The invention discloses a post exhaust treatment system and a method applied to a gasoline engine, relating to the field of tail gas treatment. The utility model comprises a three element catalyst, a particle catcher, an electric heating device and a control module. The carrier of the three yuan catalyst is a metal carrier and is arranged behind the exhaust manifold in the engine compartment of the engine. The particle trap is installed at the outlet of the three yuan catalytic converter. The filter core of the particle catcher is composed of ceramics, and the ceramic surface is coated with noble metal catalysts. The electric heating device is fixed on the outer surface of the three yuan catalytic converter for heating the three yuan catalytic converter. The control module is connected with the electric heating module and is used for controlling the electric heating device. The invention also provides a corresponding method. The invention of the gasoline engine emissions postprocessing system, reasonable control of reasonable arrangement of collector through the three catalytic converter and particles and electric heating device, so as to enhance the processing ability of emission postprocessing system, to reduce emissions of pollutants.
【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽油发动机的排放后处理系统及处理方法
本专利技术涉及尾气处理领域,特别是涉及一种应用于汽油发动机的排放后处理系统及处理方法。
技术介绍
为了应对日趋严重的环境污染,我国即将出台国六汽车排放法规。该法规相对于目前的国五标准,无论在试验工况还是在各项排放物限值上,都有了跳跃式的提高。对汽油机更是增加了颗粒物的要求。而对于汽油发动机特别是直喷汽油机来说,之前从未考虑的颗粒物将会成为整车满足排放法规的最大挑战。为了满足排放法规颗粒物及其他污染物的限值的要求,必须应用新的排放后处理技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够满足排放法规颗粒物及其他污染物的限值的要求应用于汽油发动机的排放后处理系统。本专利技术的另一个目的在于提供一种能够满足排放法规颗粒物及其他污染物的限值的要求的应用于汽油发动机的排放后处理系统的处理方法。特别地,本专利技术的目的在于提供一种应用于汽油发动机的排放后处理系统,以提升排放后处理系统的处理能力,降低排放污染物,其包括:三元催化器,安装于发动机机仓内排气歧管后方,用于净化车辆尾气中的有害气体,所述三元催化器中的载体为金属载体;颗粒捕集器,安装于所述三元催化器的出口端,用于转化剩余所述有害气体和捕捉所述车辆尾气中的颗粒物,所述颗粒捕集器的滤芯由陶瓷组成,所述滤芯表面涂覆有贵金属催化剂;电加热装置,安装于所述三元催化器处,用于给所述三元催化器加热,提高所述汽车尾气的温度;和控制模块,与所述电加热装置相连,用于控制所述电加热装置。进一步地,所述三元催化器的出口端与所述颗粒捕集器的进口端通过拥有预定长度的排气管连接;可选地,所述预定 ...
【技术保护点】
一种应用于汽油发动机的排放后处理系统,包括:三元催化器(1),安装于发动机机仓内排气歧管后方,用于净化车辆尾气中的有害气体,所述三元催化器(1)中的载体为金属载体;颗粒捕集器(2),安装于所述三元催化器(1)的出口端,用于转化剩余所述有害气体和捕捉所述车辆尾气中的颗粒物,所述颗粒捕集器(2)的滤芯由陶瓷组成,所述滤芯的表面涂覆有贵金属催化剂;电加热装置(3),安装于所述三元催化器(1)处,用于给所述三元催化器(1)加热,提高所述车辆尾气的温度;和控制模块,与所述电加热装置(3)相连,用于控制所述电加热装置(3)。
【技术特征摘要】
1.一种应用于汽油发动机的排放后处理系统,包括:三元催化器(1),安装于发动机机仓内排气歧管后方,用于净化车辆尾气中的有害气体,所述三元催化器(1)中的载体为金属载体;颗粒捕集器(2),安装于所述三元催化器(1)的出口端,用于转化剩余所述有害气体和捕捉所述车辆尾气中的颗粒物,所述颗粒捕集器(2)的滤芯由陶瓷组成,所述滤芯的表面涂覆有贵金属催化剂;电加热装置(3),安装于所述三元催化器(1)处,用于给所述三元催化器(1)加热,提高所述车辆尾气的温度;和控制模块,与所述电加热装置(3)相连,用于控制所述电加热装置(3)。2.根据权利要求1所述的排放后处理系统,其特征在于,所述三元催化器(1)的出口端与所述颗粒捕集器(2)的进口端通过拥有预定长度的排气管连接;可选地,所述预定长度为0m~1m。3.根据权利要求1或2所述的排放后处理系统,其特征在于,所述金属载体为铁铬铝合金。4.根据权利要求1~3中任一项所述的排放后处理系统,其特征在于,所述贵金属催化剂为铂、钯或铑催化剂其中的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员:张书恩,陆经文,杨林,李连豹,蒋恩杰,韦虹,李双清,王瑞平,
申请(专利权)人:宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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