The invention relates to a low speed shaft brake efficiency test bench and test method, which comprises a base, a motor fixed on the base, wherein the motor is connected with one end of the rotary encoder, the other end of the drive motor is mounted on the shaft through the first paragraph of the preceding coupling spindle is installed on the spindle bearing, spindle brake disc and a plurality of inertia wheel, the front end of the spindle is connected with a rear section of the spindle through second coupling, the rear section of the spindle is also provided with a plurality of inertia wheel, the brake after the section of the main shaft coupling installation of tail, the brake assembly is mounted on the back of the brake even the replacement device; the base is also provided with a control inertia disc connected with non connected inertia disc control device. The use flexibility is improved, and the work reliability and the convenience are improved.
【技术实现步骤摘要】
低速轴制动器能效测试台及其测试方法
本专利技术涉及起重机械设备
,尤其是一种低速轴制动器能效测试台及其测试方法。
技术介绍
制动器惯性试验台主要有驱动电机、主轴、惯量盘、减速机、支撑轴承组成。惯量盘体积大、重量大,最大重量可达1.8吨。而不同制动力矩的制动器试验时,需要根据制动力矩的大小计算需要加载的转动惯量,惯量盘有不同的转动惯量,根据计算的总惯量,进行适当的组合,决定哪些惯量盘接入转动主轴、哪些惯量盘需要脱离转动主轴。这么重的惯量盘要是采用手工加载和脱离是不可能的,而且脱离的惯量盘也需要固定,以免随主轴拖转。采用液压系统加载是最方便、快捷、省力、省事的。以前的制动器惯性试验台制动力矩较小,惯量盘也不大,因此采用手动杠杆的方式就可以加载和脱离惯量盘,脱离的惯量盘通过垫块和连杆机构托住固定。虽然操作麻烦、费力,但也是可行的。惯量盘重量大的话,该方式就不行了,不但操作不动,也固定不了脱离的惯量盘。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种低速轴制动器能效测试台及其测试方法,从而大大提高了使用灵活性,提高了工作可靠性和方便性。本专利技术所采用的技术方案如下:一种低速轴制动器能效测试台,包括底座,所述底座上固定安装有变频驱动电机,所述变频驱动电机的一端连接旋转编码器,所述变频驱动电机的另一端通过第一联轴器安装有前段主轴,所述前段主轴上安装有主轴轴承、主轴制动盘和多个惯量盘,所述前段主轴的端头通过第二联轴器连接有后段主轴,所述后段主轴上同样安装有多个惯量盘,所述后段主轴的尾部安装有制动偶件,所述制动偶件后端安装有制动偶件更换装置;所述底座上还 ...
【技术保护点】
一种低速轴制动器能效测试台,其特征在于:包括底座(12),所述底座(12)上固定安装有变频驱动电机(2),所述变频驱动电机(2)的一端连接旋转编码器(1),所述变频驱动电机(2)的另一端通过第一联轴器(3)安装有前段主轴(14),所述前段主轴(14)上安装有主轴轴承(4)、主轴制动盘(5)和多个惯量盘(6),所述前段主轴(14)的端头通过第二联轴器(8)连接有后段主轴(9),所述后段主轴(9)上同样安装有多个惯量盘(6),所述后段主轴(9)的尾部安装有制动偶件(10),所述制动偶件(10)后端安装有制动偶件更换装置(11);所述底座(12)上还安装有控制惯量盘(6)连接与未连接的惯量盘控制装置。
【技术特征摘要】
1.一种低速轴制动器能效测试台,其特征在于:包括底座(12),所述底座(12)上固定安装有变频驱动电机(2),所述变频驱动电机(2)的一端连接旋转编码器(1),所述变频驱动电机(2)的另一端通过第一联轴器(3)安装有前段主轴(14),所述前段主轴(14)上安装有主轴轴承(4)、主轴制动盘(5)和多个惯量盘(6),所述前段主轴(14)的端头通过第二联轴器(8)连接有后段主轴(9),所述后段主轴(9)上同样安装有多个惯量盘(6),所述后段主轴(9)的尾部安装有制动偶件(10),所述制动偶件(10)后端安装有制动偶件更换装置(11);所述底座(12)上还安装有控制惯量盘(6)连接与未连接的惯量盘控制装置。2.如权利要求1所述的低速轴制动器能效测试台,其特征在于:所述惯量盘控制装置的结构为:包括系统支架(7),所述系统支架(7)固定在底座(12)上,所述系统支架(7)的一端安装有组合液压缸体(1202),所述组合液压缸体(1202)的两端分别为惯量加载液压缸(1201)和惯量脱离液压缸(1203),所述组合液压缸体(1202)的输出端为液压活塞杆(13),所述液压活塞杆(13)上间隔安装有多个接手(1404),每个接手(1404)分别与惯量盘(6)连接。3.如权利要求2所述的低速轴制动器能效测试台,其特征在于:所述接手(1404)上开有接手与惯量盘连接螺栓孔(1402),所述惯量盘(6)的外圆周面上开有一个惯量盘螺栓孔(21),所述惯量盘(6)上设置有多个惯量盘固定螺栓孔(22);通过螺栓刚两者连接在一起;所述接手(1404)的前端安装有连接板(19),所述连接板(19)通过接手与系统支架连接螺栓(17)固定,所述连接板(19)的顶部通过连接板固定螺栓(20)锁紧;所述液压活塞杆(13)上还开有凹槽(18),并通过销轴将凹槽(18)和接手与活塞杆连接销轴孔(1401)连接;所述液压活塞杆(13)的端部还安装有活塞杆轴承(15)和活塞杆行程限位(16)。4.如权利要求2所述的低速轴制动器能效测试台,其特征在于:所述组合液压缸体(1202)上分别设置有惯量加载油管(1204)和惯量脱离油管(1205)。5.如权利要求2所述的低速轴制动器能效测试台,其特征在于:所述惯量盘(6)的另一端还设置有安装架(23),所述安装架(23)上通过紧固螺丝(24)固定有红外接近开关(25)。6.如权利要求1所述的低速轴制动器能效测试台,其特征在于:所述制动偶件更换装置(11)的结构为:所述底座(12)上固定有支架(1104),所述支架(1104)安装有机箱,所述机箱内为齿轮机构(1102),所述机箱的一端连接手轮(1103),所述手轮(1103)通过摇杆(1106)与齿轮机构(1102)连接,所述机箱的另一端连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:王松雷,苏文胜,
申请(专利权)人:江苏省特种设备安全监督检验研究院,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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