本实用新型专利技术涉及一种用于直流充电桩的噪音消除装置以及具有噪音消除装置的直流充电桩，其中上述噪音消除装置包括：噪音提取模块，用于提取直流充电桩本体所产生的噪音声波；分析模块，用于获取所述噪音声波的频率、振幅及相位；声波发生模块，用于根据所述分析模块的分析结果，产生用于抵消所述噪音声波的第一声波，所述第一声波的频率、振幅与所述噪音声波相同，相位与所述噪音声波相反。上述噪音消除装置通过提取、分析直流充电桩所产生的噪音声波，并通过声波产生模块产生频率、振幅与噪音声波相同、相位与噪音声波相反的第一声波，这样，该第一声波便可与上述噪音声波相互抵消，以达到消除噪音声波的目的。
【技术实现步骤摘要】
用于直流充电桩的噪音消除装置及直流充电桩
本技术涉及电动汽车领域，特别是涉及用于直流充电桩的噪音消除装置及直流充电桩。
技术介绍
电动汽车是一种依靠电力驱动的环保、新型的交通工具，能够实现零排放或者极低的排放，减少环境污染，电池是电动汽车的动力源泉，而充电桩是电池的动力输送渠道，对于电动汽车来说是不可或缺的一部分。随着电动车的迅速普及，可以为电动车提供高压大功率快速充电的直流充电桩也大量面世，许多直流充电桩被安装在小区和商业中心地段。可是直流充电桩是大功率用电设备，对于散热有很高的要求，目前基本上都使用强制风冷散热，这种散热方式噪声极大，一台直流充电桩全功率工作时噪声达到75dB以上。如果大量被安装在小区和商业中心它所带来的噪声污染是一个非常严重的问题。
技术实现思路
基于此，有必要针对上述直流充电桩在工作的过程中会产生较大的噪音问题，提供一种可有效降低直流充电桩工作噪音的涉及用于直流充电桩的噪音消除装置及直流充电桩。一种用于直流充电桩的噪音消除装置，包括：噪音提取模块，用于提取直流充电桩本体所产生的噪音声波；分析模块，用于获取所述噪音声波的频率、振幅及相位；声波发生模块，用于根据所述分析模块的分析结果，产生用于抵消所述噪音声波的第一声波，所述第一声波的频率、振幅与所述噪音声波相同，相位与所述噪音声波相反。上述噪音消除装置通过提取、分析直流充电桩所产生的噪音声波，并通过声波产生模块产生频率、振幅与噪音声波相同、相位与噪音声波相反的第一声波，这样，该第一声波便可与上述噪音声波相互抵消，以达到消除噪音声波的目的。在其中一个实施方式中，所述噪音提取模块包括：设置在直流充电桩本体内部的若干个声波传感器。在其中一个实施方式中，所述若干个声波传感器呈阵列式排布。在其中一个实施方式中，所述分析模块包括：第一信号放大器，用于将所述噪音提取模块所提取的噪音声波信号放大，并得到第一放大信号。分析单元，用于分析经过所述第一信号放大器所放大的第一放大信号，以获取所述噪音声波的频率、振幅及相位。在其中一个实施方式中，声波发生模块包括：设置于直流充电桩本体外部的若干个声波发生器。在其中一个实施方式中，所述声波发生模块包括：第二信号放大器，用于将所述第一声波信号放大。在其中一个实施方式中，所述噪音消除装置还包括：电源模块，用以给所述噪音提取模块、分析模块及声波发生模块提供工作电压。一种直流充电桩，包括直流充电桩本体及以上所述的噪音消除装置。上述直流充电桩通过噪音消除装置提取、分析直流充电桩所产生的噪音声波，并通过声波产生模块产生频率、振幅与噪音声波相同、相位与噪音声波相反的第一声波，这样，该第一声波便可与上述噪音声波相互抵消，以达到消除噪音声波的目的。在其中一个实施例中，所述直流充电桩还包括设置于所述直流充电桩本体一侧的散热风扇。在其中一个实施例中，所述消音装置包括：设置在所述直流充电桩本体外部的若干个声波传感器，用以采集所述直流充电桩所产生的噪音声波，所述声波传感器接近所述散热风扇设置；设置在所述直流充电桩本体外部的若干个声波发生器，用于产生用于抵消所述噪音声波的第一声波，所述声波发生器接近所述散热风扇设置。附图说明图1为本技术用于直流充电桩的噪音消除装置的模块示意图；图2为本技术的直流充电桩的模块示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。本实施方式公开了一种噪音消除装置100，该噪音消除装置100设置在直流充电桩内，并对该直流充电桩进行噪音消除。如图1所示，上述噪音消除装置100包括噪音提取模块110、分析模块120及声波发生模块130，其中，噪音提取模块110用于提取直流充电桩所产生的噪音声波。分析模块120用于分析直流充电桩所产生的噪音声波的频率、振幅及相位，并得出分析结果；声波发生模块130用于根据所述分析模块的分析结果，用于产生用于抵消所述噪音声波的第一声波，所述第一声波的频率、振幅与所述噪音声波相同，相位与所述噪音声波相反。这样第一声波便可与上述噪音声波相互抵消，达到消除噪音的效果。具体地，上述噪音提取模块110包括若干个声波传感器111，设置在直流充电桩的内侧壁，一般地，上述直流充电桩具有一个或者多个散热风扇，为了更好的采集散热风扇所产生的噪音，这些若干个声波传感器111接近散热风扇设置，并且这些声波传感器呈阵列式排布。上述分析模块120包括第一信号放大器121及分析单元122，该第一信号放大器121与上述声波传感器电性连接，用于将该声波传感器所采集的噪音声波进行信号放大，得到第一放大信号，上述分析单元122接收经过上述第一放大器121所放大的第一放大信号，并得到该第一放大信号的频率、振幅及相位，进而便可得知上述直流充电桩所产生的噪音声波的频率、振幅及相位的分析结果。上述声波发生模块130包括若干个声波发生器131，该若干个声波发生器设置直流充电桩外侧壁，并且这些声波发生器接近上述直流充电桩的散热风扇设置。这些声波发生器131与上述分析模块120电性连接，接收分析模块120的分析单元122的分析结果，并根据该分析结果，产生用于抵消所述噪音声波的第一声波，所述第一声波的频率、振幅与所述噪音声波相同，相位与所述噪音声波相反。上述声波发生模块130还包括第二信号放大器132，该第二信号放大器132用以将上述产生的第一声波进行信号放大，使其第一声波的信号的功率与上述噪音声波信号相当，这样，由于第一声波的频率、振幅与上述噪音声波相同、相位与所述噪音声波相反，根据波的原理，第一声波便可与上述噪音声波相互抵消，以达到消除噪音的目的。上述噪音消除装置100还包括电源模块140，该电源模块140可为上述噪音提取模块110、分析模块120及声波发生模块130提供工作电压。该电源模块140可根据上述噪音提取模块110、分析模块120及声波发生模块130实际工作所需的电压进行自由选择。例如，若提取模块110、分析模块120及声波发生模块130所需的工作电压为5V，那么上述电源模块140便可选择5V的电压对其进行供电。若提取模块110、分析模块120及声波发生模块130所需的工作电压为12V，那么上述电源模块140便可选择12V的电压对其进行供电。电源模块140还可对提取模块110、分析模块120及声波发生模块130提供其它电压值，本技术对此不作限定。上述噪音消除装置100通过提取、分析直流充电桩所产生的噪音声波，并通过声波产生模块130产生频率、振幅与噪音声波相同、相位与噪音声波相反的第一声波，这样，该第一声波便可与上述噪音声波相互抵消，以达到消除噪音声波的目的。结合图1及图2所示，本技术第二优选实施方式公开了一种直流充电桩10，该直流充电桩10包括直流充电桩本体及以上所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于直流充电桩的噪音消除装置，其特征在于，包括：噪音提取模块，用于提取直流充电桩本体所产生的噪音声波；分析模块，用于获取所述噪音声波的频率、振幅及相位；声波发生模块，用于根据所述分析模块的分析结果，产生用于抵消所述噪音声波的第一声波，所述第一声波的频率、振幅与所述噪音声波相同，相位与所述噪音声波相反。
【技术特征摘要】
1.一种用于直流充电桩的噪音消除装置，其特征在于，包括：噪音提取模块，用于提取直流充电桩本体所产生的噪音声波；分析模块，用于获取所述噪音声波的频率、振幅及相位；声波发生模块，用于根据所述分析模块的分析结果，产生用于抵消所述噪音声波的第一声波，所述第一声波的频率、振幅与所述噪音声波相同，相位与所述噪音声波相反。2.根据权利要求1所述的用于直流充电桩的噪音消除装置，其特征在于，所述噪音提取模块包括：设置在直流充电桩本体内部的若干个声波传感器。3.根据权利要求2所述的用于直流充电桩的噪音消除装置，其特征在于，所述若干个声波传感器呈阵列式排布。4.根据权利要求1所述的用于直流充电桩的噪音消除装置，其特征在于，所述分析模块包括：第一信号放大器，用于将所述噪音提取模块所提取的噪音声波信号放大，并得到第一放大信号,分析单元，用于分析经过所述第一信号放大器所放大的第一放大信号，以获取所述噪音声波的频率、振幅及相位。5.根据权利要求1所述的用于直流充电桩的噪音消除装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆乐，陈德荣，冯雨，刘志超，周大谋，许峰，石亚娟，
申请(专利权)人：苏州协鑫集成科技工业应用研究院有限公司，协鑫集成科技苏州有限公司，协鑫集成科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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