一种用于高速铁路接触网上的定位线夹的拆装工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于高速铁路接触网上的定位线夹的拆装工具，在手把上端横向设置U型定位块，U型定位块一侧的U型杆上水平设置有液压气缸，液压气缸的活塞杆穿过U型定位块，另外一侧的块体上水平设置有导向杆，导向杆穿过U型定位块，导向杆位于U型定位块外侧的一端设置有固定钳嘴，导向杆位于U型定位块的内侧一端设置有可在导向杆上移动的滑动钳嘴，滑动钳嘴下端与活塞杆固定连接，滑动钳嘴和固定钳嘴上分别设置有滑动顶块和固定顶块。本产品更加安全，简化工艺装备的数量，优化工艺装备，在使用时借助液压气缸实现安装，省时省力。安装与拆卸功能二合一且结构固定，使得安装效率大幅提高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速铁路接触网上的定位线夹的拆装工具
本技术涉及一种拆装工具，更具体地说是涉及一种用于高速铁路接触网上的定位线夹的拆装工具。
技术介绍
随着我国高速铁路快速发展，高速铁路建设效率日渐提升，特别对于施工建设中的工具由单一性向多用途转变。在高速铁路接触网上，定位线夹广泛用于接触网悬挂系统中，安装在承力索上与接触线之间的连接。安装定位线夹现有的技术是施工人员使用简单的榔头或其他硬物，通过凿子敲击定位线夹实现，但存在的问题是：一、敲击容易砸到承力索或接触线导致损坏线缆留下砸伤、散股或断股隐患；二、施工人员在拆卸定位线夹时又必须使用凿子反向敲击定位线夹，尤其冬季衣着厚长不便于操作；三、携带锤头等工艺装备给施工人员额外增加了负担；四、定位线夹由于承力索带来的张紧力的作用，拆卸时摩擦力大费时费力。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供了一种高速铁路接触网上的定位线夹的拆装工具。本技术是通过以下技术方案实现的：一种用于高速铁路接触网上的定位线夹的拆装工具，包括手把、液压气缸、活塞杆，在手把上端横向设置U型定位块，U型定位块一侧的U型杆上水平设置有液压气缸，液压气缸的活塞杆穿过U型定位块，另外一侧的块体上水平设置有导向杆，导向杆穿过U型定位块，导向杆位于U型定位块外侧的一端设置有固定钳嘴，导向杆位于U型定位块的内侧一端设置有可在导向杆上移动的滑动钳嘴，滑动钳嘴下端与活塞杆固定连接，滑动钳嘴和固定钳嘴上分别设置有滑动顶块和固定顶块。上述方案中，滑动顶块和固定顶块之间相互错位且平行。上述方案中，滑动钳嘴和固定钳嘴的块体的侧面水平设置有径向贯通的圆弧形定位槽，两个圆弧形定位槽同轴。上述方案中，定位槽的横截面的形状为扇形燕尾，定位槽的内表面上有与铁路接触网接触线上的凹槽相对应突起的齿牙。本技术一种用于高速铁路接触网上的定位线夹的拆装工具与现有技术相比，其有益效果是：1.安装与拆卸定位线夹时，安装挡块始终与承力索或接触线平行，避免锤击到承力索或接触线而损坏线缆，杜绝留下安全隐患；2.本拆装工具的结构固定，施工人员无需校准使得安装效率大大提高；3.本拆装工具的安装与拆卸功能二合一从而简化工艺装备的数量。4.优化工艺装备，在使用时借助液压气缸实现安装，省时省力。附图说明图1是本技术一种用于高速铁路接触网上的定位线夹的拆装工具的结构示意图；图2是图1的右视图；图3是本拆装工具的拆卸视图。图中：1.手把，2.U型定位块，3.滑动钳嘴，4.固定钳嘴，5.滑动顶块，6.固定顶块，7.U型口，8.导向杆，9.活塞杆，10.液压气缸，11.定位线夹右组件，12定位线夹左组件，13定位线夹，14承力索，15左U型杆，16右U型杆，17定位槽，18齿牙。具体实施方式下面结合附图与具体实施例对本技术一种用于高速铁路接触网上的定位线夹的拆装工具作进一步的描述：图1是本技术一种用于高速铁路接触网上的定位线夹的拆装工具的结构示意图，图2是图1的右视图。包括手把1、液压气缸10，在手把1上端横向设置U型定位块2用来确定定位线夹13的位置，U型定位块2一侧的块体上水平设置有液压气缸10提供外动力，另外一侧的块体上水平设置有导向杆8用来确保进行线性运动，滑动钳嘴3下端与活塞杆9固定连接，滑动钳嘴3和固定钳嘴4上分别设置有滑动顶块5和固定顶块6。滑动顶块5和固定顶块6之间相互错位且平行。图3是本拆装工具的拆卸视图。图中，滑动钳嘴3和固定钳嘴4的块体的侧面水平设置有径向贯通的圆弧形定位槽17，两个圆弧形定位槽17同轴。定位槽17的横截面的形状为扇形燕尾，定位槽17的内表面上有与铁路接触网接触线上的凹槽相对应突起的齿牙18。这种定位线夹拆装工具体型小巧，便于操作，安装定位线夹13时，先调整U型定位块2方向，使U型定位块2刚好位于承力索14的上方，然后将滑动钳嘴3紧贴定位线夹右组件11的端面，固定钳嘴4紧贴定位线夹左组件12的端面，此时启动液压气缸10，活塞杆9推动滑动钳嘴3对定位线夹13施加压力，使得定位线夹左组件12上的楔块插紧到定位线夹右组件11上的楔块内，定位线夹左组件12和定位线夹右组件11相互钗合越来越牢固，直到定位线夹13的两端面平齐时为装好状态，取下拆卸工具安装完成；当需要拆开定位线夹13时，将定位槽17卡在承力索14上，齿牙18固定在承力索14上的凹槽内，将滑动顶块5紧贴定位线夹左组件12的楔块，固定顶块6紧贴定位线夹右组件11的楔块，此时启动液压气缸10，活塞杆9推动滑动钳嘴3，由滑动钳嘴3上的滑动顶块5将已经钗合的定位线夹右组件11和定位线夹左组件12分拆开来。这种定位线夹拆装工具体型小巧操作简单方便，工人安装或拆卸一个定位线夹所使用的时间从原先的15秒缩短到仅需3至5秒。本工具操作方便，设计人性化，是高效，经济，拆装工具。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的方法及
技术实现思路
作出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于高速铁路接触网上的定位线夹的拆装工具，其特征在于，包括手把(1)、液压气缸(10)，在所述手把(1)上端横向设置U型定位块(2)，所述U型定位块(2)一侧的块体上水平设置有液压气缸(10)，液压气缸(10)上的活塞杆(9)穿过U型定位块(2)，另外一侧的块体上水平设置有导向杆(8)，导向杆(8)穿过U型定位块(2)，所述导向杆(8)位于U型定位块(2)外侧的一端设置有固定钳嘴(4)，所述导向杆(8)位于U型定位块(2)的内侧一端设置有可在导向杆(8)上移动的滑动钳嘴(3)，滑动钳嘴(3)下端与活塞杆(9)固定连接，所述滑动钳嘴(3)和固定钳嘴(4)上分别设置有滑动顶块(5)和固定顶块(6)。

【技术特征摘要】
1.一种用于高速铁路接触网上的定位线夹的拆装工具，其特征在于，包括手把(1)、液压气缸(10)，在所述手把(1)上端横向设置U型定位块(2)，所述U型定位块(2)一侧的块体上水平设置有液压气缸(10)，液压气缸(10)上的活塞杆(9)穿过U型定位块(2)，另外一侧的块体上水平设置有导向杆(8)，导向杆(8)穿过U型定位块(2)，所述导向杆(8)位于U型定位块(2)外侧的一端设置有固定钳嘴(4)，所述导向杆(8)位于U型定位块(2)的内侧一端设置有可在导向杆(8)上移动的滑动钳嘴(3)，滑动钳嘴(3)下端与活塞杆(9)固定连接，所述滑动钳嘴(3)和固定钳嘴(4)上分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴全，唐鹏，王琪，
申请(专利权)人：中法高速铁路技术西安有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61