一种防风噪后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防风噪后视镜，包括基板和设置在所述基板上的后视镜护罩，在所述基板上设置有基板安装部，在所述基板安装部上设置有安装孔；在所述后视镜护罩上设置有护罩安装部，在所述护罩安装部上延伸有安装轴；所述安装轴可转动地安装在所述安装孔内；其中，在所述护罩安装部与所述基板安装部之间设置有用于阻止风从所述基板安装部与所述护罩安装部之间的间隙通过的挡风凸筋。通过在护罩安装部与基板安装部之间设置挡风凸筋，其用于阻止风从基板安装部与护罩安装部之间的间隙通过，从而可以起到防风噪作用，并且其结构简单、无需再增加额外的零件，节约了成本。

Wind proof noise rear-view mirror

The utility model discloses a wind noise rearview mirror, which comprises a base plate and a set of rearview mirror cover on the substrate, a substrate mounting part is arranged on a substrate on the substrate mounting part is provided with a mounting hole; a cover mounting part is arranged on the rearview mirror cover, in the the shield mounting part is extended on the installation shaft; the mounting shaft is rotatably mounted on the mounting hole; wherein, for wind rib stop between wind installation from the substrate and the shield gap through the installation part arranged between the shield mounting part and the substrate installation department. Through the installment with the substrate in the shield mounting part is arranged for the windshield ribs, stop the wind through the gap between the part and the substrate from the installation of the shield installation department, which can play a role of wind noise, and has the advantages of simple structure, no need to add additional parts, saving cost.

【技术实现步骤摘要】
一种防风噪后视镜
本技术涉及汽车后视镜
，尤其涉及一种防风噪后视镜。
技术介绍
汽车上的后视镜主要由基板、后视镜护罩和安装在后视镜护罩上的镜片组成。在基板和后视镜护罩之间有一条折叠缝，大约在0.5mm-1.5mm之间。开车的时候，迎面的风吹过此折叠缝，就会像吹口哨一样发出啸叫，此啸叫声就是风噪。现有技术中是通过在基板和后视镜护罩之间增加毛毡，将折叠缝堵住，使得风就无法从折叠缝钻过。如此，则每个后视镜上多了一个毛毡零件，单车成本会增加2.5元左右，在后视镜折叠后，毛毡会露出，影响了车的外观。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种成本低、结构简单、配合牢固，并能够防风噪的防风噪后视镜。本技术技术方案提供一种防风噪后视镜，包括基板和设置在所述基板上的后视镜护罩，在所述基板上设置有基板安装部，在所述基板安装部上设置有安装孔；在所述后视镜护罩上设置有护罩安装部，在所述护罩安装部上延伸有安装轴；所述安装轴可转动地安装在所述安装孔内；其中，在所述护罩安装部与所述基板安装部之间设置有用于阻止风从所述基板安装部与所述护罩安装部之间的间隙通过的挡风凸筋。进一步地，所述挡风凸筋设置在所述护罩安装部上，并朝向所述基板安装部延伸；在所述基板安装部上设置有凹槽，所述挡风凸筋配合在所述凹槽内。进一步地，所述挡风凸筋设置在所述基板安装部上，并朝向所述护罩安装部延伸；在所述护罩安装部上设置有凹槽，所述挡风凸筋配合在所述凹槽内。进一步地，所述挡风凸筋呈圆环形，所述安装轴位于圆环形的所述挡风凸筋内；所述凹槽也相应地呈圆环形，所述安装孔位于圆环形的所述凹槽内。进一步地，所述挡风凸筋呈圆弧形，所述挡风凸筋位于所述护罩安装部的前侧；圆弧形的所述挡风凸筋的圆心角≥120°，所述安装轴位于圆弧形的所述挡风凸筋的内侧；相应地，所述凹槽也呈圆弧形，圆弧形的所述凹槽的圆心角≥120°，所述安装孔位于圆弧形的所述凹槽的内侧。进一步地，所述凹槽的圆心角＝360°。进一步地，所述安装轴、所述挡风凸筋分别与所述护罩安装部一体成型。进一步地，在所述护罩安装部上还形成有多个定位凸起部，在所述基板安装部上形成有多个用于与所述定位凸起部配合的定位凹槽；所述定位凸起部配合在所述定位凹槽内。进一步地，多个所述定位凸起部环绕所述安装轴布置，并均布在所述安装轴的四周；多个所述定位凹槽环绕所述安装孔布置，并均布在所述安装孔的四周。进一步地，所述基板安装部的一侧还朝向所述护罩安装部侧延伸有挡边；所述挡边扣合在所述护罩安装部的边缘上。采用上述技术方案，具有如下有益效果：通过在护罩安装部与基板安装部之间设置挡风凸筋，其用于阻止风从基板安装部与护罩安装部之间的间隙通过，从而可以起到防风噪作用，并且其结构简单、无需再增加额外的零件，节约了成本。附图说明图1为本技术一实施例提供的防风噪后视镜的立体图；图2为基板的结构示意图；图3为后视镜护罩的结构示意图。附图标记对照表：1-基板；11-基板安装部；12-安装孔；13-定位凹槽；14-挡边；2-后视镜护罩；21-护罩安装部；22-安装轴；23-定位凸起部；24-边缘；3-挡风凸筋；4-凹槽。具体实施方式下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图1-3所示，本技术一实施例提供的一种防风噪后视镜，包括基板1和设置在基板1上的后视镜护罩2。在基板1上设置有基板安装部11，在基板安装部11上设置有安装孔12。在后视镜护罩2上设置有护罩安装部21，在护罩安装部21上延伸有安装轴22，安装轴22可转动地安装在安装孔12内。其中，在护罩安装部21与基板安装部11之间设置有用于阻止风从基板安装部11与护罩安装部21之间的间隙通过的挡风凸筋3。也即是，该防风噪后视镜主要由基板1和后视镜护罩2构成，后视镜片组装在后视镜护罩2上。护罩安装部21上的安装轴22可拆卸地组装在基板安装部11上的安装孔12内，且安装轴22能够在安装孔12内转动，以3实现角度调节或折叠。将安装轴22能够在安装孔12内转动的连接方式称之为安装轴22可转动地安装在安装孔12内。为了防止风从基板安装部11与护罩安装部21之间的间隙通过，而引起啸叫声或风噪，在护罩安装部21与基板安装部11之间设置有挡风凸筋3，当风进入基板安装部11与护罩安装部21之间时，被挡风凸筋3阻挡不能继续前进，从而降低了风噪。本技术提供的防风噪后视镜，通过简单设置挡风凸筋就可以实现防止风噪的作用，无需再在基板安装部11与护罩安装部21之间增加额外的零件，降低了成本。并且该挡风凸筋位于基板安装部11与护罩安装部21之间，还起到加强基板安装部11与护罩安装部21之间的连接强度的作用，使得结构更加稳定。挡风凸筋3较细，在防风噪后视镜折叠时，其也不会露出，提升了整车的档次。较佳地，如图2-3所示，挡风凸筋的第一种安装方式如下：挡风凸筋3设置在护罩安装部21上，并朝向基板安装部11延伸；在基板安装部11上设置有凹槽4，挡风凸筋3配合在凹槽4内。挡风凸筋3设置在护罩安装部21上，并与基板安装部11上的凹槽4配合，将基板安装部11与护罩安装部21之间的间隙断开，起到防风噪的作用。较佳地，挡风凸筋的第二种安装方式如下：挡风凸筋3设置在基板安装部11上，并朝向护罩安装部21延伸，在护罩安装部21上设置有凹槽4，挡风凸筋3配合在凹槽4内。挡风凸筋3设置在基板安装部11上，并与护罩安装部21上的凹槽4配合，将基板安装部11与护罩安装部21之间的间隙断开，起到防风噪的作用。较佳地，挡风凸筋的一种结构如下：挡风凸筋3呈圆环形，安装轴22位于圆环形的挡风凸筋3内，凹槽4也相应地呈圆环形，安装孔12位于圆环形的凹槽4内，从而在360°内将基板安装部11与护罩安装部21之间的间隙断开，起到防风噪的作用。较佳地，如图2-3所示，挡风凸筋的另一种结构如下：挡风凸筋3呈圆弧形，挡风凸筋3位于护罩安装部21的前侧(该处的前侧是指车头的方向)。圆弧形的挡风凸筋3的圆心角≥120°，安装轴22位于圆弧形的挡风凸筋3的内侧(该处的内侧是指靠近圆弧形的挡风凸筋3的圆心角的一侧)。相应地，凹槽4也呈圆弧形，圆弧形的凹槽4的圆心角≥120°，安装孔12位于圆弧形的凹槽4的内侧(该处的内侧是指靠近圆弧形的凹槽4的圆心角的一侧)。如此设置，可以通过较短的挡风凸筋3就可以将基板安装部11与护罩安装部21之间的间隙的进风侧断开，起到防风噪的作用。较佳地，如图2所示，凹槽4的圆心角＝360°，便于与挡风凸筋3配合，使得挡风凸筋3在任何角度都可以插入在凹槽4内。较佳地，安装轴22、挡风凸筋3分别与护罩安装部21一体成型，提高结构强度，延长使用寿命。较佳地，如图2-3所示，在护罩安装部21上还形成有多个定位凸起部23，在基板安装部11上形成有多个用于与定位凸起部23配合的定位凹槽13，定位凸起部23配合在定位凹槽13内，起到定位作用，便于基板安装部1与护罩安装部21之间的装配。较佳地，如图2-3所示，多个定位凸起部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防风噪后视镜，包括基板和设置在所述基板上的后视镜护罩，其特征在于，在所述基板上设置有基板安装部，在所述基板安装部上设置有安装孔；在所述后视镜护罩上设置有护罩安装部，在所述护罩安装部上延伸有安装轴；所述安装轴可转动地安装在所述安装孔内；其中，在所述护罩安装部与所述基板安装部之间设置有用于阻止风从所述基板安装部与所述护罩安装部之间的间隙通过的挡风凸筋。

【技术特征摘要】
1.一种防风噪后视镜，包括基板和设置在所述基板上的后视镜护罩，其特征在于，在所述基板上设置有基板安装部，在所述基板安装部上设置有安装孔；在所述后视镜护罩上设置有护罩安装部，在所述护罩安装部上延伸有安装轴；所述安装轴可转动地安装在所述安装孔内；其中，在所述护罩安装部与所述基板安装部之间设置有用于阻止风从所述基板安装部与所述护罩安装部之间的间隙通过的挡风凸筋。2.根据权利要求1所述的防风噪后视镜，其特征在于，所述挡风凸筋设置在所述护罩安装部上，并朝向所述基板安装部延伸；在所述基板安装部上设置有凹槽，所述挡风凸筋配合在所述凹槽内。3.根据权利要求1所述的防风噪后视镜，其特征在于，所述挡风凸筋设置在所述基板安装部上，并朝向所述护罩安装部延伸；在所述护罩安装部上设置有凹槽，所述挡风凸筋配合在所述凹槽内。4.根据权利要求2所述的防风噪后视镜，其特征在于，所述挡风凸筋呈圆环形，所述安装轴位于圆环形的所述挡风凸筋内；所述凹槽也相应地呈圆环形，所述安装孔位于圆环形的所述凹槽内。5.根据权利要求2所述的防风噪后视镜，其特征在于，所述挡风...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴敏，王昌富，彭昊，曹彬彬，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31