一种防脱落槽道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防脱落槽道，所述预埋滑道的下端安装有连接支架和滑道，所述连接支架的两端均设置有安装孔，所述连接支架的下侧设置有铰接支架，所述铰接支架包括伸缩杆，所述伸缩杆的内腔安装有缓震弹簧，所述连接支架的下端通过六角螺栓连接有V型承载架，所述滑道的底部开设有T型螺栓出口，所述滑道的内腔两侧连接有限位块，所述限位块的一端安装有L型挡块，所述滑道的内腔滑动连接有T型螺栓，该装置结构简单，安装方便，辅助铰接支架与L型挡块设计，降低螺栓齿纹的疲劳度，增加使用寿命，均匀受力，且具有缓冲的作用，安全稳定。

An anti drop groove

The utility model discloses an anti drop groove, a lower end embedded slide provided with a connecting bracket and a slideway, the connecting both ends of the bracket are provided with mounting holes, a hinged bracket is provided with the connecting bracket of the lower side of the hinge bracket comprises a telescopic rod, the extension rod of the inner cavity equipped with cushioning spring, the connecting bracket at the lower end of the six angle bolts are V type bearing frame through the slideway is formed at the bottom of the T type bolts on both sides of the outlet cavity slide connected with a spacing block, the block is installed on the end of the L block, and the sliding cavity slide connected with T bolts, the device has the advantages of simple structure, convenient installation, block design of auxiliary hinged support and L type block, reduce the fatigue of the bolt threads, increase the service life, uniform stress, and has a buffer, safe and stable.

【技术实现步骤摘要】
一种防脱落槽道
本技术属于槽道
，具体涉及一种防脱落槽道。
技术介绍
槽道由特殊合金制造,造价高，要求精度高且不可修复，关系到列车运营安全，目前国内外厂家将槽道与特种螺栓加固时大多是采用螺母直接加固，但是加固完毕的螺栓稳定性不佳，螺栓容易打滑和脱落，没有防护措施，极大的影响列车运营状况，给乘客带来危险，单一的使用螺栓连接，容易造成螺栓内齿纹疲劳连接，降低连接的稳定性，螺栓易脱落产生事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防脱落槽道，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防脱落槽道，包括预埋滑道和六角螺栓，所述预埋滑道的下端安装有连接支架和滑道，所述连接支架的两端均设置有安装孔，所述连接支架的下侧设置有铰接支架，所述铰接支架包括伸缩杆，所述伸缩杆的内腔安装有缓震弹簧，所述连接支架的下端通过六角螺栓连接有V型承载架，所述滑道的底部开设有T型螺栓出口，所述滑道的内腔两侧连接有限位块，所述限位块的一端安装有L型挡块，所述滑道的内腔滑动连接有T型螺栓。优选的，所述滑道与连接支架的中部均开设有安装孔，所述预埋滑道的管片螺栓贯穿滑道与连接支架的安装孔，并伸入滑道的内部。优选的，所述V型承载架的两侧均设置有固定座，且所述伸缩杆的一端与固定座卡接。优选的，所述T型螺栓的螺帽底部设置有滑槽，所述L型挡块的端头与T型螺栓的滑槽滑动连接。本技术的技术效果和优点：该防脱落槽道，通过预埋滑道的管片螺栓固定连接滑道和连接支架，在通过连接支架与V型承载架固定连接，将滑道固定在连接支架与V型承载架的中部，提高槽道的稳定性和安全性，同时连接支架与V型承载架通过铰接支架相互连接，辅助两端的六角螺栓进行固定，降低六角螺栓齿纹的疲劳度，且铰接支架上的伸缩杆起到缓冲作用，保证装置的稳定性和安全性，通过L型挡块扣接在T型螺栓顶部的滑槽内，防止T型螺栓脱落，该装置结构简单，安装方便，辅助铰接支架与L型挡块设计，降低螺栓齿纹的疲劳度，增加使用寿命，均匀受力，且具有缓冲的作用，安全稳定。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的滑道结构示意图；图3为本技术的连接支架结构示意图。图中：1预埋滑道、2连接支架、3六角螺栓、4铰接支架、5滑道、6T型螺栓、7V型承载架、8限位块、9L型挡块、10T型螺栓出口、11安装孔、12缓震弹簧、13伸缩杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3所示的一种防脱落槽道，包括预埋滑道1和六角螺栓3，所述预埋滑道1的下端安装有连接支架2和滑道5，所述连接支架2的两端均设置有安装孔11，所述连接支架2的下侧设置有铰接支架4，所述铰接支架4包括伸缩杆13，所述伸缩杆13的内腔安装有缓震弹簧12，所述连接支架2的下端通过六角螺栓3连接有V型承载架7，所述滑道5的底部开设有T型螺栓出口10，所述滑道5的内腔两侧连接有限位块8，所述限位块8的一端安装有L型挡块9，所述滑道5的内腔滑动连接有T型螺栓6。进一步的，所述滑道5与连接支架2的中部均开设有安装孔11，所述预埋滑道1的管片螺栓贯穿滑道5与连接支架2的安装孔11，并伸入滑道5的内部，起到支撑作用，将滑道5与连接支架2进行固定，方便安装。进一步的，所述V型承载架7的两侧均设置有固定座，且所述伸缩杆13的一端与固定座卡接，通过铰接支架4辅助连接，降低滑道5脱落的几率。进一步的，所述T型螺栓6的螺帽底部设置有滑槽，所述L型挡块9的端头与T型螺栓6的滑槽滑动连接，增加T型螺栓6与滑道5的稳定性，防止T型螺栓6脱落。工作原理：预埋滑道1的下端安装有连接支架2和滑道5，连接支架2的两端均设置有安装孔11，连接支架2的下侧设置有铰接支架4，铰接支架4包括伸缩杆13，伸缩杆13的内腔安装有缓震弹簧12，连接支架2的下端通过六角螺栓3连接有V型承载架7，V型承载架7的两侧均设置有固定座，且伸缩杆13的一端与固定座卡接，通过铰接支架4辅助连接，降低滑道5脱落的几率，预埋滑道1的管片螺栓贯穿滑道5与连接支架2的安装孔11，并伸入滑道5的内部，起到支撑作用，将滑道5与连接支架2进行固定，方便安装，T型螺栓6的螺帽底部设置有滑槽，L型挡块9的端头与T型螺栓6的滑槽滑动连接，增加T型螺栓6与滑道5的稳定性，防止T型螺栓6脱落。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防脱落槽道，包括预埋滑道（1）和六角螺栓（3），其特征在于：所述预埋滑道（1）的下端安装有连接支架（2）和滑道（5），所述连接支架（2）的两端均设置有安装孔（11），所述连接支架（2）的下侧设置有铰接支架（4），所述铰接支架（4）包括伸缩杆（13），所述伸缩杆（13）的内腔安装有缓震弹簧（12），所述连接支架（2）的下端通过六角螺栓（3）连接有V型承载架（7），所述滑道（5）的底部开设有T型螺栓出口（10），所述滑道（5）的内腔两侧连接有限位块（8），所述限位块（8）的一端安装有L型挡块（9），所述滑道（5）的内腔滑动连接有T型螺栓（6）。

【技术特征摘要】
1.一种防脱落槽道，包括预埋滑道（1）和六角螺栓（3），其特征在于：所述预埋滑道（1）的下端安装有连接支架（2）和滑道（5），所述连接支架（2）的两端均设置有安装孔（11），所述连接支架（2）的下侧设置有铰接支架（4），所述铰接支架（4）包括伸缩杆（13），所述伸缩杆（13）的内腔安装有缓震弹簧（12），所述连接支架（2）的下端通过六角螺栓（3）连接有V型承载架（7），所述滑道（5）的底部开设有T型螺栓出口（10），所述滑道（5）的内腔两侧连接有限位块（8），所述限位块（8）的一端安装有L型挡块（9），所述滑道（5）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓东，殷林杰，冯超，柴国敏，武煌，孙斌，栾兵，
申请(专利权)人：河南大森机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41