一种航空航天用耐高温电缆制造技术

本发明专利技术提供新型航空航天用耐高温电缆。本发明专利技术分为两种结构，分别针对民用飞机及军用飞机，民用飞机注重外径小、重量轻，绝缘和护套采用绕包结构；军用飞机注重性能稳定，需要能承受飞机在突然加速时功率、温度等因素瞬间升高所带来的影响，绝缘采用双层共挤挤包结构。本发明专利技术的航空航天用耐高温电缆结构紧凑、稳定性好，具有直径小、重量轻、耐高温、耐振动、抗冲击、易安装、机械性能优异等突出优点，其耐高低温范围为‑65～260℃，能满足在260℃高温下长期使用。步骤简单、操作方便、实用性强。 1

A new type of high temperature resistant cable for Aerospace

The invention provides a new type of high temperature resistant cable for aerospace use. The present invention is divided into two structures respectively for civil aircraft and military aircraft, civil aircraft on small diameter, light weight, insulation and sheath by wrapping structure; military aircraft to stable performance, need to be able to withstand the aircraft, in the power factor of sudden acceleration temperature rise caused by high impact moment, insulation adopts double layer co extrusion extruded structure. The invention of the aerospace high temperature cable has the advantages of compact structure, good stability, with small diameter, light weight, high temperature resistance, vibration resistance, impact resistance, easy installation, excellent mechanical properties and other advantages, the high temperature range 65 ~ 260 degrees, can satisfy the long-term use in 260 deg. C. The steps are simple, easy to operate and practical.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电缆技术，具体涉及一种新型航空航天用耐高温电缆。
技术介绍
航空电缆在飞机上的需求随飞机向全电化发展日益增加，在国家重点投入支撑下，航空装备将持续获得高速发展。航空电缆技术要求极为苛刻，是负责向飞机、卫星、火箭和其他飞行器全系统用电设备输送电能和传送电信号，若飞行器某系统的电缆失效，将会引起能源中断或若干控制信号，影响飞机的整体安全性。航空电缆的重要作用和所处高空工作恶劣环境，要求电缆保证高度可靠性、耐高温、高阻燃、重量轻、外径小和耐磨性好等特点，此外应能耐燃料油、润滑油和其他化学溶剂等，对材料和制造工艺要求极高。论文《新型航空航天用电线-聚酰亚胺复合薄膜/聚四氟乙烯组合绝缘电线》公开了作为新型航空航天用电线的聚酰亚胺复合薄膜/聚四氟乙烯组合绝缘电线标准理解的重点和难点,并对这些重点和难点作了一定分析。论文《辐照交联乙烯－四氟乙烯绝缘航空线制备与性能表征》公开了“在航空航天用电线电缆中，辐照交联电线有交联聚氯乙烯绝缘电线、辐照交联乙烯-四氟乙烯共聚物(X-ETFE)绝缘电线等，其中X-ETFE绝缘电线正是当今航空用电线中的两种主要线种之一”。因此，研究如何提高航空航天用电缆的性能、降低航空航天用电缆的制造成本、扩大航空航天用电缆的适用范围，有非常重要的现实意义。
技术实现思路
为了克服上述不足，本专利技术提供新型航空航天用耐高温电缆及其制造方法。本专利技术分为两种结构，分别针对民用飞机及军用飞机，民用飞机注重外径小、重量轻，绝缘和护套采用绕包结构；军用飞机注重性能稳定，需要能承受飞机在突然加速时功率、温度等因素瞬间升高所带来的影响，绝缘采用双层共挤挤包结构。本专利技术的航空航天用耐高温电缆结构紧凑、稳定性好，具有直径小、重量轻、耐高温、耐振动、抗冲击、易安装、机械性能优异等突出优点，其耐高低温范围为-65～260℃，能满足在260℃高温下长期使用。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种新型航空航天民用耐高温电缆，包括：导体、绝缘层、复合屏蔽层、护套层，所述导体外依次包覆有绝缘层、复合屏蔽层、护套层，所述绝缘层和护套层为绕包结构，所述复合屏蔽层为带镀层的铜或铜合金与芳族聚酰胺纤维混合编织而成。优选的，所述复合屏蔽层采用裸铜线、带镀层的铜线(例如镀锡铜线)、或铜合金线，与芳族聚酰胺纤维通过16锭编织机编织而成。优选的，所述导体为多根带镀层的铜线或铜合金线同心紧压绞合而成。优选的，所述绝缘层为聚四氟乙烯/聚酰亚胺/聚四氟乙烯复合薄膜绕包绝缘层。优选的，所述绝缘层采用聚四氟乙烯薄膜、聚酰亚胺薄膜、聚四氟乙烯薄膜依次绕包在导体外围而成。优选的，所述护套层为绕包形成的聚四氟乙烯/聚酰亚胺/聚四氟乙烯复合薄膜、聚四氟乙烯生料带绕包护套层。优选的，所述护套层采用聚四氟乙烯薄膜、聚酰亚胺薄膜、聚四氟乙烯薄膜依次绕包在复合屏蔽层外围而成。优选的，所述护套层采用聚四氟乙烯生料带绕包在复合屏蔽层外围而成。本专利技术还提供了一种新型航空航天民用耐高温电缆的制备方法，包括：制备绞合导体；在所述绞合导体外绕包绝缘层；在所述绝缘层外编织一层复合屏蔽层；在所述屏蔽层外绕包护套层；所述复合屏蔽层为带镀层的铜线或铜合金线，与芳族聚酰胺纤维复合编织而成。本专利技术还提供了一种新型航空航天军用耐高温电缆，包括：导体、绝缘层、复合屏蔽层、护套层，所述导体外依次包覆有绝缘层、复合屏蔽层、护套层，所述绝缘层为双层共挤挤包结构，所述复合屏蔽层为带镀层的铜线或铜合金线、与芳族聚酰胺纤维混合编织而成。优选的，所述导体为多根带镀层的铜或铜合金线同心紧压绞合而成。优选的，所述绝缘层采用辐照交联聚乙烯、辐照交联乙烯-四氟乙烯共聚物双层共挤而成。优选的，所述护套层为聚四氟乙烯/聚酰亚胺/聚四氟乙烯复合薄膜、或聚四氟乙烯生料带绕包而成。优选的，所述护套层采用聚四氟乙烯薄膜、聚酰亚胺薄膜、聚四氟乙烯薄膜依次绕包在复合屏蔽层外围而成。优选的，所述护套层采用聚四氟乙烯生料带绕包在复合屏蔽层外围而成。优选的，所述复合屏蔽层采用裸铜线、带镀层的铜线(例如镀锡铜线)、或铜合金线，与芳族聚酰胺纤维通过16锭编织机编织而成。本专利技术还提供了一种新型航空航天军用耐高温电缆的制备方法，包括：制备绞合导体；在所述绞合导体外包覆绝缘层，所述绝缘层为双层共挤挤包结构；在所述绝缘层外编织一层复合屏蔽层；在所述屏蔽层外绕包护套层；。所述复合屏蔽层由带镀层的铜线或铜合金线，与芳族聚酰胺纤维复合编织而成。本专利技术的有益效果(1)本专利技术结构紧凑、稳定性好，具有直径小、重量轻、耐高温、耐振动、抗冲击、易安装、机械性能优异等突出优点。应用于民用或军用飞机、卫星、火箭及其他飞行器，适用于在较高环境温度及散热不良的工作环境。(2)导体为多根带镀层的铜或铜合金线绞合而成，铜线镀层为锡、镍或银。导体导电性能好，且导体柔软不易损坏。(3)电缆绝缘可分为两种形式：a.电缆绝缘采用聚四氟乙烯/聚酰亚胺/聚四氟乙烯复合薄膜绕包烧结而成。聚酰亚胺薄膜双面涂覆聚四氟乙烯得到的复合薄膜具有高耐温、机械性能和电气性能优异、高阻燃、低烟、无毒等特点，即保证了电缆的电性能及机械性能，同时极大的提高电缆的耐高温、耐燃性能，使用过程更为稳定。b.电缆绝缘采用辐照交联聚乙烯、辐照交联乙烯-四氟乙烯共聚物双层绝缘共同挤包而成，并通过电子加速器的辐照交联工艺使绝缘交联。辐照交联聚乙烯具有优异的耐热性能、绝缘性能、机械性能和耐化学腐蚀性能等特点；交联聚乙烯-四氟乙烯共聚物具有耐高温、强度高、机械性能优异、抗冲击等性能。辐照交联聚乙烯、辐照交联乙烯-四氟乙烯共聚物双层共挤绝缘不仅使电缆具有优异的电气性能、机械性能和化学性能，还具有较高的耐磨、耐温和高阻燃性能，内外双层绝缘提高了电缆的绝缘性，保证了可靠的电性能，大大提高了电缆的使用寿命，使电缆在使用过程中更为稳定。(4)复合屏蔽层采用带镀层的铜或铜合金与芳族聚酰胺纤维混合复合屏蔽，镀层为锡、镍或银。芳族聚酰胺纤维(芳纶)具有优异的耐热性能和耐燃性，可在260℃下持续使用并在火焰中不延燃。同时具有高强度、高弹性、高韧性、重量轻等特点。芳族聚酰胺纤维与铜丝混合编织即能提高电缆的抗干扰能力、机械强度，同时能提高电缆的耐温等级，增强电缆电力传输的稳定性，提高电缆的使用寿命。(5)电缆绕包护套层采用聚四氟乙烯/聚酰亚胺/聚四氟乙烯复合薄膜、聚四氟乙烯生料带烧结绕包而成。聚酰亚胺薄膜双面涂覆聚四氟乙烯得到的复合薄膜具有高耐温、机械性能和电气性能优异、高阻燃、低烟、无毒等特点，聚四氟乙烯生料带具有耐磨、耐高温、耐腐蚀、电气性能优异、耐老化、不燃等特点。聚四氟乙烯/聚酰亚胺/聚四氟乙烯复合薄膜、聚四氟乙烯生料带的组合形式具有机械性能优异、高耐温、高阻燃、耐腐蚀、不燃等特点，极大的提高电缆的耐磨、耐高温、耐燃性能及使用寿命，并在使用过程中更为稳定。(6)电缆结构可分为两种形式：a.电缆绝缘和护套采用绕包结构。该结构电缆具有外径小、重量轻、高阻燃、耐高温、耐腐蚀等性能，主要针对民用飞机使用。b.电缆绝缘采用双层挤包结构。该结构与绕包结构相比电性能、机械性能更为优异，性能更为稳定，能承受飞机在突然加速时功率、温度等因素瞬间升高所带来的影响，但外径较大、重量较重主要针对军用飞机使用。(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型航空航天民用耐高温电缆，其特征在于，包括：导体、绝缘层、复合屏蔽层、护套层，所述导体外依次包覆有绝缘层、复合屏蔽层、护套层，所述绝缘层和护套层为绕包结构，所述复合屏蔽层由带镀层的铜或铜合金与芳族聚酰胺纤维混合编织而成。

【技术特征摘要】
1.一种新型航空航天民用耐高温电缆，其特征在于，包括：导体、绝缘层、复合屏蔽层、护套层，所述导体外依次包覆有绝缘层、复合屏蔽层、护套层，所述绝缘层和护套层为绕包结构，所述复合屏蔽层由带镀层的铜或铜合金与芳族聚酰胺纤维混合编织而成。2.如权利要求1所述的电缆，其特征在于，所述导体为多根带镀层的铜或铜合金线同心紧压绞合导体。3.如权利要求1所述的电缆，其特征在于，所述绝缘层为聚四氟乙烯/聚酰亚胺/聚四氟乙烯复合薄膜绕包而成。4.如权利要求1所述的电缆，其特征在于，所述护套层为聚四氟乙烯/聚酰亚胺/聚四氟乙烯复合薄膜、或聚四氟乙烯生料带绕包而成。5.一种新型航空航天民用耐高温电缆的制备方法，其特征在于，包括：制备绞合导体；在所述绞合导体外绕包绝缘层；在所述绝缘层外编织一层复合屏蔽层；在所述屏蔽层外绕包护套层；所述复合屏蔽层为带镀层的铜线或铜合金线，与芳族聚酰胺纤维复合编织而成。6.一种新型航空航天军...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兆波，宋怀旭，黄延江，蔡延玮，王清保，王秀玉，韩强，
申请(专利权)人：山东华凌电缆有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37