上还装有第二滚动轴承和第一轴承衬套，且第二滚动轴承位于主动齿轮和第一轴承衬套之间，所述下安装座外侧壁上设有沿其径向方向上的螺钉孔，所述弹性块设在下安装座的螺钉孔内，并位于第二滚动轴承的外侧，且调节螺钉拧入螺钉孔内；所述镜面支撑架的两端设有第一支架和第二支架，第一传动总成支撑在第一支架上，第二传动总成支撑在第二支架上；所述第一传动总成包括第一轴承座端盖、第一轴承座、第一轴头和第一止退螺母，所述第一轴头通过第一调心轴承装入第一轴承座内，且第一轴头的一端装有第一止退螺母，另一端伸出第一轴承座外，所述第一轴承端盖与第一轴承座固定连接；所述第二传动总成包括第二轴承座端盖、第二轴承座、第二轴头和第二止退螺母，所述第二轴头通过第二调心轴承装入第二轴承座内，且第二轴头的一端装有第二止退螺母，所述第二行星齿轮减速机的输出轴穿过第二轴承座端盖并与第二轴头的一端传动连接，第二轴头的另一端伸出第二轴承座外，所述第二轴承端盖与第二轴承座固定连接；所述第一传动总成的第一轴头的另一端通过轴套与第二传动总成的第二轴头固定连接。在上述技术方案中，所述上安装座的上安装盘通过定位螺钉与从动齿轮固定连接。在上述技术方案中，所述下安装座具有第一平面轴承槽、第一滚动轴承槽和减速机轴孔，所述第一平面轴承设在第一平面轴承槽内，第一滚动轴承槽内设有两个第一滚动轴承，且两个第一滚动轴承通过上安装座的中心轴管上的第二轴承衬套隔开，所述第一行星齿轮减速机的输出轴穿过下安装座的减速机轴孔。在上述技术方案中，所述下安装座通过连接座与底座固定连接，所述上安装座的上安装盘与下安装座之间设有第一油封，且第一油封位于从动齿轮的外周。在上述技术方案中，所述第一支架具有第一支撑孔，所述第一传动总成的第一轴承座支撑固定在第一支架的第一支撑孔内，所述第二支架具有第二支撑孔，第二传动总成的第二轴承座支撑固定在第二支架的第二支撑孔内。在上述技术方案中，所述第二轴头的一端通过花键与第二行星齿轮减速机的输出轴传动连接。在上述技术方案中，所述第一轴承座和第二轴承座内均设有第二油封，且第一轴承座和第二轴承座的外侧壁上均设有耐油橡胶塞。在上述技术方案中，所述镜面支架上设有弹性软垫，反射镜固定在弹性软垫上。本技术所具有的积极效果是：采用本技术的定日镜装置后，由于本技术所述水平运动组件的传动总成包括上安装座、下安装座、主动齿轮、从动齿轮、第一平面轴承、第二平面轴承和第一滚动轴承；所述上安装座具有同轴线的上安装盘和中心轴管，且上安装盘与中心轴管固定连接或制为一体，所述镜面支撑架与上安装盘固定连接；所述上安装座的中心轴管通过第一滚动轴承与下安装座转动连接，所述从动齿轮设在上安装座的中心轴管的外周，且从动齿轮位于上安装盘和下安装座之间，所述从动齿轮与下安装座之间设有第一平面轴承，所述上安装座的中心轴管上还设有第二平面轴承和锁紧螺母，且第二平面轴承位于下安装座和锁紧螺母之间；所述第一行星齿轮减速机与下安装座固定连接，且第一行星齿轮减速机的输出轴穿过下安装座并装有主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮啮合，所述底座与下安装座固定连接；本技术使用时，由所述第一行星齿轮减速机的输出轴通过主动齿轮带动从动齿轮转动，使得上安装座和镜面支撑架也随之转动，实现了镜面支架的水平运动；又由于所述镜面支撑架的两端设有第一支架和第二支架，第一传动总成支撑在第一支架上，第二传动总成支撑在第二支架上；所述第一传动总成包括第一轴承座端盖、第一轴承座、第一轴头和第一止退螺母，所述第一轴头通过第一调心轴承装入第一轴承座内，且第一轴头的一端装有第一止退螺母，另一端伸出第一轴承座外，所述第一轴承端盖与第一轴承座固定连接；所述第二传动总成包括第二轴承座端盖、第二轴承座、第二轴头和第二止退螺母，所述第二轴头通过第二调心轴承装入第二轴承座内，且第二轴头的一端装有第二止退螺母，所述第二行星齿轮减速机的输出轴穿过第二轴承座端盖并与第二轴头的一端传动连接，第二轴头的另一端伸出第二轴承座外，所述第二轴承端盖与第二轴承座固定连接；所述第一传动总成的第一轴头的另一端通过轴套与第二传动总成的第二轴头固定连接；本技术使用时，由第二行星齿轮减速机的输出轴通过第二轴头带动与轴套固定连接的第一轴头转动，实现了镜面支架的竖直运动；本技术第一行星齿轮减速机的输出轴通过齿轮带动镜面支架的水平运动，第二行星齿轮减速机的输出轴通过镜面支架的轴套的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种定日镜装置，包括反射镜（1）、镜面支架（2）、水平运动组件（3）、竖直运动组件（4）、底座（5）和镜面支撑架（6）；所述反射镜（1）安装在镜面支架（2）上，竖直运动组件（4）设在镜面支架（2）的两端，且竖直运动组件（4）支撑在镜面支撑架（6）的支架上，所述镜面支撑架（6）与水平运动组件（3）装配连接，且水平运动组件（3）与底座（5）装配连接；所述镜面支架（2）包括框架（2‑1）、连接筋（2‑2）、轴套管（2‑3）和轴套（2‑4），所述框架（2‑1）沿其宽度方向上设有若干个平行布置的连接筋（2‑2），且每个连接筋（2‑2）上均固定有轴套管（2‑3），所述轴套（2‑4）依次穿过每个轴套管（2‑3），且其两端分别与框架（2‑1）两端的轴套管（2‑3）固定连接，所述反射镜（1）安装在框架（2‑1）上；所述水平运动组件（3）包括第一行星齿轮减速机（3‑1）和传动总成；所述竖直运动组件（4）包括第二行星齿轮减速机（4‑1）、第一传动总成（4‑2）和第二传动总成（4‑3），所述第一传动总成（4‑2）和第二传动总成（4‑3）分别设在镜面支架（2）的框架（2‑1）的两端；其特征在于：所述水平运动组件（3）的传动总成包括上安装座（3‑2）、下安装座（3‑3）、主动齿轮（3‑4）、从动齿轮（3‑5）、第一平面轴承（3‑6）、第二平面轴承（3‑7）和第一滚动轴承（3‑8）；所述上安装座（3‑2）具有同轴线的上安装盘（3‑2‑1）和中心轴管（3‑2‑2），且上安装盘（3‑2‑1）与中心轴管（3‑2‑2）固定连接或制为一体，所述镜面支撑架（6）与上安装盘（3‑2‑1）固定连接；所述上安装座（3‑2）的中心轴管（3‑2‑2）通过第一滚动轴承（3‑8）与下安装座（3‑3）转动连接，所述从动齿轮（3‑5）设在上安装座（3‑2）的中心轴管（3‑2‑2）的外周，且从动齿轮（3‑5）位于上安装盘（3‑2‑1）和下安装座（3‑3）之间，所述从动齿轮（3‑5）与下安装座（3‑3）之间设有第一平面轴承（3‑6），所述上安装座（3‑2）的中心轴管（3‑2‑2）上还设有第二平面轴承（3‑7）和锁紧螺母（3‑9），且第二平面轴承（3‑7）位于下安装座（3‑3）和锁紧螺母（3‑9）之间；所述第一行星齿轮减速机（3‑1）与下安装座（3‑3）固定连接，且第一行星齿轮减速机（3‑1）的输出轴穿过下安装座（3‑3）并装有主动齿轮（3‑4），且主动齿轮（3‑4）与从动齿轮（3‑5）啮合，所述底座（5）与下安装座（3‑3）固定连接；所述水平运动组件（3）还包括齿隙调节组件，所述齿隙调节组件包括调节螺钉（3‑10）、第二滚动轴承（3‑11）、第一轴承衬套（3‑12）和弹性块（3‑13），所述第一行星齿轮减速机（3‑1）的输出轴上还装有第二滚动轴承（3‑11）和第一轴承衬套（3‑12），且第二滚动轴承（3‑11）位于主动齿轮（3‑4）和第一轴承衬套（3‑12）之间，所述下安装座（3‑3）外侧壁上设有沿其径向方向上的螺钉孔，所述弹性块（3‑13）设在下安装座（3‑3）的螺钉孔内，并位于第二滚动轴承（3‑11）的外侧，且调节螺钉（3‑10）拧入螺钉孔内；所述镜面支撑架（6）的两端设有第一支架（6‑1）和第二支架（6‑2），第一传动总成（4‑2）支撑在第一支架（6‑1）上，第二传动总成（4‑3）支撑在第二支架（6‑2）上；所述第一传动总成（4‑2）包括第一轴承座端盖（4‑2‑1）、第一轴承座（4‑2‑2）、第一轴头（4‑2‑3）和第一止退螺母（4‑2‑4），所述第一轴头（4‑2‑3）通过第一调心轴承（4‑2‑5）装入第一轴承座（4‑2‑2）内，且第一轴头（4‑2‑3）的一端装有第一止退螺母（4‑2‑4），另一端伸出第一轴承座（4‑2‑2）外，所述第一轴承端盖（4‑2‑1）与第一轴承座（4‑2‑2）固定连接；所述第二传动总成（4‑3）包括第二轴承座端盖（4‑3‑1）、第二轴承座（4‑3‑2）、第二轴头（4‑3‑3）和第二止退螺母（4‑3‑4），所述第二轴头（4‑3‑3）通过第二调心轴承（4‑3‑5）装入第二轴承座（4‑3‑2）内，且第二轴头（4‑3‑3）的一端装有第二止退螺母（4‑3‑4），所述第二行星齿轮减速机（4‑1）的输出轴穿过第二轴承座端盖（4‑3‑1）并与第二轴头（4‑3‑3）的一端传动连接，第二轴头（4‑3‑3）的另一端伸出第二轴承座（4‑3‑2）外，所述第二轴承端盖（4‑3‑1）与第二轴承座（4‑3‑2）固定连接；所述第一传动总成（4‑2）的第一轴头（4‑2‑3）的另一端通过轴套（2‑4）与第二传动总成（4‑3）的第二轴头（4‑3‑3）固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种定日镜装置，包括反射镜（1）、镜面支架（2）、水平运动组件（3）、竖直运动组件（4）、底座（5）和镜面支撑架（6）；所述反射镜（1）安装在镜面支架（2）上，竖直运动组件（4）设在镜面支架（2）的两端，且竖直运动组件（4）支撑在镜面支撑架（6）的支架上，所述镜面支撑架（6）与水平运动组件（3）装配连接，且水平运动组件（3）与底座（5）装配连接；所述镜面支架（2）包括框架（2-1）、连接筋（2-2）、轴套管（2-3）和轴套（2-4），所述框架（2-1）沿其宽度方向上设有若干个平行布置的连接筋（2-2），且每个连接筋（2-2）上均固定有轴套管（2-3），所述轴套（2-4）依次穿过每个轴套管（2-3），且其两端分别与框架（2-1）两端的轴套管（2-3）固定连接，所述反射镜（1）安装在框架（2-1）上；所述水平运动组件（3）包括第一行星齿轮减速机（3-1）和传动总成；所述竖直运动组件（4）包括第二行星齿轮减速机（4-1）、第一传动总成（4-2）和第二传动总成（4-3），所述第一传动总成（4-2）和第二传动总成（4-3）分别设在镜面支架（2）的框架（2-1）的两端；其特征在于：所述水平运动组件（3）的传动总成包括上安装座（3-2）、下安装座（3-3）、主动齿轮（3-4）、从动齿轮（3-5）、第一平面轴承（3-6）、第二平面轴承（3-7）和第一滚动轴承（3-8）；所述上安装座（3-2）具有同轴线的上安装盘（3-2-1）和中心轴管（3-2-2），且上安装盘（3-2-1）与中心轴管（3-2-2）固定连接或制为一体，所述镜面支撑架（6）与上安装盘（3-2-1）固定连接；所述上安装座（3-2）的中心轴管（3-2-2）通过第一滚动轴承（3-8）与下安装座（3-3）转动连接，所述从动齿轮（3-5）设在上安装座（3-2）的中心轴管（3-2-2）的外周，且从动齿轮（3-5）位于上安装盘（3-2-1）和下安装座（3-3）之间，所述从动齿轮（3-5）与下安装座（3-3）之间设有第一平面轴承（3-6），所述上安装座（3-2）的中心轴管（3-2-2）上还设有第二平面轴承（3-7）和锁紧螺母（3-9），且第二平面轴承（3-7）位于下安装座（3-3）和锁紧螺母（3-9）之间；所述第一行星齿轮减速机（3-1）与下安装座（3-3）固定连接，且第一行星齿轮减速机（3-1）的输出轴穿过下安装座（3-3）并装有主动齿轮（3-4），且主动齿轮（3-4）与从动齿轮（3-5）啮合，所述底座（5）与下安装座（3-3）固定连接；所述水平运动组件（3）还包括齿隙调节组件，所述齿隙调节组件包括调节螺钉（3-10）、第二滚动轴承（3-11）、第一轴承衬套（3-12）和弹性块（3-13），所述第一行星齿轮减速机（3-1）的输出轴上还装有第二滚动轴承（3-11）和第一轴承衬套（3-12），且第二滚动轴承（3-11）位于主动齿轮（3-4）和第一轴承衬套（3-12）之间，所述下安装座（3-3）外侧壁上设有沿其径向方向上的螺钉孔，所述弹性块（3-13）设在下安装座（3-3）的螺钉孔内，并位于第二滚动轴承（3-11）的外侧，且调节螺钉（3-10）拧入螺钉孔内；所述镜面支撑架（6）的两端设有第一支架（6-1）和第二支架（6-2），第一传动总成（4-2）支撑在第一支架（6-...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋福新，高克，
申请(专利权)人：常州市武进开源机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32