【技术实现步骤摘要】
减震机构
本专利技术涉及一种减震机构。
技术介绍
摩托车后视镜是驾驶者在驾驶摩托车时用于获取后方、侧方和下方等外部信息的工具。后视镜一般包括镜片、壳体及支杆,支杆固定安装在摩托车的车架上,而这种支杆与摩托车的车架的装配方式一般是固定装配,硬性连接。摩托车工作(例如发动机)时产生的震动经支杆传递至后视镜,而后视镜因在长时间且较大的震动的环境下容易引起的零部件受损,这些零部件受损后需要更换后视镜,导致维护成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种降低摩托车后视镜的维护成本的减震机构。上述目的是通过如下技术方案来实现的:一种减震机构,应用于摩托车后视镜,该摩托车后视镜包括镜片、壳体、支杆及一安装于摩托车的车架上的定位盘,该镜片安装于壳体中,该支杆具有内端及用于与壳体连接的外端,该支杆的内端与定位盘装配,该减震机构设于摩托车的车架与定位盘之间,该减震机构包括一用于固定安装于摩托车的车架上的安装盘及多个弹性件;这些弹性件的一端与定位盘固定安装,而这些弹性件的另一端与安装盘固定安装。本实施例通过设置弹性件可以减少摩托车的车架所产生的震动传递至摩托车后视镜,避免摩托车后视镜因在长时间且较大的震动的环境下引起的后视镜的零部件(例如第一球铰链、第二球铰链、第三球铰链、第四球铰链、第五球铰链、压缩弹簧、第一齿轮、第一齿条、第二齿轮、第二齿条等)受损,延长使用寿命,降低维护成本。附图说明图1示出了本专利技术应用的摩托车后视镜的立体示意图;图2示出了本专利技术应用的摩托车后视镜的另一角度立体示意图;图3示出了本专利技术应用的摩托车后视镜的主视图;图4示出了本专利技术应用的摩 ...
【技术保护点】
一种减震机构,应用于摩托车后视镜,该摩托车后视镜包括镜片、壳体、支杆及一安装于摩托车的车架上的定位盘,该镜片安装于壳体中,该支杆具有内端及用于与壳体连接的外端,该支杆的内端与定位盘装配,该减震机构设于摩托车的车架与定位盘之间,其特征在于:该减震机构包括一用于固定安装于摩托车的车架上的安装盘及多个弹性件;这些弹性件的一端与定位盘固定安装,而这些弹性件的另一端与安装盘固定安装。
【技术特征摘要】
1.一种减震机构,应用于摩托车后视镜,该摩托车后视镜包括镜片、壳体、支杆及一安装于摩托车的车架上的定位盘,该镜片安装于壳体中,该支杆具有内端及用于与壳体连接的外端,该支杆的内端与定位盘装配,该减震机构设于摩托车的车架与定位盘之间,其特征在于:该减震机构包括一用于固定安装于摩托车的车架上的安装盘及多个弹性件;这些弹性件的一端与定位盘固定安装,而这些弹性件的另一端与安装盘固定安装。2.根据权利要求1所述的减震机构,其特征在于:该弹性件为空气弹簧。3.根据权利要求2所述的减震机构,其特征在于:该支杆的外端与壳体通过第一球铰链连接以使壳体能够相对支杆的外端在第一球铰链的约束下活动;该摩托车后视镜还包括一可供驾驶者操作的开关装置,该开关装置于驾驶者的操作下在一开启状态与一关闭状态之间切换,其中,当开关装置处于关闭状态时,该开关装置禁止壳体相对支杆的外端活动;当开关装置处于开启状态时,该开关装置允许壳体相对支杆的外端活动。4.根据权利要求3所述的减震机构,其特征在于:该开关装置包括一活动机构和一制动机构;该活动机构包括第一活动连杆、第二活动连杆、第一滑动杆、第二滑动杆、第二球铰链、第三球铰链、第四球铰链及第五球铰链;该第一滑动杆以可相对壳体沿平行于第一滑动杆的长度方向滑动的方式安装于壳体中,该第一活动连杆的一端与第一滑动杆通过第二球铰链连接,该第一活动连杆的另一端与支杆的外端通过第三球铰链连接;该第二滑动杆以可相对壳体沿平行于第二滑动杆的长度方向滑动的方式安装于壳体中,该第二活动连杆的一端与第二滑动杆通过第四球铰链连接,该第二活动连杆的另一端与支杆的外端通过第五球铰链连接;第一滑动杆的长度方向平行于第二滑动杆的长度方向;该制动机构于开关装置处于关闭状态时锁定第一滑动杆及第二滑动杆,以禁止第一滑动杆及第二滑动杆相对壳体滑动;该制动机构于开关装置处于打开状态时松开第一滑动杆及第二滑动杆,以允许第一滑动杆及第二滑动杆相对壳体滑动。5.根据权利要求4所述的减震机构,其特征在于:该制动机构包括第一齿条、第二齿条、第一转轴、第二转轴、第一齿轮、第二齿轮、第一摩擦盘、第二摩擦盘、可供驾驶者按压的按钮、移动轴、复位机构及制动片;该第一转轴以可相对壳体转动的方式安装于壳体中,该第一齿条固定安装于第一滑动杆上,且第一齿条的长度方向平行于第一滑动杆的长度方向,该第一齿轮固定地安装于第一转轴的一端,该第一摩擦盘固定地安装于第一转轴的另一端,该第一转轴的轴线垂直于第一滑动杆的长度方向,该第一齿轮与第一齿条啮合;该第二转轴以可相对壳体转动的方式安装于壳体中,该第二齿条固定安装于第二滑动杆上,且第二齿条的长度方向平行于第二滑动杆的长度方向,该第二齿轮固定地安装于第二转轴的一端,该第二摩擦盘固定地安装于第二转轴的另一端,该第二转轴的轴线垂直于第二滑动杆的长度方向,该第二齿轮与第二齿条啮合;该移动轴以可相对壳体沿平行于移动轴的轴线滑动的方式安装于壳体中,其中,该移动轴轴线、第一转轴的轴线及第二转轴的轴线彼此平行,该按钮固定地安装于移动轴的一端以使按钮被按压时带动移动轴滑动,该制动片固定地安装于移动轴的另一端以使移动轴滑动时带动制动片跟随移动轴滑动;该制动片具有一第一摩擦部和一第二摩擦部;该制动片跟随移动轴的滑动而在一接合位置与一分离位置之间切换;于制动片处于接合位置时,该第一摩擦部与第一摩擦盘接触而产生摩擦作用力以禁止第一转轴转动,且该第二摩擦部与第二摩擦盘接触...
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