一种商用车的防咬电缆制造技术

本实用新型专利技术公开一种商用车的防咬电缆，包括导体、工程塑料层和聚氯乙烯层，所述工程塑料层设在导体外侧，所述工程塑料层外部呈间隔设有呈梯形的凸起部，所述聚氯乙烯层设在凸起部外侧，所述聚氯乙烯层与凸起部围成空腔，所述空腔内安装有光纤，所述空腔内还填充有纤膏层，所述聚氯乙烯层外侧安装有金属波纹管，所述聚氯乙烯层顶部设置有连杆，所述连杆顶部安装有套管，所述套管内设置有钢丝绞线，本实用新型专利技术的商用车的防咬电缆可以有效的防老鼠咬，具有抗拉效果，安装后不易滚动。

Anti bite cable for commercial vehicle

Bite cable of the utility model discloses a commercial vehicle, which comprises a conductor, an engineering plastic layer and PVC layer, the plastic layer is arranged on the outside of a conductor, the engineering plastic layer is provided with a convex part outside the interval trapezoidal, the PVC layer is arranged on the lateral projection, the PVC layer and the bulge around into the cavity, the cavity is arranged in the optical fiber, the cavity is filled with a fiber paste layer, the PVC layer is provided with a metal bellows, the PVC layer is arranged on the top of the connecting rod, the connecting rod is mounted at the top of the casing, the casing is arranged with a steel wire strand, cable can effectively prevent biting the anti mouse bite of the utility model of commercial vehicles, with tensile effect, after the installation is not easy to roll.

【技术实现步骤摘要】
一种商用车的防咬电缆
本技术涉及一种商用车的防咬电缆。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不容易折断。汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线(日系车中常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。这只是指一般汽车而言，关键要看负载的最大电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。现有的汽车线束功能单一，不具备信号传输效果，同时商用车的车载电流较大，所以需要安装电缆。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可以有效的防老鼠咬，具有抗拉效果，安装后不易滚动的商用车的防咬电缆。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种商用车的防咬电缆，包括导体、工程塑料层和聚氯乙烯层，所述工程塑料层设在导体外侧，所述工程塑料层外部呈间隔设有呈梯形的凸起部，所述聚氯乙烯层设在凸起部外侧，所述聚氯乙烯层与凸起部围成空腔，所述空腔内安装有光纤，所述空腔内还填充有纤膏层，所述聚氯乙烯层外侧安装有金属波纹管，所述聚氯乙烯层顶部设置有连杆，所述连杆顶部安装有套管，所述套管内设置有钢丝绞线。作为优选，所述凸起部呈环形阵列分布、凸起部采用工程塑料制成，与工程塑料层注塑成型。作为优选，所述金属波纹管为铝合金波纹管，金属波纹管可以弯折，同时可以防止老鼠咬破。作为优选，所述连杆贯穿金属波纹管，在金属波纹管上钻孔即可使得连杆穿过。作为优选，所述聚氯乙烯层、连杆和套管一体成型，均采用聚氯乙烯材料注塑成型。作为优选，所述连杆和套管外侧设有镀镍层，镀镍层使得套管和连杆可以防止老鼠咬破。本技术的有益效果为：设置的金属波纹管可以弯折，同时可以防止老鼠咬破，设置的钢丝绞线具有抗拉效果，提升结构强度；设置的套管通过连杆与聚氯乙烯层连接，使得剖面呈8字型，相对于现有的剖面呈圆形的电缆(安装后容易滚动)，本专利技术的电缆的8字型在安装后不会滚动。附图说明图1为本技术一种商用车的防咬电缆的剖面结构图。具体实施方式如图1所示，一种商用车的防咬电缆，包括导体1、工程塑料层2和聚氯乙烯层3，所述工程塑料层2设在导体1外侧，所述工程塑料层2外部呈间隔设有呈梯形的凸起部4，工程塑料层2具体采用聚碳酸酯材料制成。所述聚氯乙烯层3设在凸起部4外侧，所述聚氯乙烯层3与凸起部4围成空腔，所述空腔内安装有光纤5，光纤5具有信号传输功能。所述空腔内还填充有纤膏层6，能够起到密封防水效果和抗应力缓冲效果，对光纤5具有防护功能。所述聚氯乙烯层3外侧安装有金属波纹管7，所述聚氯乙烯层3顶部设置有连杆8，所述连杆8顶部安装有套管9，所述套管9内设置有钢丝绞线10。所述凸起部4呈环形阵列分布。所述金属波纹管7为铝合金波纹管。所述连杆8贯穿金属波纹管。所述聚氯乙烯层3、连杆8和套管9一体成型。所述连杆8和套管9外侧设有镀镍层11。本技术的有益效果为：设置的金属波纹管可以弯折，同时可以防止老鼠咬破，设置的钢丝绞线具有抗拉效果，提升结构强度；设置的套管通过连杆与聚氯乙烯层连接，使得剖面呈8字型，相对于现有的剖面呈圆形的电缆(安装后容易滚动)，本专利技术的电缆的8字型在安装后不会滚动。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种商用车的防咬电缆，其特征在于：包括导体、工程塑料层和聚氯乙烯层，所述工程塑料层设在导体外侧，所述工程塑料层外部呈间隔设有呈梯形的凸起部，所述聚氯乙烯层设在凸起部外侧，所述聚氯乙烯层与凸起部围成空腔，所述空腔内安装有光纤，所述空腔内还填充有纤膏层，所述聚氯乙烯层外侧安装有金属波纹管，所述聚氯乙烯层顶部设置有连杆，所述连杆顶部安装有套管，所述套管内设置有钢丝绞线。

【技术特征摘要】
1.一种商用车的防咬电缆，其特征在于：包括导体、工程塑料层和聚氯乙烯层，所述工程塑料层设在导体外侧，所述工程塑料层外部呈间隔设有呈梯形的凸起部，所述聚氯乙烯层设在凸起部外侧，所述聚氯乙烯层与凸起部围成空腔，所述空腔内安装有光纤，所述空腔内还填充有纤膏层，所述聚氯乙烯层外侧安装有金属波纹管，所述聚氯乙烯层顶部设置有连杆，所述连杆顶部安装有套管，所述套管内设置有钢丝绞线。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，
申请(专利权)人：清远浩和仪器设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44